老电力大楼(lou)拆除(chu)改造是南昌市2024年“胡子工程”专项攻(gong)坚的重点项目之一，该建(jian)筑位于(yu)东湖区永外正街(jie)与阳明东路交叉口西北角(jiao)，占(zhan)地面积4.56亩，包括拆除(chu)阳明东路侧分带内的2栋主(zhu)楼(lou)和(he)北侧办公区的5栋附属建(jian)筑，以及微波(bo)塔、水塔。

“南昌老电力大楼(lou)拆除(chu)改造项目地块虽小，但(dan)意义(yi)重大。”南昌市自然(ran)资源和(he)规划局副(fu)局长吴頔称(cheng)。

在完成拆除(chu)工作之后，南昌市委、市政(zheng)府秉持“以人民(min)为中心”的理念，对地块进行重新规划利用，展宽路口道(dao)路，增加绿化空(kong)间，并修建(jian)可提供46个车位的公共停(ting)车场，很大程度上改善了这(zhe)一区域的交通和(he)停(ting)车问(wen)题，让城(cheng)市功能与品质得(de)到了提升。

2024年12月1日，铺上崭新沥青的公共停(ting)车场正式(shi)开放，以全新形态服务当地市民(min)。在停(ting)车场的一角(jiao)，依然(ran)保存着一小块区域，用于(yu)集中放置原来散见于(yu)路旁的电箱。这(zhe)也算是对老电力大楼(lou)历史(shi)的一种记(ji)忆留存。

这(zhe)种“记(ji)忆的存续”恰是南昌城(cheng)市更(geng)新的深意。拆掉(diao)的是物(wu)理“隔(ge)阂”，树起的却是民(min)心路标。随着时代发展，老电力大楼(lou)在完成光荣(rong)的历史(shi)使命之后，退出(chu)了它的舞台。拆除(chu)不是终点，它的背后是便民(min)空(kong)间的增加，是城(cheng)市面朝“人间烟火”的转折(she)，是对民(min)生的真正关怀。

拆除(chu)前的老电力大楼(lou)。

从“神经中枢”到“城(cheng)市孤岛(dao)”

二(er)十世纪80年代初，江(jiang)西省南昌市贤士湖附近的电力大院内，落(luo)成了一栋10层建(jian)筑，这(zhe)便是省电力中心调度大楼(lou)（即老电力大楼(lou)）。这(zhe)座白色大楼(lou)构成了江(jiang)西电网的“神经中枢”，承担全省电力调度和(he)监控任务。

“当时它是这(zhe)一片的地标建(jian)筑。”潘(pan)红在电力大院居住和(he)工作了几十年，也是国网江(jiang)西省电力有(you)限公司（下称(cheng)“国网江(jiang)西电力”）后勤服务中心对接(jie)拆迁工作的联系人。在她的记(ji)忆里，当时的老电力大楼(lou)与周(zhou)边低矮建(jian)筑对比鲜明。

2004年，南昌市启动阳明路东延工程。这(zhe)是全市第一条在主(zhu)城(cheng)区拆迁修建(jian)的主(zhu)干道(dao)。规划图纸上，道(dao)路红线一直向东，穿过电力大院、南昌大学第一附属医院（下称(cheng)“一附院”）等。为了支持贯通城(cheng)市交通，这(zhe)些单位积极响应，配合拆迁。大量电力工作人员和(he)部门搬迁到了2003年落(luo)成的国网江(jiang)西电力新调度大楼(lou)。

“当时拆了电力工业局办公楼(lou)、招待所和(he)原调度中心的附属办公楼(lou)。我办公的那(na)栋楼(lou)也被拆了。其中有(you)一栋7字形的建(jian)筑，弯头(tou)直接(jie)打掉(diao)了，剩下的部分至今还在使用。”潘(pan)红介绍。2006年初，阳明东路通车，电力大院也一分为二(er)，分列阳明东路南北两侧，不再是独立(li)院区。

“当时拆除(chu)了很多建(jian)筑，但(dan)留下了老电力大楼(lou)。因为楼(lou)内还有(you)全省电力调度及通信的设施设备(bei)，短时间内无法做到全部停(ting)用迁移。”国网江(jiang)西省电力有(you)关知情人士介绍，为保障全省供电平稳，最终拆除(chu)工作延后，采取阳明路东延线向南偏移方案，把老电力大楼(lou)暂(zan)时保留在了道(dao)路绿化分隔(ge)带中过渡。

