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全球汽(qi)车(che)市场深(shen)度调整，豪华品牌同样面(mian)临挑战。
对于2025年，梅(mei)赛德斯-奔驰(chi)集团(tuan)（简称“奔驰(chi)”）近(jin)日给出审慎业(ye)绩指引，预计2025年销量略低于2024年的198.3万辆，营收将略低于2024年。
面(mian)对市场不(bu)确(que)定性，奔驰(chi)做出一系列调整。梅(mei)赛德斯-奔驰(chi)集团(tuan)股份(fen)公司董事会主席康林松称，未来三年奔驰(chi)将开启有史(shi)以来最强大的产品和科技(ji)攻势(shi)，并实施(shi)全面(mian)的企业(ye)运营表现提(ti)升计划。
作为奔驰(chi)全球最大单一市场，中国市场成为布局重(zhong)点。2月21日，北京梅(mei)赛德斯-奔驰(chi)销售服务有限公司总裁兼首席执行(xing)官段建军在亚布力中国企业(ye)家论坛第二十五届年会上表示(shi)，在中国市场，将陆续(xu)推出7款中国专属车(che)型，覆盖不(bu)同的细分(fen)市场和驱动形式。
奔驰(chi)2024年息税前利润下降31%
奔驰(chi)发布的2024年业(ye)绩报(bao)告显示(shi)，集团(tuan)营收同比下滑4%至1456亿欧元，息税前利润（EBIT）同比下降31%至136亿欧元。
分(fen)业(ye)务板块来看，奔驰(chi)乘用车(che)去年总销量为198.3万辆，同比下滑3%。其中高端豪华车(che)销量为28.1万辆，与2023年相比下降了14%，主要受S级、EQS、GLS和EQS SUV车(che)型销量下滑影响。
销量减少、净(jing)价降低和不(bu)利的车(che)型组合等因素(su)直接(jie)影响了营收和利润表现。2024年，奔驰(chi)乘用车(che)业(ye)务营收约1078亿欧元，同比下降4%；调整后息税前利润约为87亿欧元，与2023年的143亿欧元相比，下滑近(jin)四成；调整后销售利润率为8.1%，比2023年下降4.5个(ge)百分(fen)点。轻型商务车(che)业(ye)务2024年销量为40.6万辆，同比下降9%；调整后息税前利润为28亿欧元，比2023年减少了3亿欧元。
对于2025年，奔驰(chi)保持审慎预测。预计在2025年乘用车(che)和商务车(che)销量会略微下滑，总销量略低于2024年的198.3万辆；营收将略低于2024年。同时，奔驰(chi)方面(mian)表示(shi)，由(you)于大规模的产品发布会计划，预计相关(guan)研发支出将在2025年达到峰值，然后从2026年起放缓。
开启史(shi)上最大规模产品投(tou)放
“为了确(que)保公司在未来愈发多变(bian)的环境中保持竞争(zheng)力，我们正在采取措施(shi)使公司变(bian)得更精干、迅速、强大，并从全新CLA起，展开包含一系列密集新车(che)型的产品攻势(shi)。”康林松在业(ye)绩发布会上表示(shi)。
2025年至2027年将成为奔驰(chi)推出新车(che)型的关(guan)键三年。根据发布会上的信息，奔驰(chi)制定了超30款新产品规划，重(zhong)点关(guan)注高端豪华和核心豪华车(che)型。其中，2025年发布3款油车(che)、1款电(dian)车(che)；2026年会有8款油车(che)、10 款电(dian)车(che)；2027年则有8款油车(che)和6款电(dian)车(che)发布。
奔驰(chi)发布会截图。
通过“聚焦(jiao)高潜力细分(fen)市场”，奔驰(chi)希望(wang)平衡利润率与电(dian)动化转型压力，随着电(dian)动化车(che)型的推出，在2027年将实现全球新能源汽(qi)车(che)销量份(fen)额超过30%的目标。
此外，奔驰(chi)方面(mian)计划在2027年将生产成本降低10%，继(ji)续(xu)与供应商密切合作应对材料成本问题，固定成本降低举措也持续(xu)到2027年。
加快中国市场本土化
“中国不(bu)仅是(shi)奔驰(chi)全球最大的市场，更是(shi)奔驰(chi)技(ji)术创新的核心阵地。”在业(ye)绩发布会上，康林松多次提(ti)及中国市场。
不(bu)论是(shi)对“中国市场竞争(zheng)激烈”的分(fen)析，还是(shi)“以中国速度进行(xing)创新”，都表明中国市场作为奔驰(chi)全球最大单一市场在其全球战略中的重(zhong)要性。
2024年，奔驰(chi)在中国交(jiao)付了71.4万辆新车(che)，营收为231亿欧元。对于中国市场规划，2025年，北京奔驰(chi)生产的全新纯电(dian)长轴距CLA车(che)型将上市。2026年年中，长轴距GLE SUV 新车(che)型投(tou)产。随后福(fu)建奔驰(chi)将投(tou)产基于VAN.EA平台的全新豪华纯电(dian)MPV。
在中国的研发布局也是(shi)奔驰(chi)押注中国市场的关(guan)键一步。奔驰(chi)表示(shi)，为中国市场推出的产品将在本土进行(xing)研发，并搭载中国特有的应用程序和车(che)机内容，包括专属的智能座舱和智能驾驶功能。
在挑战和不(bu)确(que)定因素(su)并存(cun)的市场中，奔驰(chi)求变(bian)应对挑战。在这一过程中，奔驰(chi)不(bu)容有失。
新京报(bao)贝壳(ke)财(cai)经记者 张冰
编辑 韦英姿(zi)
校对 付春愔