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波哥大，坐落在世界最长山脉安第斯山脉东(dong)侧的一个高原谷地上，海拔2640米，是哥伦比(bi)亚第一大城市，也是拉美地区发(fa)展最快的城市之一。承担波哥大公共交通主干线功能的地铁一号线工程如今正在紧锣密鼓地建设中，预计2028年正式(shi)投入运营。
波哥大地铁一号线高架桥
2019年10月，经波哥大市政府立项和招标，中国港湾联合(he)体中标波哥大地铁一号线项目。按照设计，波哥大地铁一号线长度(du)约23.96公里，是迄今为止哥伦比(bi)亚最大的基础设施项目。建成之后将连接波哥大市内(nei)的居住区和商业(ye)区，贯穿市区从西南(nan)部和北部的几乎(hu)半座城市，成为公共交通的主干线、客(ke)流运送的大动脉。
波哥大市长卡洛斯•加兰说，地铁一号线工程将极大推动波哥大的城市发(fa)展。
卡洛斯•加兰：地铁系统(tong)将为波哥大的许多居民提供出行的直接解(jie)决(jue)方案。地铁一号线在未来三(san)年多时间建成后，居住在波哥大肯(ken)尼迪镇西侧博萨(sa)的居民出行时间将减少大约2个小时，这相当于每年多出了15天时间与他们的家人在一起。地铁项目也将大大减少波哥大的碳排放，会推动城市发(fa)展，为经济发(fa)展提供助力。
波哥大市市长卡洛斯·加兰（左）
中国港湾波哥大地铁一号线项目总经理吴宇表示，波哥大地铁一号线建成后将满足沿线市民的出行需求。
中国港湾波哥大地铁一号线项目总经理吴宇（中）
吴宇：这个项目建成后每年可以为所(suo)有波哥大市民节省2.68亿小时，解(jie)决(jue)大量出行问题。这还是一个低碳环(huan)保项目，每年可以减少碳排放，以前(qian)老百姓坐公共汽车、开车或者骑摩托车，地铁开通后可以变成坐地铁。
2022年10月18日(ri)，波哥大地铁一号线项目的首辆1比(bi)1模型车正式(shi)运抵哥伦比(bi)亚巴兰基亚港。模型车在设计上以哥伦比(bi)亚国鸟安第斯神鹰为车头(tou)原型，车灯犹如张开的双翼。次年5月，波哥大“地铁学校”建设完成，并于2023年8月举行开幕仪式(shi)，地铁一号线模型车就放在学校进行展示。
2023年担任波哥大市长的克劳(lao)迪亚•洛佩兹
时任波哥大市长克劳(lao)迪亚•洛佩兹在“地铁学校”开幕典礼上发(fa)表讲话说，中国企业(ye)为波哥大市民建造地铁学校、推广(guang)地铁文化，这一举动让人钦佩。
克劳(lao)迪亚•洛佩兹：这是一个我们长久以来渴望的梦想。我们非常感谢地铁一号线项目建设的中国公司(si)，他们在地铁的建设和运营方面展现出非常专业(ye)、充满爱心和守信(xin)重(zhong)诺的工作态度(du)，他们还愿意分享他们的技术(shu)和经验。
建设者背(bei)影
5年多来，波哥大地铁一号线的建设进度(du)一直吸引着哥伦比(bi)亚政府和民众的关注(zhu)。2024年底，项目进入高架桥上部Ｕ型结构施工阶段，建成后地铁列车将从Ｕ型梁中间穿过。这种大型Ｕ梁设计在全球罕见，又是在波哥大最繁华的路段施工，工程难度(du)很大，中国企业(ye)采用最先进的技术(shu)攻克难点。中国港湾波哥大地铁一号线项目副总经理杨启武说，中国企业(ye)把高效和环(huan)保的技术(shu)带到了地铁一号线建设中。
中国港湾波哥大地铁一号线项目副总经理杨启武在施工现场
杨启武：我们把中国标准引进来，业(ye)主有意愿把这个标准变成当地的技术(shu)标准。项目永久装(zhuang)备全部来自中国制造，这种规模的体量设备在波哥大建筑史上以前(qian)是没有的。因为项目工期比(bi)较紧，所(suo)以在去年传(chuan)统(tong)假期和今年元旦都没有停止现场作业(ye)，这让波哥大市民非常感动，觉得中国人非常勤奋。项目建成后将成为波哥大地标工程，是波哥大一道美丽的风景线。
波哥大市民路易莎•亚涅斯和桑德拉表达了她们对地铁一号线建成通车的期待。
路易莎•亚涅斯
路易莎•亚涅斯：从城市一端到另一端经常需要3个小时，我们在波哥大有一种说法(fa)“波哥大离波哥大很远”，为了工作我不得不搬家好(hao)几次。地铁的修建让我们非常兴奋。
桑德拉
桑德拉：我一定要坐，我对地铁很有信(xin)心，我知道这会让城市交通100%改善。现在我上班需要两个到两个半小时，我要在城市公交上转乘很多次。波哥大地铁创造了太多的就业(ye)机会。
目前(qian)，波哥大地铁一号线已(yi)经进入高速施工期，中国企业(ye)在当地招聘了大量员工，拉蒙•乌克罗斯就是其中之一。他说，作为一名结构工程师，在地铁一号线项目工作可以学到很多知识和技能。
拉蒙•乌克罗斯（中）
拉蒙•乌克罗斯：目前(qian)我已(yi)经在这个项目上工作了一年零(ling)八个月，这是我迄今为止最棒的专业(ye)经历。在哥伦比(bi)亚，这种类型的项目是新颖的，我学到了很多东(dong)西，丰富了我的职业(ye)生涯。
2023年，波哥大地铁一号线项目启动“运维计划”，两年来，从4000名哥伦比(bi)亚著名高校的工程机械、城市交通等(deng)专业(ye)选派(pai)了50名优秀毕业(ye)生，赴华进行一年培训(xun)，如今第一批10名学员已(yi)经学成归国。学员克里斯蒂安•大卫•冈萨(sa)雷斯说，在中国学习成为他人生中很有价值的经历。
克里斯蒂安•大卫•冈萨(sa)雷斯（左）
克里斯蒂安•大卫•冈萨(sa)雷斯：我们学的是铁路系统(tong)的运维项目，主要是城市地铁系统(tong)，学习研究手动驾驶和全自动驾驶的课题，我还学习了机车的故障管(guan)理和紧急情况处置——如何解(jie)决(jue)这些问题以及解(jie)决(jue)这些问题必须遵循的准则。在中国我看到了不一样的世界，那里有新的发(fa)展、新的技术(shu)。对我影响最大的就是中国高铁，时速可达400公里，这里的基础设施非常发(fa)达。我认(ren)为这是我职业(ye)和个人成长非常有价值的经历。
记者｜邓(deng)雪梅、王鑫
编(bian)辑｜林颖
主持｜张晓晓
制作｜杨晓蕾
签审｜安然
监(jian)制｜刘(liu)轶(die)瑶