与官方指(zhi)示牌高度(du)相似

网友直呼“套路多多”　　

近日，奥一新闻注意到，深圳市光明区伟城贤德瑞府项目因(yin)在售楼(lou)现场设立非官方地(di)铁标识引发公众质疑。社交平台流传的图片显示，该项目名为伟城贤德瑞府，在其宣传板旁，伫立着写有(you)“李(li)松蓢站”字样的地(di)铁指(zhi)示牌。另外一印有(you)深圳地(di)铁标识及“李(li)松蓢站”字样的指(zhi)示牌被横放在地(di)面(mian)上(shang)，该指(zhi)示牌已断裂为两(liang)段。

从图片可见(jian)，二者均标注有(you)地(di)铁13号线及地(di)铁26号线的信息，且在外观上(shang)都与深圳地(di)铁官方指(zhi)示牌高度(du)相似。

在该帖子评论区内，有(you)网友直言，“地(di)铁13号线北段还没(mei)有(you)通(tong)车(che)，地(di)铁26号线也没(mei)有(you)过(guo)审(shen)，”猜测该指(zhi)示牌并非官方标识。

不少网友直呼“套路多多！”“简直是大型剧本杀”。也有(you)网友发表看法称，可能是有(you)相关规划，但不知道未来何时会(hui)开始施工(gong)。还有(you)网友表示，这是十几年前的“老套路”，除了地(di)铁交通(tong)类的宣传，像学区房的规划也容(rong)易被开发商(shang)拿来做文(wen)章(zhang)。　　

销(xiao)售人员口头承诺(nuo)

会(hui)通(tong)地(di)铁26号线　　

针(zhen)对网传信息，2月20日17时许，奥一新闻记者实地(di)走访现场发现，涉事宣传板旁的指(zhi)示牌已被拆除，地(di)面(mian)残留(liu)原装置痕迹，断裂的指(zhi)示牌也已被撤走。

据(ju)现场地(di)铁建设工(gong)程(cheng)牌，该处为地(di)铁13号线二期（北延）公明北站施工(gong)区域，施工(gong)许可期限至2025年6月30日。

奥一新闻记者从现场看房者口中了解到，销(xiao)售人员曾口头承诺(nuo)，未来在李(li)松蓢站既能搭乘地(di)铁13号线，又能搭乘地(di)铁26号线。

一位看房者表示疑惑，“销(xiao)售说地(di)铁26号线预计在5年后开通(tong)，不知道可不可信。如果宣传内容(rong)和事实情况不符，构不构成虚假宣传？”

随后，奥一新闻记者以看房者身份致电售楼(lou)处，一位销(xiao)售人员同样表示，未来李(li)松蓢站会(hui)通(tong)地(di)铁26号线，且据(ju)其了解，地(di)铁26号线已在规划中。当记者问(wen)及地(di)铁指(zhi)示牌时，其回应称，该标识系“按照一定比例制作”。

公开资料显示，伟城贤德瑞府项目的开发商(shang)为深圳市伟城房地(di)产(chan)开发有(you)限公司，该项目位于光明区公明李(li)松蓢大园路与李(li)松蓢炮台路交会(hui)处西南侧，周边多为工(gong)业区。

该项目由4栋塔楼(lou)组成，共有(you)896套房源，其中包括1栋商(shang)品房和3栋安居房。目前，项目在售90-113㎡三至四房，开盘折后均价约为3.23万元/㎡，预计交付使用时间为2025年11月30日前。　　

地(di)铁工(gong)作人员：

26号线未纳入五期工(gong)程(cheng)　　

奥一新闻记者检(jian)索发现，李(li)松蓢站工(gong)程(cheng)名为“公明北站”，为深圳地(di)铁13号线二期（北延）的终(zhong)点站，位于光明区李(li)松蓢片区炮台路。2024年4月，确定站名为“李(li)松蓢站”。