为了满足现代电力调度的需(xu)求，老电力大楼(lou)的调度通信核心功能在之后逐步外迁，转移到位于(yu)青山湖畔的电力新大楼(lou)。上述(shu)知情人士介绍：“我们大体用了几年时间，完成网络迁移、功能交割，之后这(zhe)栋楼(lou)主(zhu)要用于(yu)电网信息通讯运维等人员办公。”

资料图翻(fan)拍：电力大院里的历史(shi)建(jian)筑。 国网江(jiang)西省电力有(you)限公司 供图

老电力大楼(lou)见证了江(jiang)西电力事业的发展，也承载了几代电力人和(he)南昌市民(min)的记(ji)忆。然(ran)而，随着城(cheng)市的发展，这(zhe)座大楼(lou)退出(chu)历史(shi)舞台成为必然(ran)。

2004年阳明路东延时道(dao)路线往南稍偏，其“后遗症”是与永外正街(jie)交叉路口车道(dao)不匹配（西侧3车道(dao)，东侧4车道(dao)），大楼(lou)北侧人行道(dao)狭窄，通行不便。随着南昌市汽(qi)车保有(you)量日益增加，加上前往一附院就医的排队车辆众多，此处成了交通堵点。

住在附近的老陈回忆：“每天上下班高峰期(qi)，路口常常堵得(de)水泄不通，我们出(chu)门都得(de)提前好久。”

不过，直到这(zhe)次改造之前，老电力大楼(lou)始终保持正常运行，高峰时办公人员超过500人。2021年，国网江(jiang)西电力更(geng)新了楼(lou)内电梯；2022年底，改造大楼(lou)配电房并更(geng)换了各楼(lou)层的配电分支箱；2023年，对附属的微波(bo)塔进行刷漆维护及安全检修；2024年初还对水塔进行了加固修复。

上述(shu)国网江(jiang)西电力相关知情人士表示，“在核心功能外迁之后，老电力大楼(lou)已具备(bei)拆除(chu)条件。不过，重新拆除(chu)需(xu)要契机。”

2024年10月29日，南昌老电力大楼(lou)正在进行拆除(chu)作业。

攻(gong)坚克难：拆除(chu)行动全记(ji)录

2023年，南昌市与国网江(jiang)西电力终于(yu)等来了契机。

当年11月，江(jiang)西省委常委、南昌市委书(shu)记(ji)李红军前往国网江(jiang)西电力调研，按下了历史(shi)转折(she)的按钮。政(zheng)企双方以“民(min)生优先”达成共识：这(zhe)座守护江(jiang)西40载光明的建(jian)筑，将以另一种方式(shi)继续温暖城(cheng)市。

拆迁攻(gong)坚的齿轮随即高速运转：只用1个月完成了300余人的办公搬迁；用2个月厘(li)清了错(cuo)综复杂的地下地上管(guan)网；用40天拆除(chu)了主(zhu)楼(lou)与附属建(jian)筑，其中，仅用7天就切割卸下百米微波(bo)塔；用30余天完成道(dao)路、绿地、停(ting)车场建(jian)设。

南昌市东湖区征收中心主(zhu)任黎忠的手机里，至今存着施工日志：“2024年10月29日凌晨(chen)，老电力大楼(lou)平稳“倒房”；10月31日，2栋主(zhu)楼(lou)和(he)5栋附属建(jian)筑，以及微波(bo)塔、水塔全部完成拆除(chu)……”

南昌市各级部门和(he)国网江(jiang)西电力在老电力大楼(lou)拆除(chu)改造项目中，一直坚持效率(lu)优先，提前完成了攻(gong)坚任务。不过，在项目启动之后，也面临了不少挑战。

为保障老电力大楼(lou)顺利完成拆除(chu)、改造，国网江(jiang)西电力做了充分的准(zhun)备(bei)工作。在2023年11月确定拆除(chu)老电力大楼(lou)之后，国网江(jiang)西电力方面第一时间通知大楼(lou)办公人员准(zhun)备(bei)搬迁，确定好分流后的办公地点。

“为了不影响拆除(chu)进度，要求在当年12月31日前必须完成撤(che)离。这(zhe)对我们来说是一大挑战。”潘(pan)红介绍，除(chu)了撤(che)离员工，由于(yu)国网江(jiang)西电力此前在大楼(lou)内给民(min)警和(he)交警提供了免费办公场所，因此，还要及时跟对方沟通、解(jie)释(shi)。

