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2月20日上午,在(zai)位于郑州航空港经济(ji)综合(he)实验区的新(xin)郑综合(he)保税区,一辆TIR运输车辆从国际公路运输河南(nan)集结中心加速驶出,开往土库曼(man)斯坦首都阿什哈巴德——这是河南(nan)省道路运输企业首次在(zai)河南(nan)和土库曼(man)斯坦之间开展公路直达运输业务,标志着“郑州—阿什哈巴德”TIR运输线路正式开通。
时(shi)间回溯到两年前。2023年2月20日,郑州至莫斯科TIR跨境公路货运线路正式开通,“中国证”“中国车”首次驶出国门,是我国首次真正意(yi)义上实现跨境道路运输互联(lian)互通,也开启了河南(nan)TIR拓(tuo)宽在(zai)航运、海运、铁(tie)路外亚欧“第(di)四物流通道”的新(xin)征程(cheng)。
“两年来,郑州海关(guan)累计监(jian)管TIR运输车辆458辆次、货值超4.2亿元,运输货物种类涵盖汽车配(pei)件、电子产品、食(shi)品等500余种,服(fu)务进出口企业超过1200家,中欧‘第(di)四物流通道’活(huo)力持续显现。” 郑州海关(guan)所属(shu)新(xin)郑海关(guan)副关(guan)长欧阳亮元介绍。
两年来,河南(nan)TIR车辆越(yue)跑越(yue)远,线路越(yue)跑越(yue)多。俄(e)罗斯、乌(wu)兹别克斯坦、阿塞拜疆(jiang)……郑州航空港区口岸管理局高级专(zhuan)员季大凯告诉记者,河南(nan)省已累计开通直达9个国家的18条TIR运输线路。在(zai)去年7月的中欧跨里海直达快(kuai)运首发行动中,全(quan)国5家全(quan)程(cheng)参与企业郑州航空港独占(zhan)其二,是河南(nan)TIR的“高光时(shi)刻”。
两年来,河南(nan)TIR企业越(yue)跑群体(ti)越(yue)壮大,越(yue)跑业务种类越(yue)丰富。郑洲弘依从俄(e)罗斯拉来冻(dong)凤爪,系中部地区首票冻(dong)肉类TIR进口业务;河南(nan)瑞驰运送乌(wu)兹别克斯坦在(zai)建最(zui)大的玻(bo)璃(li)制品生产线核心控制单元,完成全(quan)国首单TIR大件运输业务;全(quan)国首票TIR鲜切花业务郑州航空港起运,13.3万支鲜切花奔(ben)向莫斯科……目前,已有19家国内外TIR运输企业在(zai)河南(nan)省落地开展业务。
两年来,河南(nan)TIR越(yue)跑配(pei)套(tao)越(yue)完善,服(fu)务越(yue)升级。国际公路运输河南(nan)集结中心揭牌成立,成为全(quan)国第(di)三(san)个、内陆地区首个由IRU(国际道路运输联(lian)盟(meng))认证的国际公路运输集结中心。中国道路运输协会郑州便(bian)利运输服(fu)务中心、国际道路运输车辆检测中心(河南(nan))同日挂牌,相关(guan)企业在(zai)航空港就可申领TIR单证、办(ban)理年审年检业务。
两年来,河南(nan)TIR发展历程(cheng)很不平凡,成绩令(ling)人鼓舞:形成国内唯一、行业领先的国际公路运输服(fu)务保障体(ti)系,打造了安全(quan)、稳定、便(bian)捷的国际物流新(xin)通道,助力河南(nan)省初步形成“北上、南(nan)下(xia)、西进”的国际公路运输网络。
百尺竿头,如何更进一步?
郑州航空港区党工(gong)委委员、管委会副主任李振表示,该区将携手郑州海关(guan)等部门共同提升服(fu)务质效、释(shi)放政策红利,以加强商贸流通为动力,循环擢转贸易大盘,助力河南(nan)省国际公路运输业务拓(tuo)线增量,为河南(nan)建设全(quan)国统一大市场循环枢纽、打造国内国际市场双循环支点积极贡献“港区力量”。(河南(nan)日报客户端记者 杨凌(ling) 赵同增/文 河南(nan)日报社全(quan)媒(mei)体(ti)记者 徐聪/图 通讯员 马凌(ling)霄(xiao) 晋梦云)