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本文转自【央视新闻客户端】；
2025年(nian)1月1日(ri)至(zhi)2月20日(ri)，长三角铁路累计开行中(zhong)欧（中(zhong)亚）班列352列。其中(zhong)，中(zhong)亚班列208列，发运2.1万标箱，分(fen)别同比增长15.6%和16%，商品车整车、汽车零部件、日(ri)化用品等货物通过中(zhong)欧（中(zhong)亚）班列源源不断地运往班列沿线(xian)国家，为全球经(jing)济贸易(yi)发展作出新贡(gong)献。
营运线(xian)路增至(zhi)14条(tiao)，通达36个国家。自2013年(nian)9月29日(ri)开行首趟中(zhong)欧（中(zhong)亚）班列（苏州—华沙）以来，经(jing)过十年(nian)多的(de)市场(chang)培育，长三角中(zhong)欧（中(zhong)亚）班列营运线(xian)路已从1条(tiao)增长至(zhi)现(xian)在的(de)14条(tiao)，通达欧亚36个国家。其中(zhong)，欧洲方向有俄(e)罗斯、白俄(e)罗斯、波兰、捷克(ke)、德国、西班牙、英(ying)国、拉脱维亚、芬兰、乌克(ke)兰等25个国家，亚洲方向有哈萨克(ke)斯坦、乌兹别克(ke)斯坦、土库曼斯坦、塔吉克(ke)斯坦、吉尔吉斯斯坦、阿富汗、伊朗、阿塞拜疆、越南、格鲁吉亚等11个国家。
促进“一带一路”共建国家商品互惠共享。自2013年(nian)长三角首趟中(zhong)欧（中(zhong)亚）班列开行以来至(zhi)2024年(nian)底，长三角铁路共开行中(zhong)欧班列19897列，其中(zhong)欧洲方向8841列、亚洲方向11056列。2024年(nian)，长三角累计开行中(zhong)欧（中(zhong)亚）班列4647列，发运标箱48万个，发运标箱数同比增长10.4%。在组织好去程班列的(de)同时，上铁集团、中(zhong)铁集装箱公司上海分(fen)公司与(yu)相(xiang)关地方政(zheng)府、单(dan)位、部门携手，共同组织好回程班列开行，欧亚国家的(de)食品、服装、化妆品、木材、矿产(chan)品等优质货物走进国门。中(zhong)欧（中(zhong)亚）班列不仅促进了商品贸易(yi)的(de)自由流通，还带动了沿线(xian)国家和地区产(chan)业发展、经(jing)济增长。
性价比优势突出，运送商品品类日(ri)趋丰富。截(jie)至(zhi)2024年(nian)底，长三角中(zhong)欧（中(zhong)亚）班列最(zui)快9天抵达哈萨克(ke)斯坦阿斯塔纳，最(zui)快15天抵达德国汉堡，运输时间约为海运的(de)1/3；约为空运价格的(de)1/5。除了性价比优势，班列搭载的(de)进出口货物品类也日(ri)趋丰富，除了以往的(de)小商品和电子产(chan)品等外，纺织品、汽车及配件、机械装备、家具等比重(zhong)越来越大。
目前(qian)，长三角地区已形成义乌至(zhi)欧洲相(xiang)关国家以小商品为主要货源；苏州至(zhi)德国汉堡、波兰华沙以电子产(chan)品、电器为主要货源；合肥至(zhi)德国汉堡以白色家电及机械产(chan)品为主要货源的(de)去程货物品类特征。长三角中(zhong)欧（中(zhong)亚）班列亚洲方向装车城市有连云港(gang)、义乌、南京、徐州、苏州、合肥、金华等，主要货源为到达中(zhong)亚五国的(de)生产(chan)、生活物资等出口货源和电子、电器、汽车及配件产(chan)品等过境(jing)货源。
搭乘回程班列的(de)乌兹别克(ke)斯坦进口棉纱，源源不断地进入江浙闽等地的(de)纺织业生产(chan)线(xian)；进口的(de)俄(e)罗斯纸浆则(ze)为皖(wan)豫等地的(de)造纸行业解决了环保原料不足的(de)难题；乌兹别克(ke)斯坦和哈萨克(ke)斯坦的(de)电解铜等则(ze)成为沪(hu)浙等地电子元器件厂商必不可少的(de)原料。
跳出中(zhong)国义乌“商品圈”，打造世界义乌“朋(peng)友圈”。2024年(nian)，义乌中(zhong)欧（中(zhong)亚）班列共开行1362列、运送14.3万标准，同比增长11.4%，开行列数和货运量连续(xu)11年(nian)持续(xu)增长。2025年(nian)开年(nian)以来，义乌中(zhong)欧（中(zhong)亚）班列也迎来强劲增长，截(jie)至(zhi)2月20日(ri)，已成功开行136列，运送14514个标箱。
从无(wu)到有，从有到多，长三角中(zhong)欧（中(zhong)亚）班列以其货源支持强劲、通关高效便利、产(chan)品辐射范围广等诸多特点，为区域商品贸易(yi)开辟了一条(tiao)安全、高效、便捷的(de)国际(ji)物流通道。一批批“钢铁驼队”在助力“中(zhong)国制造”不断走出国门的(de)同时，也给共建“一带一路”国家带去了搭乘中(zhong)国发展快车的(de)机会，在促进中(zhong)欧中(zhong)亚各国间经(jing)贸往来、服务(wu)各国企(qi)业和民众(zhong)需求等方面承(cheng)担着重(zhong)要角色。
（总台记者(zhe) 李(li)筱）