疏浚展(zhan)示馆内，一艘(sou)艘(sou)功勋船舶(bo)模(mo)型。澎湃(pai)新闻记者 俞凯 图

走进中交上海航道局有(you)限公司大院内的疏浚展(zhan)示馆，一艘(sou)艘(sou)历史(shi)上的功勋船舶(bo)模(mo)型、被誉为“镇馆之宝”的1869年扬子江江口(kou)河势图以及模(mo)拟疏浚操作流程的疏浚体验间受到了大家(jia)的关注。这座(zuo)由建于1971年的排(pai)泥系统泵房车间改造而成的展(zhan)示馆，通过大量翔实(shi)的史(shi)料及实(shi)物，展(zhan)示了从清(qing)末至今120年来民族疏浚产业的振兴之路。

全国(guo)水运工程建造大师，中交上海航道局有(you)限公司副总经理(li)、总工程师顾勇告诉记者，海上大型绞吸疏浚装备是维护国(guo)家(jia)领土主(zhu)权、领海权益和建设(she)远(yuan)海岛礁、近海人工岛、临港基地、港口(kou)、航道等基础设(she)施的大国(guo)重(zhong)器，其(qi)设(she)计制(zhi)造长期被欧洲垄断和技(ji)术封锁，因(yin)此，自主(zhu)研制(zhi)海上大型绞吸疏浚装备成为推进国(guo)家(jia)战略的迫切需求。

在(zai)2021年12月(yue)，由中交上航局自主(zhu)研发投资并联合(he)黄埔文冲、中船708所设(she)计建造的我国(guo)全新一代超大型自航绞吸式挖泥船——“新海鲨”轮正式交付使(shi)用(yong)。该船总长149.14米，绞刀功率7800千瓦，最大挖深38米，疏浚能力为6000方/小时，最大排(pai)距可达(da)15公里，总装机功率、最大绞刀功率、最大挖深等性能指标均创亚洲现役(yi)绞吸式挖泥船之最。

我国(guo)全新一代超大型自航绞吸式挖泥船——“新海鲨”轮。受访者 供图

“‘新海鲨’轮攻克(ke)了挖掘破碎、可靠定位、远(yuan)距输(shu)送、总装集成等设(she)计制(zhi)造‘卡脖子’难题，实(shi)现了绞吸疏浚装备设(she)计制(zhi)造的国(guo)产化、大型化和系列化，技(ji)术达(da)到国(guo)际(ji)领先(xian)水平，标志着中国(guo)疏浚技(ji)术从跟跑向(xiang)并跑、领跑的转变，为中国(guo)高端(duan)装备制(zhi)造和基础设(she)施建设(she)出海走向(xiang)世(shi)界提供了强有(you)力的支撑，真正意义上实(shi)现引(yin)进消化-国(guo)轮国(guo)造-科技(ji)出海-产业升级的跨越发展(zhan)。”顾勇举例说，国(guo)轮国(guo)造的“新海鲨”轮作为中国(guo)疏浚“科技(ji)出海”的代表，2024年首(shou)次在(zai)中东地区开(kai)展(zhan)人工岛吹(chui)填(tian)项(xiang)目(mu)，展(zhan)示了中国(guo)装备的高质量履约能力，无论是施工过程中可利用(yong)的作业时间、施工中的小时产量还是每一方的油耗成本，都有(you)相当的竞争力。所以中东的业主(zhu)在(zai)第一项(xiang)工程完工后，马上就跟上航局签署了第二项(xiang)工程。

澎湃(pai)新闻记者在(zai)走访中了解到，上航局通过“以技(ji)术换市场”策略，在(zai)保持核(he)心技(ji)术的前(qian)提下，实(shi)现部分智能化疏浚技(ji)术转移至中东地区，以换取市场准入(ru)与合(he)作机会，从而有(you)效推动企业的全球布局，让(rang)“科技(ji)出海、产业升级”成为现实(shi)。近年来，该局通过高端(duan)装备出口(kou)、技(ji)术服务(wu)输(shu)出和国(guo)际(ji)工程承包等贸易模(mo)式，还承建了多个大型疏浚工程，如秘鲁(lu)钱凯港项(xiang)目(mu)、巴基斯坦瓜达(da)尔港疏浚工程、斯里兰卡科伦坡港口(kou)城项(xiang)目(mu)、马来西亚科伦坡港工程等，促进中国(guo)疏浚装备和技(ji)术在(zai)国(guo)际(ji)市场的份额逐年提升。

“下一步，我们将布局全球首(shou)艘(sou)清(qing)洁能源动力耙吸挖泥船‘新海鲟’轮征战海外市场。在(zai)LNG模(mo)式下，该船能够减少(shao)80%的氮氧(yang)化物及20%的二氧(yang)化碳排(pai)放，满足国(guo)际(ji)海事(shi)组织排(pai)放要求，船舶(bo)性能、环保指标、技(ji)术水平均达(da)到国(guo)际(ji)领先(xian)水平，开(kai)启我国(guo)LNG清(qing)洁能源在(zai)挖泥船上应用(yong)的序幕(mu)，引(yin)领全球疏浚行业向(xiang)绿色化、智能化方向(xiang)发展(zhan)。”顾勇说。

