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中新网大连2月24日电 (记(ji)者 杨毅)大连市长海(hai)(跨海(hai))大桥项目启动仪式24日举行，标志着(zhe)东北里程最长的(de)跨海(hai)大桥项目正式开建，这(zhe)是中国在建投资(zi)规模最大的(de)陆(lu)岛公(gong)路项目。
长海(hai)大桥效果图。 中国建筑供图
作为中国唯一的(de)海(hai)岛边境(jing)县，大连长海(hai)县素有天然渔仓美誉。但受潮汐、大风(feng)、大雾等多种自然因素限制，该地区海(hai)运(yun)每年有60多天无法通航(hang)，通航(hang)期间(jian)也无法实现24小时全天候通航(hang)，限制了海(hai)岛居民出行和(he)经济社会发展。项目建成(cheng)后，将(jiang)终结(jie)长海(hai)县“朝发夕至、看天出岛”的(de)交(jiao)通困(kun)局。
大连市长海(hai)(跨海(hai))大桥项目(以下简(jian)称“长海(hai)大桥”)全长25.5公(gong)里，其中跨海(hai)段19公(gong)里，陆(lu)域段6.5公(gong)里，项目起点位于长海(hai)县大长山(shan)岛，横(heng)穿里长山(shan)海(hai)峡，于普兰店区皮口港(gang)东侧登陆(lu)，先(xian)后上跨滨海(hai)公(gong)路、国道G201鹤大线、丹大快铁等主要线路。
据辽宁中建基础设施投资(zi)建设有限公(gong)司董事长张茂春介(jie)绍，该项目总投资(zi)79亿元人(ren)民币，长海(hai)大桥设计以“水滴型”为创意主线，寓(yu)意大连以海(hai)为生、因海(hai)而兴的(de)城市构想，全线采用(yong)一级公(gong)路技术(shu)标准，双(shuang)向四车道，设计速度为80公(gong)里/小时，运(yun)营期25年，计划2029年建成(cheng)通车。
张茂春说，针(zhen)对长海(hai)大桥身处(chu)纬度高、海(hai)域深、地质条件复杂等特点，大桥深水区下部结(jie)构将(jiang)采用(yong)一体(ti)化智(zhi)能平台(tai)进行施工，上部结(jie)构通过智(zhi)能架设装备进行安装，大桥主桥桥塔将(jiang)采用(yong)自主研发的(de)造塔机进行施工，全方位推动绿色(se)建造和(he)智(zhi)能建造。
大连长海(hai)县副县长于景旭说，长海(hai)大桥是补齐长海(hai)陆(lu)岛交(jiao)通短板，升级完(wan)善海(hai)陆(lu)空综合交(jiao)通运(yun)输体(ti)系的(de)民生之(zhi)桥。大桥建成(cheng)后，将(jiang)进一步完(wan)善国家公(gong)路体(ti)系，突破陆(lu)岛联接交(jiao)通瓶颈，同时对促(cu)进区域协(xie)调发展具有里程碑意义。(完(wan))