在撤(che)离搬迁的同(tong)时，国网江(jiang)西电力也组织专门团队，详细统计(ji)大楼(lou)及周(zhou)边的“地下管(guan)网、地上管(guan)线”，明确拆除(chu)装(zhuang)置及设施设备(bei)的归属，发函联系所属单位，为接(jie)管(guan)部门准(zhun)备(bei)了详细的相关资料。“大楼(lou)上面还有(you)政(zheng)府安装(zhuang)的‘九一八(ba)’防空(kong)警报装(zhuang)置，也需(xu)要找到相应的单位沟通。”潘(pan)红介绍，需(xu)要联系沟通和(he)协调解(jie)决的事务非(fei)常之多。

与此同(tong)时，在接(jie)到通知后，南昌市自然(ran)资源和(he)规划局、土地储备(bei)中心也迅速跟国网江(jiang)西电力协同(tong)探讨置换方案。“从2024年3月开始，逐步商讨形成了关于(yu)这(zhe)一地块收储、利用的方案，报给了市里。”南昌市土地储备(bei)中心副(fu)主(zhu)任陈挺回忆。

2024年6月，南昌市土地储备(bei)中心、国网江(jiang)西省电力有(you)限公司与东湖区政(zheng)府开始协商收储细节，最终在2024年8月6日正式(shi)签订三方协议。

大楼(lou)拆除(chu)工作正式(shi)启动后，挑战便接(jie)踵(zhong)而至。

拆除(chu)工作原本计(ji)划于(yu)2024年9月初就开始，但(dan)因为阳明路雨污(wu)分流改造工程已在进行中，如果老电力大楼(lou)拆除(chu)工作同(tong)时作业，将严重影响道(dao)路交通和(he)周(zhou)边居民(min)。南昌市为了尽可能减少对市民(min)的影响，直到9月底才正式(shi)开始拆除(chu)大楼(lou)。

在拆除(chu)作业过程中，施工团队不得(de)不面对更(geng)艰巨的任务。老电力大楼(lou)位于(yu)主(zhu)干道(dao)上，距离居民(min)区也只有(you)十来米，且由于(yu)功能特殊(shu)、其楼(lou)体比一般建(jian)筑坚固得(de)多。“不能封路影响通行，也不能威胁到周(zhou)边居民(min)安全。”黎忠称(cheng)，南昌市委、市政(zheng)府对拆除(chu)工作高度重视，多次提出(chu)避免扰民(min)。

为将对市民(min)的影响降至最低，工程团队最终采用人工降层作业的方式(shi)，“蚕食(shi)式(shi)”拆除(chu)大楼(lou)。2024年国庆期(qi)间，超过50名工人不惜加班加点，以保障工期(qi)。而面对百米高的铁质微波(bo)塔，则通过人工氧气焊分层切割，配合大型吊车进行拆除(chu)。

同(tong)时，工程团队还对老电力大楼(lou)做了三层防护，以保障周(zhou)边居民(min)和(he)主(zhu)干道(dao)车辆行人安全；启用了多台雾炮车和(he)声波(bo)监测(ce)仪，尽可能减少粉(fen)尘和(he)噪音污(wu)染(ran)。

为了能高质、高效地完成拆除(chu)改造工程，南昌市委、市政(zheng)府主(zhu)要领导多次到施工现场进行调研指(zhi)导工作。据相关工作人员介绍，在大楼(lou)拆除(chu)前，南昌市委主(zhu)要领导曾专门前往现场调研，在拆除(chu)过程中，又先后两次到现场了解(jie)项目进展，看望一线的施工人员。“红军书(shu)记(ji)一直希望尽量减少对老百姓(xing)的影响。”潘(pan)红回忆。

在最后拆除(chu)大楼(lou)外围结构阶段，为了不影响白天主(zhu)干道(dao)交通，工程团队连续鏖战了4个通宵(xiao)，进行封闭式(shi)拆除(chu)。“晚上12点封闭主(zhu)干道(dao)，早上6点恢复通车，挑战很大。”黎忠介绍，最后一天还临时疏散了周(zhou)边居民(min)。

