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编者(zhe)按(an)
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这(zhe)里是全球最年轻(qing)的(de)5亿吨级港口，这(zhe)里平均每(mei)5秒钟就有一个集装箱(xiang)起落，这(zhe)里年货物(wu)吞吐量位居世界第七，这(zhe)里是全球首个顺岸开(kai)放式全自动化集装箱(xiang)码头——日照港。这(zhe)个位于(yu)黄海之滨(bin)的(de)现代化港口，正在全球化的(de)浪潮中，以智能科技(ji)为引擎，展(zhan)现出更加强(qiang)大的(de)蓝色活(huo)力。近日，记者(zhe)走进山东港口日照港，探秘这(zhe)里的(de)现代化转型之旅。
山东港口日照港集装箱(xiang)码头。日照港供图
顺岸开(kai)放式全自动化集装箱(xiang)码头的(de)革新实践
日照港是我国沿海主枢纽港口之一，2021年，日照港在全球港口中率先实现了顺岸开(kai)放式全自动化集装箱(xiang)码头的(de)改造(zao)升级，这(zhe)一创举不(bu)仅(jin)提升了作业效率，更是开(kai)启了港口自动化的(de)新纪元。
“全球主流的(de)自动化码头采用的(de)是垂直封闭式，堆场的(de)集装箱(xiang)与码头岸线是垂直的(de)，并且场地是封闭的(de)。顺岸开(kai)放式指的(de)就是堆场的(de)集装箱(xiang)跟码头的(de)岸线是平行的(de)，外部集卡车和内部集卡车可以直接进入到场区里面。”日照港集装箱(xiang)分公司智慧控制中心(xin)副经理(li)刘志鹏介绍(shao)道。
这(zhe)种开(kai)放式的(de)布局，实现了无人(ren)集卡和社会集卡同(tong)时进出自动化堆场，减(jian)少(shao)了自动化轨道吊的(de)运行距离，单箱(xiang)综合能耗降(jiang)低50%。同(tong)时，这(zhe)种方式也大大减(jian)少(shao)了扩建码头的(de)成本和对环境的(de)影(ying)响。
无人(ren)集卡“去安全员(yuan)”的(de)智能化征程
日照港的(de)改造(zao)升级创造(zao)了显著的(de)经济效益和环境效益，但在具(ju)体的(de)实施过程中，也遇到了许(xu)多难以想象(xiang)的(de)挑战，无人(ren)集卡“去安全员(yuan)”就是其中之一。
“通常(chang)集卡车上的(de)‘安全员(yuan)’既起到裁判的(de)作用，还(hai)起到教练(lian)的(de)作用。就像咱们(men)在驾校考(kao)试一样，旁边会有一个教练(lian)告诉你应该(gai)如何操作它，在出现问题(ti)的(de)时候，他会及时纠正你。无人(ren)集卡‘安全员(yuan)’下(xia)车，不(bu)管是在国内还(hai)是在国际上，都(dou)没有成熟的(de)技(ji)术可以借鉴。”日照港集装箱(xiang)分公司IT部信息化主管工程师(shi)倪铂告诉记者(zhe)，无人(ren)集卡“去安全员(yuan)”成为世界级难题(ti)的(de)核心(xin)在于(yu)，如何确保在无人(ren)驾驶时，车辆仍然能够在复(fu)杂多变的(de)环境中安全、高(gao)效地执行任务。
无人(ren)集卡行驶在山东港口日照港集装箱(xiang)码头。日照港供图
经过大量研究、反复(fu)试验，日照港成功(gong)将“北斗+5G”、国产码头操作系统TOS应用到全自动化集装箱(xiang)作业全过程，破解了无人(ren)集卡作业需要“安全员(yuan)”监督的(de)世界级难题(ti)，实现无人(ren)驾驶在全球港口首次落地。
无人(ren)集卡的(de)成功(gong)应用，不(bu)仅(jin)极大地提升了港口的(de)运作效率和安全性，减(jian)少(shao)了人(ren)力资源和运营成本，还(hai)加速了港口的(de)自动化和智能化进程，这(zhe)对促进整个物(wu)流链条的(de)效率提升和成本下(xia)降(jiang)，具(ju)有深远影(ying)响。
“园林式港口”的(de)绿色举措
除了积极追求自动化、智能化的(de)转型升级，日照港在绿色发展(zhan)的(de)道路上同(tong)样展(zhan)现出前瞻性和创新精神。面对散(san)货作业中难以避免的(de)粉尘污染问题(ti)，日照港没有止步于(yu)传统的(de)苫(shan)盖物(wu)料和喷淋增(zeng)湿等常(chang)规手段，而(er)是勇于(yu)探索(suo)，开(kai)发出了全新的(de)抑尘技(ji)术。
“我们(men)创新改造(zao)的(de)抑尘剂，也就是俗称的(de)结壳剂，通俗点讲，让货垛外面结了一层壳，就像鸡蛋(dan)壳一样，牢牢地把货物(wu)裹在其中，不(bu)让粉尘外逸。这(zhe)5年之内，港界的(de)PM2.5和PM10的(de)浓度同(tong)比改善了31.4%和18.5%。”日照港一公司安全环保室副主任秦晗说道。
此外，为了进一步提升环境监控力度和治理(li)能力，日照港还(hai)创新打造(zao)了智慧环保管控平台，这(zhe)个平台集成了设备信息、远程操作、气象(xiang)预警等多个功(gong)能模块，能够实时分析现场数据，为环保工作提供科学(xue)依据。
日照港的(de)成功(gong)转型，不(bu)仅(jin)提升了自身竞争力，也为全球范围内的(de)传统码头改造(zao)升级树(shu)立(li)了新标杆。如今，这(zhe)一全新的(de)“中国样本”，正在广(guang)阔海域中激起层层涟漪，引领着我们(men)驶向更为浩瀚的(de)蓝色疆域。
审核：
田振东 山东港口日照港技(ji)术创新中心(xin)一级技(ji)师(shi)