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新华社北京2月23日电 记(ji)者从中国铁建(jian)股份有限公司获悉，23日，由中国铁建(jian)大桥局参与建(jian)设的宁(ning)波舟山港六(liu)横公路大桥二期关(guan)键控制(zhi)性工程——青龙门大桥3号主塔下(xia)横梁提升完(wan)成，为后续施(shi)工奠定了坚实基础。

据中国铁建(jian)大桥局该项目负责人(ren)介绍，下(xia)横梁作(zuo)为大桥的重要支(zhi)撑结构，宛(wan)如大桥的“肩膀”，对桥面稳定性和安全性起着(zhe)关(guan)键作(zuo)用(yong)。此次提升完(wan)成的下(xia)横梁重约(yue)620吨，吊装高度达70米。

宁(ning)波舟山港六(liu)横公路大桥二期工程全长18.78公里(li)，连(lian)接了六(liu)横岛、佛渡岛、梅(mei)山岛三座不通陆运的小(xiao)岛。其中，青龙门大桥为全线控制(zhi)性工程，总长2212米。（完(wan)）