当最后一块混凝(ning)土在晨(chen)曦中落(luo)地时，早班公交正从焕然(ran)一新的道(dao)路上平稳驶过。

2024年11月22日，老电力大楼(lou)改造工作基本完成，该地面貌(mao)焕然(ran)一新。

让“利”于(yu)民(min)：城(cheng)市空(kong)间重构的民(min)生答(da)卷

2025年1月24日，张大姐上班路过阳明东路口与永外正街(jie)交叉路口时，没有(you)停(ting)顿便顺利通过，此前的拥堵景象已彻底消失。

2024年11月29日，在老电力大楼(lou)原址新修建(jian)的公共停(ting)车场正式(shi)对外开放，46个智(zhi)慧(hui)停(ting)车位很快(kuai)有(you)序停(ting)满车辆。前一天，沥青摊铺、道(dao)路标线规划、人行道(dao)铺装(zhuang)等工程已全部结束(shu)，新增的1300平方米绿化带也为城(cheng)市增添(tian)了生机与活力。

随后几天，市政(zheng)部门对周(zhou)边4栋居民(min)楼(lou)进行了外立(li)面亮化，既消除(chu)了安全隐患，又让这(zhe)里焕然(ran)一新。与此同(tong)时，曾经被大楼(lou)遮挡的阳光终于(yu)在这(zhe)个冬日温暖了附近居民(min)。周(zhou)边环境的改善，让老陈和(he)邻(lin)居们开始感受到生活品质的提升。

老电力大楼(lou)的改造，不仅是一次城(cheng)市更(geng)新，更(geng)是南昌市践行“以人民(min)为中心”发展思想的有(you)力见证。从决策到实施，每一个环节都充分考虑了民(min)众的利益和(he)需(xu)求，解(jie)决了长期(qi)困扰市民(min)的交通拥堵、停(ting)车困难等问(wen)题。

在确定大楼(lou)改造方案的时候，南昌市委、市政(zheng)府便完全站在市民(min)的角(jiao)度思考问(wen)题，着力解(jie)决大家的“急(ji)难愁盼”问(wen)题。

南昌市自然(ran)资源和(he)规划局最初设计(ji)了多个方案，包括在南侧地块新增绿化带，重新规划附近阳明东路主(zhu)干道(dao)或(huo)者(zhe)展宽路口，在北侧地块打造“口袋公园”或(huo)公共停(ting)车场，甚至还考虑修建(jian)酒店这(zhe)类商业项目。“我们是站在职能部门的角(jiao)度设计(ji)这(zhe)些方案，给出(chu)多方案比较。”南昌市自然(ran)资源和(he)规划局相关负责人表示。

不过，在市委主(zhu)要领导提出(chu)明确要求后，改造方案回归本源：在路口展宽1条机动车道(dao)，修建(jian)公共停(ting)车场，修复绿化带，以及保留1块电箱集中区。江(jiang)西省委常委、南昌市委书(shu)记(ji)李红军强调，此次改造要解(jie)决交通拥堵和(he)停(ting)车难题，延续绿化景观，“还路于(yu)民(min)”，避免商业开发。

像这(zhe)样“以人民(min)为中心”，从老百姓(xing)的角(jiao)度思考、解(jie)决问(wen)题，是南昌市近年来一以贯之的思想。2022年1月，南昌市组织开展“胡子工程”攻(gong)坚专项行动，由主(zhu)要领导直接(jie)督导，结束(shu)了30多项久拖不决的工程，将“肠梗阻”变为“舒心路”。

从桃(tao)花路综合整治到志敏大道(dao)改造，从银(yin)三角(jiao)银(yin)河城(cheng)排涝工程到八(ba)大山人广场公共停(ting)车场建(jian)设，一系列项目以问(wen)题为导向，聚焦民(min)生痛点。上述(shu)相关部门负责人表示，城(cheng)市更(geng)新已从传统的“蓝图规划”转向“务实治理”，注重快(kuai)速落(luo)地与实效，确保改造工程真正惠及市民(min)。

老电力大楼(lou)的拆除(chu)与改造，正是这(zhe)一理念的缩(suo)影。它不仅疏通了交通堵点，让城(cheng)市空(kong)间回归民(min)生需(xu)求，成为南昌城(cheng)市更(geng)新中一份温暖的答(da)卷；也彰显了“将最好的资源用于(yu)民(min)生”的南昌价值，更(geng)凸显了南昌市委、市政(zheng)府在助推城(cheng)市高质量发展工作过程中勇(yong)于(yu)担当、善于(yu)作为的责任感。