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据(ju)美(mei)媒消(xiao)息，乌克兰反垄断委员会官员透(tou)露，该委员会将会在3月宣(xuan)布，禁止(zhi)中国的北京天骄航空产业投资有(you)限公司购买乌克兰的马达西奇(qi)公司。据(ju)消(xiao)息称，中国公司除了要购买股份之外，还承诺会在两年之内(nei)对该工(gong)厂投资2.5亿美(mei)元，然后就是在这样的“诱人条件(jian)”之下，乌克兰仍然拒绝了中国企业收购马达西奇(qi)公司。
据(ju)俄罗(luo)斯方面消(xiao)息，乌克兰之所以拒绝中企收购航发巨(ju)头，是迫于(yu)美(mei)国的压力。因为(wei)中国和乌克兰有(you)关马达西奇(qi)公司的交易，引发了美(mei)方的不满，随后美(mei)方便(bian)向乌克兰层层施压。而乌克兰总统(tong)泽连(lian)斯基就是因为(wei)“地(di)缘风险”才拒售马达西奇(qi)的。起初，美(mei)国希望让Oriole Capital Group公司代替中国北京天骄航空产业投资有(you)限公司购买马达西奇(qi)，然而这家不知名(ming)的公司不具备这个(ge)实力，因为(wei)乌克兰方面拒绝中企的收购，将要支付5亿至20亿美(mei)元的违约(yue)金（34-138亿人民币），但是乌克兰方面却(que)不愿意出这个(ge)钱，因此想(xiang)让这个(ge)“新”购买者(zhe)Oriole Capital Group公司出资，但是美(mei)国却(que)非常不情愿。
所以现在的局面就是，乌克兰即使迫于(yu)压力屈服于(yu)美(mei)国，拒绝中企收购马达西奇(qi)，但是无力支付巨(ju)额的违约(yue)金，而美(mei)国方面又不愿意替乌克兰掏这个(ge)“冤枉钱”，因此相关人士分析称，美(mei)国极有(you)可能(neng)通过(guo)制(zhi)裁马达西奇(qi)公司的方式，来逼迫中国北京天骄航空产业投资有(you)限公司放弃对马达西奇(qi)公司的收购计划。
为(wei)什(shi)么美(mei)国要对乌克兰施压，不想(xiang)让乌克兰方面与中国完成这场交易呢？因为(wei)我国的战机发动机仍是一个(ge)“弱项(xiang)”，收购遭遇财政(zheng)危机的马达西奇(qi)公司，是目(mu)前的最佳选择。虽然我国曾斥3000亿元的巨(ju)资，用于(yu)对航天发动机的专项(xiang)研究，但是直(zhi)到目(mu)前都(dou)还未取得显著成果(guo)，并且短(duan)期之内(nei)很难让国产发动机的性能(neng)达到国际(ji)水(shui)平(ping)。拥有(you)“动力沙皇”之称的马达西奇(qi)公司，如(ru)果(guo)被我国收购，将极大弥补我国在发动机领域的缺陷，扭转某些军机的尴尬局面。
众所周知，运-20、歼-15、歼-20等现代化战机，在发动机领域还是比较依(yi)赖俄罗(luo)斯或者(zhe)乌克兰的，如(ru)果(guo)失去了他们的帮助，对这些战机的批量制(zhi)造将造成不利影响，所以这也是美(mei)国为(wei)何(he)不愿意看到乌克兰的马达西奇(qi)公司被中企收购的原(yuan)因，他们的根本目(mu)的就是阻止(zhi)中国的强大。
尽管马达西奇(qi)公司在遭遇财政(zheng)危机之后，非常迫切得到中国的投资从而改变窘境(jing)，但是美(mei)国却(que)铁了心要出手干预，一旦(dan)乌克兰日后真出台了禁购政(zheng)策，那么还会面临最多20亿美(mei)元的巨(ju)额赔偿，这对马达西奇(qi)公司来说无疑是雪上加霜。