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作(zuo)为世(shi)界航母数(shu)量(liang)第一大国，潜艇性能第一强国，美国当然清楚潜艇在对(dui)付航空(kong)母舰方(fang)面的巨大价值，也当然清楚航空(kong)母舰反潜能力的重要性。二战日本建造的当时世(shi)界最(zui)大的航空(kong)母舰信浓号，就是(shi)被(bei)美国潜艇击沉(chen)。受此影响(xiang)，对(dui)于提升航空(kong)母舰反潜作(zuo)战能力，美国还是(shi)非常(chang)积(ji)极的。
图为1980年澳大利亚一架(jia)S-2降(jiang)落于英国航母
从第二次世(shi)界大战结束甚至(zhi)更早开始，美军就开始研发(fa)专用的舰载反潜机，并在上世(shi)纪(ji)五十(shi)年代初期研发(fa)成功(gong)S-2固定翼舰载反潜机。在其后，随(sui)着美苏冷(leng)战快速(su)推进、以及前苏联(lian)潜艇尤其是(shi)核潜艇性能的快速(su)提高，美军又开发(fa)了更先进的S-3固定翼舰载反潜机，与此同时，美军还推出了海鹰反潜直(zhi)升机，完善航母战斗群反潜体系。到了本世(shi)纪(ji)，在V22倾转旋翼机研发(fa)成功(gong)之后，美国再次提出新(xin)一代舰载反潜机更新(xin)换代计(ji)划，意图用新(xin)的SV22取代S-3反潜机。
粗壮的“追踪者”：格(ge)鲁曼S-2反潜机
S-2型舰载固定翼反潜机是(shi)美国海军在第二次世(shi)界大战后开发(fa)列装的第一种舰载固定翼反潜机，该机的研发(fa)很大程度上是(shi)受第二次世(shi)界大战实战经验的影响(xiang)。在第二次世(shi)界大战中，太平洋战场是(shi)美军的主要战场之一，而美军在太平洋战场唯一的对(dui)手就是(shi)日本。在当时，借助十(shi)九世(shi)纪(ji)中后期开始的工业大发(fa)展，到第二次世(shi)界大战时期，日本海军硬件(jian)实力已经达到较高的水准，日本当时的航母、潜艇数(shu)量(liang)和性能也都处于世(shi)界级(ji)水平。
早期世(shi)界最(zui)大的航母二战日本信浓号航母就是(shi)被(bei)美国潜艇击沉(chen)的，美国当然清楚潜艇对(dui)航空(kong)母舰的威胁
而面对(dui)这样(yang)强悍的对(dui)手，美国虽然最(zui)终也取得(de)了战争(zheng)的胜利，但也为此付出了不少的代价，其中单是(shi)日本潜艇击沉(chen)击伤的美国军用和民用水面舰船(chuan)就不在少数(shu)。实际上美国海军自(zi)己的潜艇力量(liang)也击沉(chen)击伤了很多日本的军民用水面舰船(chuan)，包(bao)括日本在当时建造的当时世(shi)界最(zui)大的航空(kong)母舰信浓号。
战后美军急需一款武器可以反制苏联(lian)潜艇。图为正在投(tou)放(fang)鱼雷的S-2“追踪者”
受此影响(xiang)，潜艇在海上作(zuo)战中的巨大价值就给美国海军留下了深刻的印象，在第二次世(shi)界大战后，已经跻身世(shi)界第一海上强国、世(shi)界第一航母大国的美国自(zi)然就把航空(kong)母舰战斗群和水面作(zuo)战舰船(chuan)的反潜能力建设提到了一个较高的位置。从第二次世(shi)界大战结束之后开始，也就是(shi)上世(shi)纪(ji)四十(shi)年代末期，美国就在发(fa)展专用的舰载固定翼反潜机，当时负责这款反潜机研发(fa)的是(shi)美国著名的格(ge)鲁曼公司(si)。
在上世(shi)纪(ji)四十(shi)年代末期，格(ge)鲁曼公司(si)推出了一款拥有(you)较大载荷、配备了反潜声呐和武器的双发(fa)上单翼原型机，当时该机代号为G89。G89使用固定翼设计(ji)，机翼和尾翼可折叠(die)，上单翼的设计(ji)也为该机带来了良好的下视能力，该机的机体也比(bi)较粗壮，非常(chang)适合人员和武器系统配置。G89采用并列双座驾驶舱设计(ji)，总计(ji)4名乘员，包(bao)括两名驾驶员和两名系统员。
