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40天超90亿人次出行，铁(tie)路、民航发送旅客量、自驾出行量均创新(xin)高(gao)
从春运图景看流动中国(guo)活力(2025春运一(yi)线)
2月22日(ri)，2025年春运落下帷(wei)幕。
这是春节申(shen)遗成功后的首(shou)个春运，也是有着史上最长春节假期的春运。40天内，超90亿人次在960多万平方公里的土地上交(jiao)织(zhi)流动。其中，铁(tie)路、民航发送旅客量分别达到5.1亿人次和9020万人次，自驾出行量71.7亿人次，均创下历史新(xin)高(gao)。
连日(ri)来，大江南北、关(guan)山(shan)内外，人潮涌动、车流如织(zhi)。日(ri)趋完善(shan)的交(jiao)通网络(luo)、多样(yang)丰富的交(jiao)通工具、加速落地的智能应用、不断优化的服务流程，让更多人享受到平安、便捷、温馨的春运。新(xin)时代的春运图景里，寄托着奔向美好生活的幸福期盼，也映照出流动中国(guo)的满满活力。
运力与基建齐升——
“一(yi)日(ri)千里”照进现实
踏上归(gui)途，千里返乡要多久？
到粤打拼20多年的吴子(zi)林，曾是摩托车大军中的一(yi)员(yuan)。前些年的春运，他几乎都(dou)是骑摩托车返乡。载好爱人孩子(zi)、拎上大包小(xiao)包，一(yi)大早(zao)从中山(shan)出发，骑行12个小(xiao)时。“路上不敢(gan)骑快，遇(yu)到下雨全身湿透。”
几年过去(qu)，回家的路还是那一(yi)条，时间刻度却不同了。这两年，家里添置了小(xiao)汽车，摩托车正式“退役”了。“不到6小(xiao)时就能到家，安全舒适！”
10多年前，浩浩荡荡的摩托车大军从珠(zhu)三角地区出发，沿国(guo)道向广西、贵州、云(yun)南等地骑行返乡，曾是春运迁徙潮中的独特画面。
如今，越(yue)来越(yue)多的人自驾奔驰在返乡路上，南来北往、车流如梭，在中华大地上画出一(yi)条别样(yang)的“春运曲线”。今年春节期间，自驾出行占比近八成，全国(guo)高(gao)速公路总流量达4.36亿辆次。
仔细观(guan)察，今年春运还有不少“新(xin)面孔(kong)”：
16架国(guo)产大飞机C919投入春运，航迹遍及东西南北中；全新(xin)升级的CR400BF-S新(xin)型复(fu)兴号智能动车组，从外观(guan)到内饰都(dou)令人耳目一(yi)新(xin)；国(guo)产大型邮轮“爱达·魔都(dou)号”开启新(xin)春主题航次，载着近5000人在海上共度中国(guo)年……
多样(yang)的交(jiao)通工具，共同组成了最强运力，让空间拓展(zhan)、时间“折叠(die)”——
1月14日(ri)零时起，全国(guo)铁(tie)路实施春运列车运行图，每天超1.4万列火车昼夜(ye)奔驰；今年春运期间，全国(guo)民航日(ri)均航班达1.85万班，同比增长8.3%，让更多旅客快速飞往目的地；全国(guo)高(gao)速公路新(xin)能源汽车日(ri)均突破650万辆，较去(qu)年同期上升超60%。
大国(guo)基建铺就畅达之路，让便捷春运成为可能——
看公路，高(gao)速公路服务区内，3.5万台充电桩和超4万个充电停(ting)车位虚位以待，为新(xin)能源车主自驾出行保驾护航。
看铁(tie)路，沪苏湖、集大原等一(yi)批新(xin)线路加入，新(xin)线新(xin)站丰满了“春运地图”，更便捷了人口流动。
看民航，各大航空公司通过加密航班、调换大机型执飞等方式，优化航线网络(luo)、强化运力供给，助力旅客运输量创新(xin)高(gao)。
设备更新(xin)、线路上新(xin)、航网焕新(xin)，走过春运70年，中国(guo)交(jiao)通版图已面貌一(yi)新(xin)。日(ri)趋完善(shan)的交(jiao)通网络(luo)，拉近了家的时空距离，彰显了大国(guo)综合实力。
科(ke)技与服务护航——
让出行体验更加美好
春运路上，空铁(tie)换乘有多快？
“不出车站就能上城际列车，一(yi)刻钟便能到机场航站楼。”春节过后，河南省安阳(yang)市民王宇决定带家人搭乘吉祥航空去(qu)芬兰旅游，从安阳(yang)乘高(gao)铁(tie)到郑州东站后，通过空铁(tie)换乘，节省了1个小(xiao)时。
