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央广网北京2月21日消息（总台中国之(zhi)声记者冯(feng)烁）据中央广播电视总台中国之(zhi)声报道，近年(nian)来，平(ping)台经(jing)济已经(jing)成(cheng)为数字经(jing)济发展的重要引(yin)擎。依托平(ping)台经(jing)济的新就业形态已经(jing)成(cheng)为我国劳动力市场的重要组成(cheng)部分，在稳定就业中发挥着重要作用(yong)。其(qi)中，外卖骑手是典型的新就业形态从业者。近些年(nian)，关于如何保障外卖骑手的劳动权益一直是社会热议(yi)话题。
19日，美团和京东(dong)两大平(ping)台相继宣布，将为旗下的外卖骑手缴纳社保，这一举(ju)措不(bu)仅标志着外卖骑手权益保障迈出了重要一步，也(ye)预示着外卖行业即将迎来一场深刻的变革。从经(jing)济的角度上看，给(gei)全职骑手以及部分兼职骑手上社保会不(bu)会提高平(ping)台运行成(cheng)本？如何在平(ping)台收益和骑手权益之(zhi)间取得平(ping)衡？两家企业此(ci)举(ju)将对我国外卖行业带来怎样的影响？
哪些骑手要有社保了？
19日上午，京东(dong)宣布，自2025年(nian)3月1日起，京东(dong)将逐步为京东(dong)外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。19日晚间，美团官方公众号发文，为积(ji)极构建和谐劳动关系，美团根据新就业形态的特点(dian)和新就业群体的实际需求，认真(zhen)落实骑手权益保障，持续推进(jin)骑手社保工作，目前正在搭建骑手社保相关的信息系统，预计2025年(nian)二季度开始实施，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。
以往，外卖骑手在工作中发生人身伤害事故时，由于与平(ping)台之(zhi)间不(bu)存在传统意义上的劳动关系，往往难(nan)以获得工伤保险救济。首都经(jing)济贸易大学劳动经(jing)济学院副教授、中国新就业形态研(yan)究中心(xin)主任张成(cheng)刚告诉记者：“首先最大的一个问(wen)题就是工伤，如果没有这一块，一旦出现问(wen)题，可能会面临比较(jiao)大的一个损失情况。另外就是养老(lao)、医疗属于大家在社会保险当中常见的，如果没有这一块，风险肯(ken)定对于未来随着年(nian)龄的增大，这一块的压力会越来越大。”
为了破解骑手权益保障这一难(nan)题，人社部等八部门于2021年(nian)7月印发了《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》，提出了“不(bu)完全符合确定劳动关系情形”的概念，为后续的政策调整奠定了基础。
在此(ci)基础上，2021年(nian)12月，人社部等十部门进(jin)一步印发了《关于开展新就业形态就业人员职业伤害保障试点(dian)工作的通知》，明确在北京、上海、江苏、广东(dong)、海南、重庆、四川7省市开展职业伤害保障试点(dian)。
数据显示，目前全国外卖骑手已超1000万人。从平(ping)台数据看，饿了么活跃骑手超过400万人；美团的骑手以年(nian)均(jun)近20%增速(su)攀升至(zhi)745万人，2024年(nian)数量依然快速(su)增长。另据统计，2024年(nian)1月至(zhi)6月，北京市从事餐(can)饮(yin)配送服(fu)务(wu)和外卖配餐(can)服(fu)务(wu)的人员为1.7万人，同比增长49.7%。
骑手有社保对行业产生了怎样的影响？
可以说(shuo)，美团和京东(dong)此(ci)次为骑手缴纳社保的举(ju)措，无疑是对人社部规定的一次积(ji)极响应和具体落实。浙江大学经(jing)济学院百人计划研(yan)究员袁哲(zhe)说(shuo)：这一举(ju)措的意义深远，不(bu)仅将直接改善外卖骑手的生活和工作条(tiao)件，也(ye)将对整个外卖行业产生深远的影响。
袁哲(zhe)说(shuo)：“我觉得首先这是一个好(hao)事儿，相当于是整个行业的标准(zhun)都得到了一个提升。整个提供社保的企业因为它承担了更多(duo)的社会责任，它也(ye)会对社会有更大的一个贡献。”
随着市场竞争的日益激烈，外卖平(ping)台之(zhi)间的竞争已经(jing)从单纯的价(jia)格(ge)战转向服(fu)务(wu)质量和用(yong)户体验的竞争。而提升骑手权益保障水平(ping)，正是提升服(fu)务(wu)质量和用(yong)户体验的重要手段之(zhi)一。因此(ci)，美团和京东(dong)的这一举(ju)措，将迫(po)使其(qi)他外卖平(ping)台重新审视骑手权益保障问(wen)题，推动整个外卖行业向更加规范、健康的方向发展。
企业为骑手缴纳社保还将面临怎样的挑战？
张成(cheng)刚说(shuo)：首先，人力成(cheng)本的增加可能会对企业的利润空间造成(cheng)一定压力。如何在保障骑手权益的同时，维持企业的良(liang)好(hao)运营和发展，是企业需要思考(kao)和解决的问(wen)题。张成(cheng)刚说(shuo)：“尽管企业承担的那一部分（社保）要增加企业的人工成(cheng)本的，但(dan)是反过来企业让这些骑手特别(bie)是有经(jing)验的骑手更长时间的留在平(ping)台，对它来说(shuo)也(ye)是一个用(yong)工的战略。更多(duo)的有经(jing)验的劳动力留在这儿，减少它（企业）在其(qi)他的比如说(shuo)招聘方面的成(cheng)本、培训(xun)方面的成(cheng)本，那么其(qi)实也(ye)能一定程度上弥补它的社保这部分成(cheng)本的增加。”
在袁哲(zhe)看来，尽管企业利润空间可能受到一定程度挤压，但(dan)骑手们有了社保将显著提升他们的职业认同感(gan)和归属感(gan)。长期以来，外卖骑手由于缺乏(fa)必要的社会保障，往往被(bei)视为“临时工”或“兼职人员”，缺乏(fa)职业认同感(gan)和归属感(gan)。现如今，骑手们将感(gan)受到企业的关怀和尊重，从而提升他们的工作积(ji)极性(xing)和稳定性(xing)。
袁哲(zhe)说(shuo)：“其(qi)实骑手他们的工作原来是不(bu)是很稳定的，就我在这儿干一阵(zhen)子，我在那干一阵(zhen)子，换平(ping)台换城市。有了社保之(zhi)后，其(qi)实是可以帮助(zhu)大家更稳定的工作，这样会降低很多(duo)社会的一些劳动供需之(zhi)间的摩擦，提高了一些效率。”
不(bu)过，张成(cheng)刚表示由于外卖行业的特殊性(xing)和复杂性(xing)，如何确保社保政策能够(gou)真(zhen)正惠及每一位骑手，防止政策在执行过程中出现偏差和漏(lou)洞，需要企业和政府部门的共同努力。
张成(cheng)刚说(shuo)：“按(an)照我们的劳动合同法，如果是建立了劳动关系，你都要上（社保）的实施单位代扣代缴的，但(dan)这里面就有一些骑手他就不(bu)愿意，这是一个问(wen)题。所以要解决你到底是强制的还是自愿的这样一个问(wen)题。我们之(zhi)前调研(yan)的很多(duo)劳动者，农村的劳动者，他在家里交了新农合新农保，那么他到城市当中再交一份，那再交一份如果他再换一个工作地方又接续不(bu)上，所以这里面我觉得有一些细节性(xing)的东(dong)西还需要进(jin)一步的推敲。”