作(zuo)为舰载反潜机的S-2“追踪者”，机翼可折叠(die)。图为机翼折叠(die)后的状(zhuang)态(tai)
G89安装有(you)两台莱特(te)R-1820-82活塞发(fa)动机，为了反潜作(zuo)战需要，G89还安装了一部收放(fang)式搜索雷达和一部磁异(yi)常(chang)探(tan)测器，以及当时还比(bi)较普遍但较为原始的反潜用探(tan)照灯等其他一些设备。1952年12月(yue)4日，G89首飞，同时被(bei)赋予了XS2F-1的美国海军编号。1962年，该机被(bei)正式确定S-2的编号，S-2舰载固定翼反潜机生(sheng)产型从1953年开始生(sheng)产，截至(zhi)1967年停产总计(ji)制造了1269架(jia)。S-2固定翼舰载反潜机从1954年2月(yue)就开始担负作(zuo)战使用任务，美国海军就装备了超过500架(jia)，还出口(kou)到多个国家和地区。S-2反潜机最(zui)大起飞重量(liang)不到12吨，航程也只有(you)2170公里。由于使用老式活塞发(fa)动机，S-2舰载固定翼反潜机最(zui)大速(su)度只有(you)450公里每小时，巡航速(su)度只有(you)240公里每小时，该机机翼下有(you)6个外挂点，可挂载使用反潜鱼雷和深水炸弹(dan)。
图为S-2“追踪者”反潜机剖面图，可以看到其挂载武器比(bi)较单一
S-2固定翼舰载反潜机整体性能还算不错，虽然尺寸短小，却仍然能够安装用来定位和摧毁潜艇必须(xu)的ASW（反潜战）雷达、传(chuan)感器设备和武器，该机的尾部发(fa)动机舱还安装有(you)8个声呐浮标。但是(shi)，也是(shi)由于尺寸的问题(ti)，该机机内空(kong)间非常(chang)有(you)限，声呐浮标安装数(shu)量(liang)也很有(you)限，到了上世(shi)纪(ji)七八十(shi)年代，该机已经无力再应对(dui)快速(su)提高的反潜压力，因此从美国海军中逐渐(jian)退役，但目前仍有(you)很多架(jia)S-2反潜机经过改装后，作(zuo)为消防飞机使用。
图为2006年9月(yue)，正在圣贝纳迪诺县参与灭(mie)火任务的S-2
优(you)雅(ya)的“北欧海盗(dao)”：洛克希德S-3反潜机
到了上世(shi)纪(ji)七十(shi)年代，美国海军反潜的压力也迅(xun)速(su)提高。众所周知，在冷(leng)战开始以后，面对(dui)美国超级(ji)规模的水面作(zuo)战和登陆力量(liang)，前苏联(lian)也开始更加重视海上安全，随(sui)后前苏联(lian)就想到了核武器和潜艇两个思路，其中的潜艇思路至(zhi)今仍是(shi)俄罗斯应对(dui)海上威胁的杀手锏之一。
1975年S-3“北欧海盗(dao)”正式取代S-2“追踪者”。图为S-2与S-3编队飞行
而且，在第二次世(shi)界大战后，前苏联(lian)潜艇技术也得(de)以快速(su)发(fa)展，在核技术成熟以后，前苏联(lian)也开始发(fa)展性能更强的核动力潜艇。而借助前苏联(lian)对(dui)潜艇力量(liang)发(fa)展的重视，到了上世(shi)纪(ji)七十(shi)年代，前苏联(lian)潜艇数(shu)量(liang)和性能都达到较高的水准。
洛克希德S-3A “北欧海盗(dao)”的原型机于1972年1月(yue)21日首飞
在当时，为了构(gou)建对(dui)美国海军的不对(dui)称(cheng)优(you)势，前苏联(lian)着重发(fa)展潜艇力量(liang)，并大力度提升潜艇性能，当时的美苏潜艇潜深竞(jing)赛就是(shi)受此影响(xiang)。在这样(yang)的背景下，美国在当时就急需提升航空(kong)母舰的反潜能力。S-3舰载固定翼反潜机就是(shi)上世(shi)纪(ji)七十(shi)年代美国因应前苏联(lian)潜艇、尤其是(shi)高性能核动力潜艇研发(fa)的新(xin)一代舰载固定翼反潜机，该机可配合美军陆基P3系列反潜机执行各种类(lei)型的反潜任务，也可以单独承担美国海军航母战斗群的反潜任务。