今年，郑州机场携手铁(tie)路部门、航空公司，加强空铁(tie)衔接(jie)、优化服务流程，让出行无缝衔接(jie)。放眼全国(guo)，铁(tie)路12306空铁(tie)联(lian)运服务已接(jie)入7家航空公司，服务覆(fu)盖国(guo)内97个枢(shu)纽城市、192个换乘车站和6149条通达线路。
信息技术落地应用，让道路交(jiao)通更有序(xu)。
赤洪高(gao)速，无人机盘旋高(gao)空，高(gao)速交(jiao)警空中喊话，远(yuan)程提示拥堵预警、指挥(hui)车辆有序(xu)排(pai)队。
依托913个智能摄像头(tou)，配(pei)备90多台智能巡检车及无人机，湖北省交(jiao)通运输厅搭建起智能应急指挥(hui)调度系统，实现了对高(gao)速公路路况的实时监控(kong)，一(yi)旦出现逆行、拥堵等情况，立即展(zhan)开应急处理。
电子(zi)发票全面推广，让旅客出行更从容(rong)。
洛阳(yang)龙门站，熙熙攘(rang)攘(rang)。过去(qu)，打印发票的人群排(pai)起长龙，如今，却鲜有乘客排(pai)队打印车票报销凭证。
从卡纸车票、磁(ci)介(jie)质车票到“刷脸”进站、电子(zi)发票……随着去(qu)年11月数字化电子(zi)发票全面推广，我国(guo)铁(tie)路客运车票实现无纸化，旅客从乘车购票到开票报销均可实现一(yi)键(jian)处理。
服务升级，科(ke)技助力，让春运旅途充满暖意。
上线“e路畅通”微信小(xiao)程序(xu)，路况资讯、道路救援、服务区信息等一(yi)键(jian)了解；投用毫(hao)米波人体成像安检仪，旅客平均安检时间从30秒缩短(duan)到15秒；扫码“召唤”移动充电机器人进行充电，变“人找充电桩”为“充电桩找人”……大数据(ju)、物联(lian)网、人工智能等新(xin)一(yi)代信息技术加速应用落地，让春运效能全面提升、体验更加美好。
归(gui)途与旅途交(jiao)织(zhi)——
春运有了更多“打开方式”
今年春节，换种方式怎么过？
北京市民石佳选择(ze)换一(yi)种过法：除夕，坐(zuo)高(gao)铁(tie)回山(shan)东老家过年；大年初三，带着全家人自驾至(zhi)河北张(zhang)家口滑雪；大年初六，坐(zuo)高(gao)铁(tie)返京复(fu)工。
8天春节长假催生出“转场式休(xiu)假”，不少人先回家探亲、再出行旅游、最后返工返学，归(gui)途与旅途交(jiao)织(zhi)，带火了假日(ri)出行，也催生出火热的文旅市场。
滴滴租车数据(ju)显示，今年的春运订单中，约35%是“转场式休(xiu)假”的长租订单，即回家探亲后再外出用车，春运用车平均租期达5日(ri)，是平日(ri)的2.5倍。
从“有钱(qian)没钱(qian)回家过年”到“我来到你的城市”，人们的出行需(xu)求在变，供给也随之改变。
创造新(xin)场景，旅客变游客。
新(xin)年伊始，全国(guo)首(shou)趟(tang)冰雪旅拍主题列车——K5197次列车，从哈尔滨(bin)站缓缓驶出。车随人走，景随车移，在风格各异的主题车厢内，旅客可以换上不同服装，免费(fei)体验旅拍打卡服务。
依托铁(tie)路站车资源，国(guo)铁(tie)哈尔滨(bin)局开通的冰雪旅拍主题列车串联(lian)起哈尔滨(bin)站、亚布力南站等网红车站，让交(jiao)通工具变身旅游场景。今年春运，列车客座率提高(gao)到超九成，旅客数量上升到高(gao)峰期往返1600余人。
适应新(xin)需(xu)求，小(xiao)众成大众。
今年春运，不少航空公司开辟小(xiao)众航线，热度持续上升。除哈尔滨(bin)、长春、乌鲁木齐等“冰雪游”目的地和海口、三亚等“避寒游”目的地旅客量大幅增长外，吉林延吉等小(xiao)众目的地机票订单也增长迅速。随着免签“朋(peng)友圈”进一(yi)步扩大，春运出入境旅游迎(ying)来高(gao)峰。从去(qu)哪儿旅行数据(ju)看，外国(guo)游客热衷深度了解中国(guo)，江苏南通、浙江台州、新(xin)疆伊宁等二、三线城市国(guo)际旅客量迎(ying)来增长。
春运完满结束，流动中国(guo)的画卷仍在铺展(zhan)。透过气象一(yi)新(xin)的春运图景，活力满满的中国(guo)正阔步走进希望的春天。
(本报记(ji)者姜晓丹参与采写)
本报记(ji)者韩鑫李心萍(ping)邱超奕(yi)
《人民日(ri)报》(2025年02月24日(ri)第11版)