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红网时(shi)刻新(xin)闻1月21日讯(记(ji)者 肖帅 通讯员(yuan) 谭平礼(li) 罗天(tian)赐 潘鑫 龙鲲鹏(peng))“中途(tu)站下车活动了一下,怎么我乘坐的G2908次(ci)列车变(bian)成G2909了,难(nan)道是我坐错(cuo)车了?”1月20日,旅客吴(wu)先生从深圳北站乘高铁前往柳州,列车到达(da)桂林北站后,他发现车次(ci)变(bian)了,非常疑惑,赶忙询问列车工作人员(yuan)。
“放(fang)心,您(nin)没坐错(cuo)车。这种变(bian)换的车次(ci)叫‘折角车次(ci)’,列车在运行途(tu)中会根据上行、下行的变(bian)换而改(gai)变(bian)车次(ci),是为了保障列车运行秩(zhi)序与安(an)全。”列车员(yuan)回应道。
乘车过程中,你是否也(ye)遇到和吴(wu)先生一样的情况,对自己乘坐的车次(ci)中途(tu)变(bian)化了感到疑虑和慌张(zhang)呢?今天(tian),就让我们来一起看看铁路有关部门的详细解答吧。
“上行”与“下行”的定义
为了更好的认识“折角车次(ci)”,首先要知道什么是铁路的“上行”和“下行”。根据铁路部门规定,开(kai)往北京方向(xiang)或者从支线开(kai)往干线的列车为“上行”,车次(ci)数字是双数;离开(kai)北京方向(xiang)或从干线开(kai)往支线的列车为“下行”,车次(ci)数字是单数。例如(ru),香(xiang)港西九(jiu)龙站到北京西站列车是向(xiang)着北京方向(xiang)开(kai)行,为“上行”,其(qi)车次(ci)用的是G80次(ci),反向(xiang)则为“下行”,车次(ci)变(bian)更为G79次(ci)。
什么时(shi)候出现“折角车次(ci)”?
当列车在一次(ci)完整的旅途(tu)中改(gai)变(bian)上下行方向(xiang)时(shi),为维护列车运行秩(zhi)序,铁路部门会调整车次(ci),这就是“折角车次(ci)”,转(zhuan)换的站点叫“折角车站”。例如(ru),从深圳北开(kai)往柳州的G2908/9次(ci)列车,该列车从深圳北站至桂林北站时(shi)属于(yu)上行方向(xiang),抵达(da)桂林北站后则改(gai)为下行方向(xiang)开(kai)往柳州站,列车车次(ci)号(hao)则于(yu)桂林北站变(bian)更为G2909,该列车即为“折角车次(ci)”。
旅客如(ru)何快速识别“折角车次(ci)”?
旅客在购买车票后,12306系统购票界面只会显(xian)示“出发站”的车次(ci),但(dan)可以在12306系统“时(shi)刻表”中查询车次(ci)变(bian)化情况。例如(ru),旅客吴(wu)先生购买了从深圳北站开(kai)往柳州站的G2908次(ci)列车,虽然该车车次(ci)会在桂林北站变(bian)化为G2909次(ci),但(dan)购票界面仍显(xian)示购买的是G2908次(ci)列车,当他点进12306系统“时(shi)刻表”页面,则可查看该列车变(bian)化车次(ci)情况。当您(nin)在旅途(tu)中发现车次(ci)不一致了,不用惊慌,可以与列车员(yuan)进行确认,也(ye)可以通过12306列车时(shi)刻表进行查询。
“折角车次(ci)”如(ru)何做到自动变(bian)化车次(ci)?
每个“折角车次(ci)”的信息,都是由动车组机械师(shi)从大量的车站、车次(ci)数据中识别出来,提(ti)前设定好列车变(bian)换车次(ci)的时(shi)机,一个个编辑、上传至系统。当高铁列车运行到折角车站时(shi),车载定位系统识别到列车到达(da)折角车站并打开(kai)车门,就会自动变(bian)化车次(ci)。
广州南动车运用所动车组机械师(shi)蔡跃介绍道:“变(bian)化车次(ci),是保证铁路网有序运行的管理(li)方式,并不影响乘客的乘车体验(yan)。每一列‘折角车次(ci)’,都经(jing)过铁路工作者精心的思考、研判和核(he)对,除车次(ci)会变(bian)化外,与普通高铁列车没有区别,大家可以放(fang)心乘坐。”