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交通作为(wei)经济社会发展的“开路先锋”，“人享其行、物畅其流”的美好愿(yuan)景不仅是(shi)民生课(ke)题，更是(shi)经济和城市活力的有力支撑(cheng)。2024年(nian)，广州交通取得多(duo)项新突破：航空、铁路客(ke)运量保持(chi)两位数增长，南中(zhong)高速(su)、广佛(fo)大桥（一期）、地铁3号线(xian)东延段、地铁11号线(xian)等一批重大项目投入(ru)使用(yong)，交通运输行业改(gai)革和综合治理持(chi)续推进……
今年(nian)的广州市高质量发展大会强调，要聚焦国家赋予广州“综合性门户”的核(he)心功能定位，加快(kuai)构(gou)建“12218”现代化产业体(ti)系，为(wei)广州交通运输系统今年(nian)和未来一段时期的工作指明了方向。广州市两会期间， 广州市交通运输局党组书记、局长沈颖接受(shou)南都专访，回望2024，展望2025。
广州市交通运输局党组书记、局长沈颖。
连续两年(nian)
广州交通运输仓储邮政业增加值实现两位数增长
南都：当下(xia)广州正(zheng)全力奔跑在“拼(pin)经济”的赛道上，作为(wei)支柱产业的交通行业过去一年(nian)工作总体(ti)成效如(ru)何？
沈颖：连续两年(nian)，我(wo)市交通运输仓储邮政业增加值实现两位数增长，2024年(nian)增速(su)达到12.7%，全市客(ke)运量保持(chi)较快(kuai)增长、货(huo)运量稳步(bu)提升、投资(zi)计划圆满(man)完成。2024年(nian)，航空、铁路客(ke)运量同比分别增长15.3%、11.1%，连续4年(nian)快(kuai)递业务(wu)量突破百(bai)亿件，交通行业完成固定资(zi)产投资(zi)超1000亿元。在这(zhe)一年(nian)里，广州市印发实施了《广州市综合立体(ti)交通网规(gui)划（2023—2035年(nian)）》，全市新增高速(su)公路34公里、新增地铁52.3公里，全市高快(kuai)速(su)路里程保持(chi)全省第一、全国前列水平，市域范围内城际轨道和地铁运营里程突破800公里。
南都：2025年(nian)还将会在哪些方面发力？
沈颖：新的一年(nian)，市交通运输局将全面贯彻落实省委“1310”具体(ti)部署和市委“1312”思路举措，以“拼(pin)经济、保安全、办全运、提品质”为(wei)主线(xian)，在路网规(gui)划、行业管理、重大项目、服务(wu)保障、行业安全等方面持(chi)续发力。
首(shou)先，进一步(bu)发挥好交通有效投资(zi)对于经济的带动作用(yong)。今年(nian)，我(wo)们将统筹在全市推进超过500个(ge)道路、轨道交通项目建设，奋力实现高速(su)公路里程突破1300公里，城际轨道、地铁运营里程达1000公里的目标。
其次，进一步(bu)巩固提升广州国际性综合交通枢纽能级。我(wo)们计划新开工广州东至新塘五六线(xian)、佛(fo)山经广州至东莞(guan)城际等项目，建成海珠湾隧道、增天高速(su)、广园路下(xia)塘西(xi)路立交大修工程、广湛高铁、地铁十号线(xian)等一批项目。进一步(bu)强化与大湾区其他城市的互联互通，加力支撑(cheng)南沙、东部中(zhong)心、活力创新轴、人工智能与数字经济试验区等重点功能片区和产业平台建设，做好城中(zhong)村改(gai)造配套道路建设。
再次，优化营商环境和培育现代交通产业体(ti)系。稳步(bu)实施综合货(huo)运枢纽补链强链，继续推进东部公铁联运枢纽、白云(yun)机场、南沙港等物流枢纽建设及多(duo)式联运产业发展。大力开展广州市交通物流降本提质增效行动，加快(kuai)各类暖企服务(wu)措施落地实施。深入(ru)开展粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”试点，实施我(wo)市轨道交通产业“走出去”战(zhan)略，增强我(wo)市轨道交通产业链整体(ti)竞争力。
最(zui)后，继续做好重大交通运输保障工作，通过协调铁路、民航部门强化运力统筹，加开地铁班次、延长公交营运时间等系列措施，做好重大节假日、重要活动期间的旅客(ke)出行保障。
