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羊城晚报记者 薛江华
广(guang)州正式进入“两会时间”，政协委员们也开启了高效(xiao)履职(zhi)模式——马不停蹄地调(diao)研、收集民意、撰写提案。在政协委员们看来，群众事无小事，比如群众出行等(deng)民生实(shi)事，更是牵动(dong)着委员们的心。为了方便群众出行，几位(wei)政协委员写下了一篇“同题作文”。
第一个提案者是广(guang)州市政协常委欧阳智鸿，他关注的是一段不太便捷的路。日前，欧阳智鸿来到天河区珠(zhu)江花城小区南(nan)门附近开展调(diao)研。这里是青(qing)年路与(yu)岐山路的“T”字形交叉路口，周边聚集着多家制造业公司及仓库。“道路经常堵塞，车辆无法(fa)通行。”“路很窄，车还多，走出去很不方便。”附近的不少居民向他反映(ying)了对交通安全的担忧。
在此之前，欧阳智鸿曾(ceng)收到一份群众建议——《关于打通姬堂长(chang)庚街（或丰乐北横街）与(yu)青(qing)年路城市道路的建议》，其中指出，天河区吉山村、岐山村及珠(zhu)江花城与(yu)姬堂地铁站直线距(ju)离不到一公里，居民却要绕道步行一小时左右才能到达。
为了帮助周边居民解决出行难题，欧阳智鸿带来了《关于打通黄埔区姬堂长(chang)庚街与(yu)天河岐山路城市道路的建议》提案。他认为，珠(zhu)江花城小区归属(shu)天河区管理，其东侧主要道路属(shu)于黄埔区地块，因此道路改造需加强两区合作，建议迅速按(an)规划开工建设黄埔区大(da)田山路，西延岐山路（茅岗路北延线）东接(jie)石(shi)化北路，全长(chang)2825米，双(shuang)向六车道的市政主干道，尽快解决居民“出行难”的问题。
“微言亦(yi)有大(da)义。”市政协委员刘根(gen)生几乎每年都会提出一到两个小切口提案。今年，他提交了7个提案，其中有两个关注群众出行，一个是建议加快改造海珠(zhu)广(guang)场小方砖机动(dong)车道，另一个则建议对客流量大(da)的地铁口增加电梯(ti)配置。
就(jiu)在不久前，刘根(gen)生到海珠(zhu)广(guang)场进行实(shi)地调(diao)研，在一德路东段至海珠(zhu)桥、海珠(zhu)桥至泰康路西段、起义路南(nan)段机动(dong)车行驶路段，他都观察到路面存在坑洼不平的小方砖。当时是白天，他用手(shou)机软(ruan)件进行了测试，发现噪声测试平均为70dB（A），这已达到《声环境质量标准》要求的限值，而车辆经过(guo)小方砖损坏和连接(jie)节点时产生的噪声更大(da)，瞬时噪声超(chao)过(guo)限值。在夜间环境下，该路段车胎噪音对附近居民休息(xi)产生影响。
刘根(gen)生据此撰写了一个百姓提案，建议将车行道小方砖路面更换为彩色沥青(qing)路面。他还建议增加电动(dong)车专用道，做到人车分(fen)流，安全行驶。
第三位(wei)提案者是市政协委员郑子殷。今年他从黄埔涌(yong)的无障碍设施改造入手(shou)，提出了名为《优化完善无障碍环境建设的“发现-干预-介入”机制》的提案。他说(shuo)，黄埔涌(yong)作为城市重要的滨(bin)水空间，其无障碍设施建设备受关注。然而，在实(shi)践中存在常见设施使用效(xiao)果不佳，需要反复改造的情况。近期一次现场调(diao)研中，一名老人向郑子殷反映(ying)有些斜坡虽然建成(cheng)，但坡度、材质都不够合适，最(zui)终还是要重建，既增加了成(cheng)本，也影响了使用体验。这反映(ying)出无障碍设施建设亟(ji)须从源头抓起。为此，郑子殷建议建立前期共建机制，成(cheng)立由残(can)障人士代(dai)表、无障碍设计师、社区代(dai)表等(deng)组成(cheng)的项目共建小组，在设计阶段即开展需求调(diao)研和方案论证。此外，还需建立无障碍专家顾(gu)问制度，从方案设计到施工监理全程把关。