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10月27日，（603085.SH）发布2024年第(di)三季度报告(gao)显示，公司第(di)三季度实现营业收入5.78亿元，同比增长61.28%，归属于上市公司股东的净利润0.10亿元，同比增长103.32%。今年前三季，公司实现营业收入14.57亿元，同比增长47.74%，归属于上市公司股东的净利润0.26亿元，同比增长53.11%，总(zong)资产31.53亿元，同比增长20.99%。公司2024年前三季度营业收入大幅增长，主要得益于乘用车座(zuo)椅业务(wu)的持续(xu)放量。

自成立以来，始(shi)终(zhong)坚持技术创新和市场拓(tuo)展，逐步构建了多元化的业务(wu)布局。公司从工程机械、商用车及(ji)农用机械座(zuo)椅起家，2016年新增乘用车座(zuo)椅业务(wu)，2017年通过收购(gou)英国航空座(zuo)椅公司Acro新增航空座(zuo)椅业务(wu)。2019-2022年围绕(rao)座(zuo)椅核心零部(bu)件布局，2024年公司与峰飞航空围绕(rao)电动垂直起降飞行器（eVTOL）零部(bu)件及(ji)材料在技术研(yan)发和产品量产等方面开展战略合作，目(mu)前形成了以乘用车座(zuo)椅、航空座(zuo)椅、工程机械及(ji)商用车座(zuo)椅为核心的产品线。

根据中(zhong)汽协和乘联会数据：2024年1-8月，、吉利汽车、、奇瑞汽车等自主车企表现较强，整体销量和新能源销量均表现亮眼(yan)；2024年1-8月，新能源渗透率继续(xu)高增长，8月为48.4%、创新高。

认为，随着后期大众加速涌入新能源赛道，后续(xu)渗透率有望再创新高，国内零部(bu)件企业的成本优势仍然明(ming)显，国产替代及(ji)零部(bu)件出口机遇仍然明(ming)显，同时受益消费升级，电动化、智能化、舒适化，高端化的汽车零部(bu)件产品在国内需求(qiu)将会放量，也(ye)带(dai)来了国内零部(bu)件企业的战略性机遇，等将成为受益标的。