“国(guo)际(ji)化之路关键要提升能力”

上海电气产业出海很(hen)早。据上海电气风电集团副总裁刘向(xiang)楠介绍，作为上海电气新能源板块(kuai)的“排(pai)头兵”，电气风电积极践行 “一带(dai)一路”倡议，以高端(duan)装备制(zhi)造为基础，积极拓(tuo)展(zhan)风电装备在(zai)不同(tong)国(guo)别和场景的应用(yong)。其(qi)中，在(zai)克(ke)罗(luo)地亚的156MW项(xiang)目(mu)是当前(qian)巴尔干地区运行最大的陆上风电项(xiang)目(mu)。此外，该集团在(zai)韩国(guo)市场创新商业模(mo)式，获得韩国(guo)海上风电项(xiang)目(mu)订(ding)单，在(zai)越南、印尼等市场取得风电项(xiang)目(mu)的突破。根据公开(kai)数据显示，上海电气风电集团2024年的海外项(xiang)目(mu)中标量超过1GW，涉(she)及欧亚、东南亚、韩国(guo)等区域和国(guo)家(jia)，在(zai)摸索过程中积累(lei)了科技(ji)产业出海的宝贵经验。

上海电气风电集团数据中心大屏幕(mu)。澎湃(pai)新闻记者 俞凯 图

“在(zai)内部竞争激烈的大背景下，面对‘不出海，就出局’的现状，中国(guo)风电的国(guo)际(ji)化之路关键要提升能力。”刘向(xiang)楠说，一方面，要不断提升经营管理(li)能力，包括核(he)心技(ji)术、有(you)竞争力的产品(pin)、适配(pei)的营销(xiao)和商业模(mo)式、高质量的项(xiang)目(mu)履约等软硬实(shi)力，这是中国(guo)风电走向(xiang)海外市场必须修炼好的基本功。另一方面，则要提升三项(xiang)国(guo)际(ji)化特别需要的能力。首(shou)先(xian)是国(guo)际(ji)化思(si)维模(mo)式，中国(guo)风电“走出去”之后，从产品(pin)路线到供应链的布局、市场营销(xiao)、服务(wu)能力，整个体系要从全球的维度来思(si)考，因(yin)地制(zhi)宜地布局；其(qi)次是全球化的组织文化体系，需要足够了解各国(guo)的文化，制(zhi)定相适应的制(zhi)度流程，以及组织、人才安排(pai)，需要具备跨文化的管理(li)能力，吸纳国(guo)际(ji)化人才并能充分发挥(hui)其(qi)作用(yong)；最后就是真正“以客户(hu)为中心”并深入(ru)落(luo)地。

上海电气风电集团在(zai)越南的风电项(xiang)目(mu)吊装现场。受访者 供图

上海电气风电集团在(zai)印尼市场也取得风电项(xiang)目(mu)突破。受访者供图

在(zai)刘向(xiang)楠看来，中国(guo)的机电产品(pin)在(zai)国(guo)际(ji)市场具有(you)较强的竞争力，但出海不能光(guang)着眼于企业层面，还要关注贸易顺差和由此引(yin)起的“正当性困境”，因(yin)此需要从行业甚至国(guo)家(jia)的层面来思(si)考。比(bi)如，中国(guo)风电企业可以从自身产业结构升级的角度，统筹国(guo)内和海外的供应链布局，更多推进新质生产力在(zai)国(guo)内的布局，助(zhu)力产业升级，同(tong)时也带(dai)动属地化产业发展(zhan)。

此外，从行业的角度，中国(guo)风电企业“走出去”应该形(xing)成一个新的“竞合(he)模(mo)式”。例如，在(zai)日本企业全球化的进程中，其(qi)商社在(zai)提供关键的市场信息、统筹资源供应、融资支持等方面都扮演着重(zhong)要的角色，其(qi)模(mo)式值(zhi)得借鉴。

另外，发挥(hui)“以点及面”的集群效应，将行业共同(tong)的标准或(huo)者共同(tong)的话语体系对外输(shu)出，对科技(ji)出海和产业升级也会产生非常(chang)大的推动作用(yong)。刘向(xiang)楠透露，上海电气风电集团9位核(he)心专家(jia)全程参与IEC《漂浮式海上风力发电机组设(she)计要求》等8个专家(jia)组，涉(she)及风电机组安全设(she)计原则、风电场选址(zhi)风险评估、风电机组概率设(she)计要求等，进一步增强了中国(guo)风电在(zai)国(guo)际(ji)标准制(zhi)定领域的话语权。