官方消息显示，2025年年底前，深圳地(di)铁13号线二期（北延）有(you)望建成通(tong)车(che)。

但李(li)松蓢站将来是否会(hui)通(tong)地(di)铁26号线，仍存在诸(zhu)多不确定性。

2024年年底，宝安区官方曾在人民网“领导留(liu)言板”给(gei)市民关于地(di)铁线路规划的答复中指(zhi)出，根据(ju)《深圳市轨道交通(tong)线网规划（2016-2030）》，地(di)铁26号线起于宝安机场东站，终(zhong)止于光明公明北站，全长约25.7km，设站19座。

然而(er)，官方回复也明确提及，目前深圳市规划和自然资源局正在组织编制《轨道交通(tong)26号线交通(tong)详细规划研究》。这意味着，该线路目前仍处于详细规划研究阶段，尚未正式获批建设，线路走向、站点设置可能存在变数。

针(zhen)对此事，深圳地(di)铁相关工(gong)作人员回复奥一新闻记者表示，经核(he)实，上(shang)述标识为开发商(shang)私自制作，非深圳地(di)铁及施工(gong)单位制作，目前已向开发商(shang)提出异议(yi)。其还表示，据(ju)其了解，地(di)铁26号线未纳入深圳地(di)铁五期工(gong)程(cheng)，目前暂时没(mei)有(you)详细规划。　　

致电开发商(shang)注册电话

对方称已不在该公司　　

奥一新闻记者致电深圳市伟城房地(di)产(chan)开发有(you)限公司公开电话，相关工(gong)作人员回应称，自己对伟城贤德瑞府售楼(lou)现场设立地(di)铁标识一事并不知情，而(er)关于地(di)铁26号线的具体规划，需以政府最(zui)终(zhong)公告(gao)为准。记者提出让公司相关负(fu)责人对此问(wen)题进行解答，该工(gong)作人员未进行直接回应，并告(gao)诉记者，“如果有(you)疑问(wen)，可以到现场去看”。

为进一步(bu)了解相关情况，奥一新闻记者致电该公司注册电话，对方称自己已不在该公司，其曾提出让该公司人员更改企业注册电话号码，但至今尚未更改。

回应

深圳市市场监督管理(li)局光明监管局：“双地(di)铁口”相关宣传由楼(lou)盘营销(xiao)中心设立

针(zhen)对网传消息，奥一新闻向深圳市市场监督管理(li)局光明监管局求证，其24日向奥一新闻记者表示：

经核(he)查，执法人员现场发现被投诉的“李(li)松蓢站”地(di)铁标识标牌已被拆除，该楼(lou)盘物管负(fu)责人表示“双地(di)铁口”相关宣传由营销(xiao)中心设立，我局执法人员已于2月23日对其涉嫌虚假宣传违法行为进行立案查处，后续将进一步(bu)展开调查，如经过(guo)调查发现存在虚假宣传的违法行为，我局将依法依规对开发商(shang)进行处理(li)。

房地(di)产(chan)宣传依据(ju)相关法律法规已无需审(shen)批、许可，制作并设立地(di)铁标识牌及地(di)徽亦(yi)非我局审(shen)批事项。房地(di)产(chan)行业涉及多部门监管，我局将继续做好以下工(gong)作：一是积极联(lian)动房地(di)产(chan)行业主管部门压(ya)实房地(di)产(chan)开发商(shang)主体责任，通(tong)过(guo)主管部门督促房地(di)产(chan)开发商(shang)在获证销(xiao)售前完成房地(di)产(chan)广告(gao)（包括但不限于样板房、沙盘、户型图、宣传册、网宣资料等对外宣传信息）的合规自查，提升企业的合规能力，督促企业对员工(gong)进行合规培(pei)训；二是联(lian)合区住建局、规自局、街(jie)道办事处等部门对所有(you)新开楼(lou)盘营销(xiao)中心、样板间等营销(xiao)场所进行检(jian)查，发现问(wen)题立即叫停整改，整改不完成不得上(shang)市销(xiao)售；三是坚决打(da)击虚假广告(gao)发布，依法查处违法行为，联(lian)合区住建局等相关部门加强监管，尽量避免此类发布虚假广告(gao)的事件再次发生(sheng)，进一步(bu)保障市民消费权益。　　

采写：南都·奥一新闻记者 刘正方 蔡诗妍