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中新网呼和浩特2月20日电 题：北疆内蒙古低碳生活探(tan)访记
中新网记者 李爱平
徒步出行、在(zai)家或办公室非必要(yao)不开灯……在(zai)内蒙古自治区首府呼和浩特，范玫子的低碳习(xi)惯正被越来(lai)越多人接受。此外，她还(hai)在(zai)家中的厨房下(xia)水(shui)道(dao)旁边安装了一台(tai)粉碎(sui)机。
“这台(tai)粉碎(sui)机的好处是能把餐厨垃圾随时粉碎(sui)，并自行冲洗排放(fang)。此举不仅(jin)解决了社区环境卫生问题，还(hai)为城市垃圾处理节约了能耗。”2月20日，范玫子接受中新网记者采访时表示，她居住的小区铺设的渗水(shui)砖，不仅(jin)能增加雨水(shui)渗透量，还(hai)起到了涵养(yang)水(shui)源、滋养(yang)绿植和保持水(shui)土湿度的作用，“这也是低碳生活之一种。”
范玫子还(hai)注意(yi)到，2023年起，呼和浩特在(zai)鼓励市民绿色(se)出行中，开始大范围推广共享单车出行。当年，呼和浩特市区共设置了7000余处停车区，覆盖大型商圈(quan)、医院、学校、社区等区域。此后，呼和浩特政府有(you)关部门还(hai)增加了自行车通行空间，打造以人为本的行人空间。
图为正在(zai)行驶的呼和浩特地(di)铁。(资料图) 赵永(yong)强供图
地(di)铁出行也在(zai)引(yin)领呼和浩特低碳生活“新时尚(shang)”。
记者从(cong)呼和浩特市地(di)铁运营有(you)限公司获悉，呼和浩特地(di)铁列车采用电力驱动，一列车6列编组，每车公里能耗仅(jin)为1.5千(qian)瓦(wa)每小时，在(zai)全(quan)国地(di)铁列车牵引(yin)能耗节能方面排前列。电动列车与燃油车相比(bi)，其碳排放(fang)量显著降低。这一优势使得地(di)铁成为减少温室气体排放(fang)、改善城市空气质量的重要(yao)力量。
“地(di)铁列车具有(you)运量大的优势，列车车厢坐满(man)可载256人，如果算上站立者可载1460人，极限情况下(xia)可载2062人。”呼和浩特市地(di)铁运营有(you)限公司工作人员康永(yong)辉介绍，去年以来(lai)，在(zai)邓紫棋、张信哲、张杰、凤凰传奇等的大型演唱会后，呼和浩特体育场站散场后一小时内可完成场内及场外乘客的疏散工作，充分(fen)说明了地(di)铁出行的优势。
在(zai)康永(yong)辉看来(lai)，地(di)铁网络的不断扩展，不仅(jin)为呼和浩特市民提供了便捷(jie)、高效的出行选择，减少了私家车的使用，还(hai)进一步降低了碳排放(fang)。
占地(di)面积约12万(wan)平方米的呼和浩特小草公园正在(zai)成为市民低碳生活的新去处。蛇(she)年春节假(jia)期过后，就有(you)很多人开启了练(lian)习(xi)武术、舞蹈、太极的节奏。
此前喜欢在(zai)健身房锻炼的王新，现(xian)在(zai)来(lai)呼和浩特小草公园“打卡”已成新习(xi)惯。她说：“公园内健身场地(di)设施齐(qi)全(quan)，还(hai)能呼吸新鲜空气，在(zai)大自然中运动是一种享受。”
素有(you)“煤炭大市”之称的鄂尔多斯，也在(zai)大力度打造低碳生活。
在(zai)鄂尔多斯达拉特旗，当地(di)将“回收(shou)站”建在(zai)家门口的方式，得到民众的高度认可。
居民郁琴表示：“达拉特旗有(you)关部门每周定时安排专(zhuan)人到小区回收(shou)废旧物品，已真正将资源回收(shou)无缝融入到居民日常生活。现(xian)在(zai)当地(di)的低碳理念正在(zai)深入人心。”
达拉特旗政府介绍，目前达拉特旗已创建38处再生资源回收(shou)站，1处标(biao)准化分(fen)拣(jian)中心。其中38处再生资源回收(shou)站实现(xian)了垃圾的源头减量和资源化利用。
智能网联、自动重卡的使用，也让(rang)鄂尔多斯民众的低碳生活变得清晰。
图为在(zai)鄂尔多斯市康巴什区大街上行驶的自动驾驶车辆。(资料图) 罗飞供图
2024年，鄂尔多斯康巴什区将推广智能网联汽车“车路云一体化”应用试点提上日程(cheng)。目前，该区开放(fang)全(quan)域测试道(dao)路356公里，打造感(gan)知智能化路口110个，智能化信控路口96个，全(quan)息感(gan)知路口45个；在(zai)城市综合服务场景方面，部署智能网联车辆70辆；在(zai)大宗货物运输场景方面，部署166辆智能网联重卡进行运输示范；在(zai)矿用场景方面，部署144辆自动驾驶矿用车进行智慧矿山示范。
鄂尔多斯还(hai)实现(xian)了自动重卡在(zai)市内跨区域运营。目前，该市已开通鄂托克旗棋盘井至伊(yi)旗马泰壕煤矿、东胜(sheng)区巴隆图煤矿至康巴什京(jing)能电厂等10条自动重卡驾驶商业化示范运营路线，投入智能网联重卡308辆，累计运营1500万(wan)公里，实现(xian)产值3.4亿元。
“2025年，鄂尔多斯市交通运输绿色(se)低碳转型将取得显著成效，公共领域新增车辆实现(xian)100%新能源化，城市公交、出租(zu)车、城市物流配送(song)领域新能源汽车分(fen)别占72%、35%、20%。营运车辆二氧化碳排放(fang)强度较2020年下(xia)降5%。”在(zai)一份文件中，鄂尔多斯市交通运输局如此展望该市新一年的绿色(se)出行。
鄂尔多斯市也将创建绿色(se)出行城市提上日程(cheng)。鄂尔多斯市交通运输局称，2025年绿色(se)出行比(bi)例达到50%以上，绿色(se)出行服务满(man)意(yi)率达到90%以上。到2030年，鄂尔多斯基(ji)本建立覆盖全(quan)面、结构(gou)合理、衔接配套、先进适用的绿色(se)交通标(biao)准体系，推动形成绿色(se)低碳运输方式，助推交通运输行业绿色(se)低碳发展和生态文明治理体系建设。(完)