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央(yang)视网消息：2月23日，我国自主研发的第四代海洋工程(cheng)安装船“志高号”和“志远号”，在(zai)江苏(su)南通顺利竣工。这两艘船的主要任务是(shi)将风机，也(ye)就是(shi)我们常说的“大风车”运送(song)至深远海，并进行安装等施工作业(ye)。这两艘工程(cheng)安装船的制造完(wan)工，对推(tui)动深远海风电规模化开发，加(jia)速能源绿色低碳转型有着重要意(yi)义(yi)。
据记(ji)者介绍，我国第四代海洋工程(cheng)安装船“志远号”旁边是(shi)和它同期竣工的海洋工程(cheng)起重船“志高号”。这两艘船共同设计、互相配合(he)，形成我国海洋工程(cheng)安装的最(zui)佳组合(he)。它们可(ke)以在(zai)离岸100公里处的海域展开作业(ye)，为我国海上(shang)风电挺进深远海提供强(qiang)力支撑。
这个海上(shang)风电“双子座”安装船是(shi)我国第四代风电海洋工程(cheng)装备，也(ye)是(shi)全球(qiu)最(zui)新(xin)一代的风电安装船。相比(bi)于第三代海工装备，在(zai)技术和性能上(shang)实现(xian)了质(zhi)的提升(sheng)。这对海工“双子座”组合(he)是(shi)我国抗风浪能力最(zui)强(qiang)，综合(he)安装能力最(zui)优，作业(ye)效率和智(zhi)能化水平最(zui)高的风电安装船组合(he)之一。
总(zong)工程(cheng)师张伟峰介绍，两艘船完(wan)成一台海上(shang)风机的安装仅需两到三天，较(jiao)第三代风电安装船安装速度提升(sheng)30%，并且可(ke)以抵(di)御16级大风和12米海浪，将成为我国推(tui)动深远海风电规模化开发的核心(xin)装备。
海上(shang)风机安装的“大力水手”与“深海巨人”
作为我国第四代海洋工程(cheng)安装船，“志高号”和“志远号”两艘船舶在(zai)深远海吊(diao)装、打桩等方面(mian)作业(ye)能力出众。它们都有哪些独特的设计和先进技术呢？接下来，跟随记(ji)者一起登船，近距离了解(jie)这两大海上(shang)风电安装利器。
据记(ji)者介绍，这两艘船是(shi)海工装备安装的最(zui)佳搭档(dang)，他们的本领各有所长。“志高号”的主要功能是(shi)吊(diao)装和基(ji)础打桩，像是(shi)一个“大力水手”有着力大无穷的“臂膀”。位于船尾红色的巨型桶桩，加(jia)上(shang)顶部这130米长的臂架就是(shi)它的主吊(diao)系统。再看这边巨大的锚状就是(shi)它的主吊(diao)钩(gou)，就像是(shi)人的抓手，可(ke)以吊(diao)起3600吨货(huo)物，相当于一次性吊(diao)起2500辆家用轿车。它能够进行360度的旋转，和上(shang)一代的海工安装船相比(bi)，旋转速度提升(sheng)了整整一倍。
记(ji)者来到“志远号”上(shang)发现(xian)，和在(zai)海面(mian)上(shang)漂浮作业(ye)的“志高号”最(zui)大的不同，就是(shi)这艘船多出4根125米的“大长腿(tui)”，就是(shi)记(ji)者身后灰色的架体。这使得它可(ke)以深深地扎入海底的海床，能够在(zai)水深70米的海域进行海上(shang)风电机组的安装作业(ye)。这柱状的红色高塔就是(shi)志远号的吊(diao)机，它最(zui)高可(ke)以把货(huo)物吊(diao)到170米高度，相当于58层(ceng)楼高。海上(shang)机组最(zui)后的安装工作，特别是(shi)风电机组机舱(cang)和叶片的安装就是(shi)由它来完(wan)成。
那么“志高号”和“志远号”是(shi)如何共同完(wan)成一台风机的安装呢？首先，“志高号”凭借“大铁臂”将钢管桩吊(diao)起插入水中，吊(diao)起打桩锤，把钢管桩打入海底，完(wan)成基(ji)础打桩。随后，“志远号”利用 “大长腿(tui)”稳稳扎入海底，并将船体升(sheng)高，为海上(shang)安装提供稳固的平台。它把塔筒吊(diao)装到基(ji)础上(shang)，将风机机舱(cang)、扇叶逐一安装到塔筒顶端，这样风机就安好了。两艘船紧(jin)密配合(he)，能够满足(zu)单机容量(liang)25兆瓦的深远海一体化海上(shang)风电高效率施工作业(ye)需求。