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四个半月(yue)内，中国海警出动舰艇12290艘次：扣11艘外国渔(yu)船，抓了66人
中国海警官方9月(yue)28日发表了一份工作(zuo)总结(jie)，在为期四个半月(yue)的"海洋 伏季休渔(yu)"行动中，中国海警共出动执(zhi)法舰艇12290艘次，登临检查渔(yu)船4307艘次，查获各类违(wei)法违(wei)规渔(yu)船1493艘次，行政罚款1870万元，取缔涉渔(yu)"三无"船舶273艘,没收渔(yu)获物429万公斤，渔(yu)具(ju)2100余件，立涉渔(yu)刑事案(an)件213起，采取刑事强制措施637人。联合地(di)方渔(yu)政部门开展(zhan)外籍渔(yu)船侵渔(yu)专项行动，持续加大登检查扣力度，驱离外籍渔(yu)船1138艘次，其中登临检查73艘，抓扣外籍渔(yu)船11艘、人员66人，有力维护(hu)我渔(yu)业利益和海洋权益。其中，扣留11艘外国渔(yu)船，抓捕其中66人是整场行动中，最令外界期待的。以往，中国海警总是给外界"只驱离，不(bu)抓捕"的感(gan)觉，现在能够公布这样的成果，直接解开了此(ci)前的误会。
中国的海岸部门十分繁杂(za)，且各自管辖(xia)的内容也不(bu)相同。除了"当家"的海军之外，隶属于公安部边防局的"海警"；隶属于交通部的"海事"；隶属于交通部港监局的"海救(jiu)"；隶属于农业部渔(yu)政渔(yu)港监督局的"渔(yu)监"、"渔(yu)政"；隶属于国土资源部国家海洋局的"海监"；隶属于海关总署缉私局的"海关缉私"；"边防派出所"和沿海县乡政府(fu)；"搜(sou)救(jiu)中心"和打捞部门都有各自的海上行政权力。由于这些部门和管辖(xia)的内容太多重叠，使(shi)得我们在维护(hu)近(jin)海权益时，经常会有冲突。为此(ci)，外界经常将我们的执(zhi)法部门称之为是"九龙治(zhi)海"，这里的比喻不(bu)是褒义，而是实打实的"贬义"，尤其是在面临像日本海上保安厅这样的外国官方组织时，我们混(hun)乱庞杂(za)的部门体系，经常是"有劲儿使(shi)不(bu)出"。即便是近(jin)日中国海警官方发布四个半月(yue)以来的工作(zuo)成果，那(na)也仅仅只是海警一方，而其他部门的工作(zuo)成果，则没有计入在内。
为了解决这一问题，曾有一位国防大学博士研究生向(xiang)官方建言，希望中国能够组建自己(ji)的" 海岸警卫队"来统筹一切海上事务。由于海岸警卫队属于"准军事组织"，其特点类似于武警，允许携(xie)带(dai)警械在内的诸(zhu)多权益。在处(chu)理(li)各种海上冲突时，能够避免事态(tai)升级，而且还能保证我们的海上执(zhi)法力量(liang)在解决问题的过程中不(bu)吃亏。至目前为止，除了中国海警这一组织外，其它八大执(zhi)法部门普遍(bian)没有配(pei)备警械，经常与日本海上保安厅打交道的海监，渔(yu)政等部门在与日本持械执(zhi)法船对峙，保护(hu)中国渔(yu)民安全不(bu)受侵害时，往往占据(ju)下风。而精明的日本海上保安厅也在多次的冲突中"摸准了中国公务船的脉"，碰到中国海警就畏(wei)畏(wei)缩缩，但如果是其它部门，态(tai)度就立马变(bian)得强硬。由于海警船无法第一时间赶到事发地(di)点，中国海军战舰不(bu)便直接介入到冲突中来，所以海上保安厅在2009年前后，在 钓(diao)鱼(yu)岛(dao)肆意妄为。
由于2009年前后在钓(diao)鱼(yu)岛(dao)对峙中吃了太多的哑巴亏，后知后觉的中国海务部门开始(shi)加大了中国海警的建设，大量(liang)的武装海警船相继投入到海警服(fu)役，就连中国海军退役后的护(hu)卫舰也经过改装，拆除导弹和雷达(da)后转交给了海警使(shi)用，这才(cai)使(shi)得中国海警的实力在短(duan)时间内大增。为期四个半月(yue)的"海洋伏季休渔(yu)"行动能够取得如此(ci)大的成果，归根结(jie)底还是2009年以后国家对海警的建设下足了功夫。但是，围绕(rao)着中国版"海岸警卫队"的建设，我们还是不(bu)能放弃。实际上，海岸警卫队若能统筹中国海事部门一切资源的话，海上管理(li)、海难救(jiu)助、海洋环(huan)境(jing)保护(hu)和海上防灾(zai)等活动可以照(zhao)常进行。一旦遭遇缉私，营救(jiu)，海上对峙，武装打击等任务时，海岸警卫队也能直接行使(shi)自己(ji)的权力。以往，中国在钓(diao)鱼(yu)岛(dao)海域(yu)吃的亏主(zhu)要表现在事态(tai)一旦超过了本部门的管辖(xia)范围，那(na)么(me)就只能听之任之。比如，一艘隶属于交通部港监局在救(jiu)援渔(yu)民时，明知是被对方恶意行为所致，也只能救(jiu)援人员，尽(jin)力抢救(jiu)物资，对于对方恶意行为的民船或公务船，这是"听之任之"。但如果将身份换成"海岸警卫队"的话，就能做到在救(jiu)援的同时，登上对方的船只，查扣船舶，抓捕违(wei)法人员。韩国就是第一个效仿美(mei)国组件海岸警卫队的东亚(ya)国家，一旦被韩国海岸警卫队抓捕的人员，无论来源国家是谁(shui)，都需要缴纳一笔保释金。
中国海警目前虽(sui)然在不(bu)断扩(kuo)大，工作(zuo)范围也在提高(gao)，但是与其他部门之间的隔阂也依旧存在。一旦海警的任务过程中发现自己(ji)"过线"了，就需要请示其他部门前来支援或者(zhe)寻求其他部门的同意，这对我们来说，这样的局限很容易造成对方"开船跑路"的结(jie)果。所以，对于中国海警在这一阶段所取得的骄人成绩，我们不(bu)应该自满，而是该更(geng)多的关注我们什(shi)么(me)时候能够成立这样的专业化组织，在后续的行动中能够彻底放开手脚扩(kuo)大战果。眼下，东海，南海有不(bu)少(shao)国家的渔(yu)船或多或少(shao)的侵入我方海域(yu)违(wei)法作(zuo)业，其它部门的公务船撞见了也只能"装作(zuo)没看(kan)到"，时间一久(jiu)的话，会对我们的渔(yu)业资源造成极为严(yan)重的损坏。以这次的"海洋伏季休渔(yu)"行动为例，根本原因就是想保住那(na)些仍在成长的鱼(yu)苗。如果这些鱼(yu)苗在发育(yu)过程中被捕捞的话，将直接导致未来渔(yu)业资源的减少(shao)，相关的自然生态(tai)链也会被破坏。别人可以不(bu)关心我们的渔(yu)业资源发展(zhan)，我们可不(bu)行。