S-3A “北欧海盗(dao)”正在飞行，其ASQ-81磁场常(chang)检测吊杆从机尾延伸
S-3舰载固定翼反潜机1972年首飞，1974年服役，使用两台喷气式发(fa)动机，是(shi)一款双发(fa)亚音速(su)舰载固定翼反潜机，还是(shi)世(shi)界第一款喷气式反潜机。该机的主要作(zuo)战任务就是(shi)对(dui)敌方(fang)潜艇进行持续的搜索、监视和攻(gong)击，对(dui)己方(fang)重要的水面兵力，比(bi)如航空(kong)母舰、特(te)遣舰队等进行反潜保护。
S-3“北欧海盗(dao)”后发(fa)展为多功(gong)能战机，图为执行伙伴加油任务的S-3“北欧海盗(dao)”
S-3反潜机机舱位于机体前部，中部有(you)分隔式武器舱，尾部装有(you)伸缩式磁异(yi)探(tan)测器，可使用各种反潜作(zuo)战武器。由于使用了更加先进的涡(wo)轮风扇发(fa)动机，S-3的航速(su)性能远超S-2反潜机，S-3最(zui)大起飞重量(liang)23.8吨，最(zui)大飞行速(su)度833公里每小时，巡航速(su)度也有(you)686公里每小时，远超S-2反潜机，该机作(zuo)战半径853公里，最(zui)大航程据称(cheng)超过5000公里，整体性能非常(chang)不错。
图为正在折叠(die)机翼的S-3“北欧海盗(dao)”
在上世(shi)纪(ji)九十(shi)年代的海湾(wan)战争(zheng)中，一架(jia)S-3反潜机居然还用三枚(mei)227千(qian)克的炸弹(dan)炸沉(chen)了一艘伊拉克炮艇，该机的内部弹(dan)仓(cang)和机翼下总计(ji)可搭载超过3吨各种反潜作(zuo)战弹(dan)药。只不过，进入本世(shi)纪(ji)以后，S-3也逐渐(jian)老化，再加上俄罗斯潜艇部队的逐渐(jian)缩水，威胁大大减少。2016年，这款久经沙场的反潜机也走(zou)到了历史的终点，逐渐(jian)退出美军现役部队，但仍有(you)部分机体在改装后被(bei)用于科学探(tan)测和空(kong)中监视。
图为S-3“北欧海盗(dao)”剖面图，可以看出，其武器挂载相比(bi)S-2要更加丰富
美国海军新(xin)一代舰载反潜机
在S-3服役的同期，美国也推出一些性能非常(chang)不错的反潜机，比(bi)如黑鹰直(zhi)升机基础(chu)上研发(fa)的海鹰反潜直(zhi)升机性能就非常(chang)不错。但是(shi)，在美国海军看来，海鹰反潜直(zhi)升机并不具备取代S-3的全部条件(jian)，在V22倾转旋翼机成熟之后，美国海军计(ji)划用其延伸出的反潜型SV22取代S-3。SV22之所以能被(bei)美国军方(fang)选中，速(su)度很可能就是(shi)关键因素之一，对(dui)于反潜机来说(shuo)，较高的速(su)度就代表着较快的反潜作(zuo)战能力，美国最(zui)终用喷气式的P8系列多任务飞机取代螺(luo)旋桨式的P3系列反潜机就有(you)这方(fang)面原因，而这一点，海鹰反潜直(zhi)升机是(shi)做不到的。
美国海军计(ji)划用SV22取代S-3反潜机，SV22是(shi)美军V22倾转旋翼机的延伸型号
SV22将会配备声纳系统、磁异(yi)常(chang)探(tan)测器、声纳浮标和Mk-50反潜鱼雷等各种反潜设备和武器，该机作(zuo)战半径超过1200公里，超过S-3的不足1000公里。SV22最(zui)大起飞重量(liang)也超过S-3反潜机，达到27.4吨，最(zui)大飞行速(su)度虽然不及S-3的833公里每小时，但也超过500公里每小时，远超海鹰舰载反潜直(zhi)升机。而和S-3相比(bi)，SV22对(dui)起降(jiang)条件(jian)的要求反而有(you)所降(jiang)低，SV22可以和海鹰反潜直(zhi)升机一样(yang)垂直(zhi)起降(jiang)。
而借助SV22的优(you)异(yi)性能，预计(ji)在SV22替换S-3以后，美国海军航母战斗群的反潜能力还会再次提升，对(dui)其他国家的潜艇来说(shuo)，也将会是(shi)更大的威胁。