南都：近期，交通运输部出台了春节、“五一”、国庆假期交通运输安全生产和服务(wu)保障30条硬措施，接下(xia)来，广州交通运输部门在“保安全”方面会有哪些举措？
沈颖：安全是(shi)交通运输行业发展的底线(xian)和红线(xian)，2025年(nian)，市交通运输局聚焦“道路运输、建设工程、道路管养”三大领域，将以三十条“硬措施”和安全生产治本攻坚三年(nian)行动为(wei)抓手，全面提升安全监(jian)管效能。
在道路运输方面，突出抓“人、车、企”三方面日常监(jian)管；在建设工程方面，采取“设备整治、智慧(hui)监(jian)测(ce)”双管齐下(xia)抓监(jian)管；在道路管养方面，既抓重点道路隐患(huan)排查(cha)整改(gai)，又(you)抓道路设施完善，今年(nian)将持(chi)续推进既有道路非机动车道改(gai)造提升工作，为(wei)市民提供(gong)更为(wei)便捷的非机动车交通出行条件。
今年(nian)将开通1条高铁
5条（6段）地铁
南都：“办全运”广州以赛兴城。交通保障是(shi)办好全运会的重要环节，请(qing)问(wen)广州市交通运输部门在服务(wu)和保障赛事成功举办将做哪些努(nu)力？
沈颖：“办全运”是(shi)展现广州形象、体(ti)现广州实力、提升广州热度的重要机遇，我(wo)们将坚持(chi)“简约、安全、精彩(cai)”的办赛理念，从以下(xia)两方面着(zhe)手做好广州赛区的交通运输保障工作。
在提升赛事交通保障“硬设施”上， 2025年(nian)力争开通 1条高铁、4条（段）城际铁路、5条（6段）地铁，这(zhe)些项目包括(kuo) 广湛高铁、广佛(fo)东环城际、穗莞(guan)深城际琶(pa)洲支线(xian)、广清城际南延线(xian)、地铁10号线(xian)、12号线(xian)东段和西(xi)段等，继续打造“轨道上的大湾区”。同时加快(kuai)建成海珠湾隧道、五山路与广园路立交工程等项目，优化立体(ti)交通网络。此(ci)外，我(wo)们已启动了3批次共60个(ge)道路品质提升项目，从路面、设施、路域环境、标志标识等方面着(zhe)力打造优质赛事保障通道，让参赛、观赛人员以及市民游客(ke)出行更便捷。
在保障赛事期间各类出行需求(qiu)“软服务(wu)”上，接下(xia)来将结合赛事安排，优化比赛场馆、商圈、景区等区域公交线(xian)路和站点，完善不同交通方式之间的换乘衔接；通过开设临时公交专线(xian)、延长地铁运营时间、加强热门区域出租车运力调度等措施，保障赛事期间公共交通服务(wu)水平。同时，打造一流的参赛人员保障服务(wu)团队，优选驾驶员和车辆、优化运行调度，高质量完成运动员、技术官(guan)员、媒体(ti)、嘉宾等赛事注册人员的交通保障工作。
南都：交通行业作为(wei)承载人们出行和物质生活的基(ji)础支撑(cheng)，请(qing)问(wen)在新的一年(nian)，市交通运输部门在交通运输服务(wu)“提品质”方面将有哪些安排？
沈颖：广州作为(wei)具有2000多(duo)万人的超大城市，交通品质提升是(shi)系统性工程，我(wo)们将坚持(chi)创新驱动，坚持(chi)实现数智化、绿(lu)色化，提升市民出行品质。
从服务(wu)市民安心出行出发，改(gai)善提升营运环境。接下(xia)来，我(wo)们将利用(yong)大数据分析、视频AI智能化等技术进一步(bu)提升行业监(jian)管水平，开展专项整治、规(gui)范市场秩序，守护市民出行安全。
从服务(wu)市民顺(shun)心出行出发，“用(yong)绣花功夫”实施道路管养。针(zhen)对人行道铺装不平整、局部破损，非机动车道不顺(shun)畅，盲道不连续等问(wen)题持(chi)续组织整改(gai)，用(yong)“绣花功夫”做好道路品质的精细化提升，强化占道施工的统筹性、计划性，在保障必要施工项目的同时，减少对城市运作和公众生活的影(ying)响。
从服务(wu)市民绿(lu)色出行出发，推进交通数智化绿(lu)色化转型升级。统筹信息化绿(lu)色化技术创新应用(yong)，有序的开展交通“双碳”工作，积极推广应用(yong)新能源营运车辆，加强交通能源资(zi)源节约利用(yong)。扎实落实国家公路交通基(ji)础设施数字化转型升级示范项目年(nian)度建设任(ren)务(wu)，推进交通运输领域大规(gui)模设备更新。