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第一，2025年 交付30万辆车； 第二，能有时间去(qu)更多地方看看美景、尝尝美食，顺便测测汽(qi)车； 第三(san)，好(hao)好(hao)健身，打算在健身房打卡100次。
2025年大目标：小米汽(qi)车目标交付30万台
在直播中，雷军表示，2024年小米汽(qi)车已经交付超过了13.5万台，还立(li)下(xia)了新年第一个Flag——计划2025年交付目标为30万台。
可能很(hen)多朋友们不太了解车厂，很(hen)多车企可能干了十几年销(xiao)量都没有超过30万辆。哪怕今天干得(de)最出色的车厂比亚迪，也是用了10年时间才过30万辆，而且4、50万辆可能用了19年时间。所以(yi)过30万辆绝对不是一个轻松的指标，我看今天晚上理(li)想的年交付过了50万辆，祝(zhu)贺(he)理(li)想同学，很(hen)了不起，很(hen)值得(de)我们羡慕和学习(xi)。
雷军在直播中介绍，他在2024年年初就曾调研过业内人士对于小米SU7未(wei)来销(xiao)量的情况，大部(bu)分都表示不看好(hao)小米SU7，觉得(de)有2000辆的月销(xiao)量就不错了。
在如此(ci)巨大的压力之下(xia)，雷军还是定下(xia)了7万辆的目标，供应链的备料(liao)定在7.6万辆，谁也没有预料(liao)到小米SU7能够(gou)如此(ci)火爆。
据悉，2024年3月小米SU7正式发布(bu)，4月起开始交付。12月28日，小米汽(qi)车宣布(bu)，小米SU7全年交付量超过了13万辆，已经顺利完(wan)成所有全年目标，也获得(de)了超预期的成绩与(yu)口碑。
雷军在直播中透露，2024年小米汽(qi)车交付量已超过了13.5万辆，汽(qi)车门店在全国覆盖了58个城市，已经开业的门店超过了200家。此(ci)外，小米SU7 Ultra将在三(san)月上市，小米YU7将在六七月上市。
谈小米股价、辟谣“100多亿造车”
关于小米汽(qi)车，雷军在直播中还辟谣了只花100多亿就把车造出来。
雷军表示，这真的是个误解，我们在汽(qi)车研发花了130多亿，其实我们有工厂建设，一万多人的工资费用，我们到现在大概花了300个亿左右。
此(ci)外，雷军还称，因为有幸是李斌(bin)和何(he)小鹏的早期投资者，所以(yi)他知道造车有多难，没有任何(he)侥幸心理(li)，没有想走任何(he)捷径、偷(tou)奸耍滑，希望大家能尊重(zhong)产业规律，不要神(shen)话(hua)雷军，神(shen)话(hua)小米。
无论是成功的创(chuang)业者还是失败的创(chuang)业者，都是值得(de)尊重(zhong)的。
对于近期热门的极越汽(qi)车事件，雷军回应称，这段时间看到不少公司遇到困难。我也希望大家，多留一点钱给员工，不要到山穷(qiong)水尽的时候，才把问题跟员工讲出来，跟股东讲出来，我觉得(de)大家留一点余量。
我觉得(de)创(chuang)业是一件很(hen)艰难的事情，作为创(chuang)业者，作为CEO，我觉得(de)还是要把困难和问题多考虑一些。
关于小米的发展(zhan)，雷军表示，2022年小米业绩首次出现下(xia)滑，而且一下(xia)滑就是15%，2023年又下(xia)滑了3%。
股价也从30多一路跌到8块多，我也很(hen)无奈啊。
雷军常常用一句话(hua)安慰自己：“年年难过年年过，一年过下(xia)来还不错。”
而对于今年，雷军做了一个总(zong)结，苦尽甘来，梦想成真。他认为，要保持乐观，永远相信美好(hao)的事情一定会发生。
小米集团最新财报显示，今年第三(san)季度，小米集团实现总(zong)收入925亿元，同比增长30.5%；实现经调整净利润63亿元，同比增长4.4%。第三(san)季度，小米智能电动汽(qi)车等创(chuang)新业务收入97亿元，毛利率环比提(ti)升1.7个百分点达17.1%，净亏损持续(xu)收窄至15亿元。
截至目前，小米集团股价为34.5港元，最新总(zong)市值8658亿港元。
