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截至(zhi)北京(jing)时间3月23日22时，美国新冠肺炎病(bing)毒累计确诊病(bing)例已达35224例，其中死亡471例，疫(yi)情爆发的速度之快让美国政府措手不(bu)及(ji)。近日更有(you)美媒分析认为，在美国，未被发现的新冠肺炎病(bing)例是已报告病(bing)例的11倍，而(er)且在未来两个月内，全美将有(you)超过(guo)50万(wan)人可能感染这种病(bing)毒！据美媒报道，新冠肺炎疫(yi)情已经(jing)对美国防(fang)供应链物流中的生产和交付造成停工或延迟等影响，如果从(cong)长远来看(kan)，疫(yi)情还可能导致美国对国家安全供应链的定义发生变化。
对此，已经(jing)有(you)专家警(jing)告美国国防(fang)部(bu)，声(sheng)称美国国防(fang)工业应该密切关注关于国防(fang)供应链的低(di)端环节，从(cong)而(er)更好(hao)的确定未来的战略导向。在疫(yi)情的影响之下(xia)，发出此种警(jing)告已经(jing)不(bu)是危言耸听。据悉，鉴于新型(xing)冠状病(bing)毒疫(yi)情的影响，F-35在日本以及(ji)意(yi)大利的生产工厂已经(jing)被迫停工。即使这只是暂时的停止生产，但是此举已经(jing)给全世界敲响了警(jing)钟(zhong)，而(er)美国的国防(fang)供应链也难以正常完成生产和交付。
美国有(you)专家认为，在生产方(fang)面，障碍包括工人可能因(yin)新冠病(bing)毒的传播而(er)不(bu)得不(bu)停工。随着疫(yi)情的爆发，意(yi)味着包括F-35在内的众多供应链都要被打断。一(yi)位负责美国安全中心的技(ji)术和国家安全项目人士表示称，对于防(fang)务企业来说，不(bu)会因(yin)为资金问题而(er)被中断生产，因(yin)为政府的资金是源源不(bu)断地，但是如果政府要求(qiu)大家'不(bu)要上班'，全国都被勒令停工，那么防(fang)务企业的供应链就不(bu)得不(bu)中断。有(you)了意(yi)大利的前车之鉴，随着疫(yi)情的爆发，有(you)专家也认为美国要求(qiu)部(bu)分企业停工是迟早的事。
目前，F-35战机等项目的供应链已经(jing)趋于全球(qiu)化，但是由(you)于疫(yi)情影响，各个国家开始对出境(jing)和入境(jing)进行严格管控，这回(hui)导致问题更加复杂。有(you)相(xiang)关人士认为，在商务航空业关闭(bi)了大量业务的局(ju)面之下(xia)，国防(fang)相(xiang)关货物的运输将是一(yi)个难题。美国战略与国际问题研(yan)究中心的托德·哈(ha)里森对此也表示出自己的担心，他声(sheng)称： "如果我们的一(yi)些运输部(bu)门停业，导致零部(bu)件无法运送，那该怎么办(ban)？""而(er)根据《世界航空货运》的统计，在新冠病(bing)毒疫(yi)情的影响之下(xia)，美国航空货运的运输额每天都在减(jian)少(shao)，甚至(zhi)已经(jing)出现了压货的现象，众多运输航线都面临重(zhong)压。
根据媒体消息，各级供应商一(yi)旦延迟交付零部(bu)件，会导致发生连锁反应，从(cong)而(er)影响防(fang)务企业向国防(fang)部(bu)交付产品。目前负责制造美国空军(jun)所需的"复杂的大型(xing)单浇铝镁合金砂型(xing)铸件"的几家供应商，如今都面临着破产和被兼并的威胁(xie)，不(bu)难看(kan)出此次疫(yi)情对美国的影响，尤其是对F-35这种供应链日益(yi)全球(qiu)化的项目，疫(yi)情的突(tu)然暴(bao)发已经(jing)彻底打乱(luan)了往常的供应链