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参考消息网2月25日(ri)报道据香港《南华早报》网站2月24日(ri)报道,中国首款国产窄体客机C919在经历(li)了春运期间航班(ban)激增的考验后,向证明其可靠性又迈出了一步。
报道称,中国三大国有航空公司的C919机队飞得比以往任何时候(hou)都更频繁(fan)。据统计,春运期间,每架C919客机平(ping)均每天(tian)在空中飞行约6.5小时。
报道指出,尽管航空公司安排(pai)的空客和波音客机更多,但春运仍是对C919客机的考验,其使用率与去年同(tong)期相比激增40%。
民航数据分析师李瀚明说:“C919展示了其作为日(ri)常使用飞机的可靠性,与空客和波音相比没有明显弱(ruo)点。”
据中国民用航空局统计,今年春运期间航空出行需求再创新高,全国航空公司平(ping)均每天(tian)运送(song)旅客225.5万人次,较2024年春运增长7.4%。
根据中国民航出行平(ping)台航班(ban)管家收集(ji)的数据,中国各(ge)航空公司的C919客机在春运期间共运送(song)旅客近30万人次,其中大部分执飞相对较短的国内航线。
根据航班(ban)管家的统计,春运期间,每架C919客机平(ping)均每天(tian)飞行3.3次,每次空中飞行时间约为两个小时。
据报道,中国东(dong)方航空公司从上海虹(hong)桥机场飞往香港的航线是C919客机在春运期间执飞的唯一出境航线。
英国航空情(qing)报公司欧(ou)艾吉航空国际公司亚洲主管马尤尔·帕特尔说:“我认为它执飞像虹(hong)桥到香港这样的地区航班(ban)很正常。”C919客机已经进(jin)入“规模化和提高学(xue)习效率”的阶段。他说,C919客机在春运期间的飞行没有出现机械问题,但这款飞机还处于证明自己的“早期阶段”。
中国商飞公司生产的这款单通道客机在规格方面与空客320和波音737类(lei)似。(编译/卢荻)
2025年1月14日(ri),在南航CZ8233广州—成都天(tian)府航班(ban)上,空乘人员开展C919国产大飞机投入春运主题活动。(新华社)