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近日(ri)，高德地图联(lian)合国家信(xin)息中心大数据发展部、清华大学土木水(shui)利学院、同济(ji)大学智能交通(tong)运输系统（ITS）研究中心、未来交通(tong)与城市(shi)计算联(lian)合实(shi)验室等机(ji)构共同发布《2024中国主要城市(shi)交通(tong)分析报告(gao)》(简(jian)称《报告(gao)》)。报告(gao)显示，兰州、合肥、济(ji)南公共交通(tong)出行幸(xing)福(fu)指数领先，北京、上海、深圳(chou)绿色(se)出行意愿指数位列(lie)前(qian)三(san)。
公共交通(tong)出行幸(xing)福(fu)指数：兰州、合肥、深圳(chou)领先
报告(gao)基于所(suo)监测的主要城市(shi)的公共交通(tong)数据，对城市(shi)公共交通(tong)的运行效率、可靠性(xing)以及用(yong)户出行体验进(jin)行了全面分析。数据显示，兰州市(shi)、合肥市(shi)、深圳(chou)市(shi)在公共交通(tong)出行幸(xing)福(fu)指数方面表现突(tu)出，分别位列(lie)大中城市(shi)、特大城市(shi)和超大城市(shi)的首位。兰州市(shi)的公共交通(tong)出行幸(xing)福(fu)指数最(zui)高，达到81.48%，显示出其公共交通(tong)系统的高效性(xing)和可靠性(xing)。
从换乘系数来看，2024年期间，城市(shi)公共交通(tong)平均(jun)换乘系数整体同比去年呈持平或下降趋势。东莞(guan)市(shi)、沈阳市(shi)、海口市(shi)的公交换乘系数分别在超大、特大、中大城市(shi)中最(zui)小，显示出这些城市(shi)在公共交通(tong)系统设计上的便捷性(xing)。而在公交运行效率方面，台州市(shi)城市(shi)核心区内(nei)的高峰期“社会车辆-公交车速度比”最(zui)小，小汽车速度是公交的1.95倍，显示出其公共交通(tong)出行用(yong)户体感良好。常州市(shi)的“全市(shi)全天线路运营速度波动率”最(zui)小，公交运营效率最(zui)稳定。
公共交通(tong)与小汽车高峰出行时间比：北京、西安、兰州最(zui)优
北京市(shi)高峰期公共交通(tong)与小汽车高峰出行时间最(zui)接近，排名与2023年同期一致，蝉联(lian)公共交通(tong)与小汽车高峰出行时间比最(zui)优城市(shi)。西安市(shi)和兰州市(shi)分别在特大城市(shi)和中大城市(shi)中出行时间比最(zui)优。
在城市(shi)高峰期地面公交平均(jun)候(hou)车时长(chang)方面，兰州市(shi)以6.87分钟的候(hou)车时长(chang)在所(suo)有城市(shi)中表现最(zui)优，且受发车频率影响的候(hou)车时长(chang)最(zui)小。合肥市(shi)受交通(tong)扰动影响的候(hou)车时长(chang)在所(suo)有城市(shi)中最(zui)小，显示出这些城市(shi)在公交调度和交通(tong)管理上的相对高效性(xing)。
此外，2024年度超大城市(shi)、特大城市(shi)、大城市(shi)的平均(jun)步行距离分别为(wei)1185米、1145米、1119米。深圳(chou)市(shi)、济(ji)南市(shi)、哈(ha)尔滨市(shi)的步行距离分别在超大、特大、中大城市(shi)中最(zui)小，显示出这些城市(shi)在公共交通(tong)系统设计上的便利性(xing)。
绿色(se)出行意愿指数：北京、上海、深圳(chou)位列(lie)前(qian)三(san)
在绿色(se)出行意愿方面，北京市(shi)继(ji)续蝉联(lian)榜首，显示出市(shi)民对绿色(se)出行方式的高度认可和积(ji)极参(can)与。上海市(shi)、深圳(chou)市(shi)、西安市(shi)紧随其后，分别位列(lie)第(di)二(er)至第(di)四位。从各类绿色(se)出行方式来看，公交&地铁、骑行、步行出行意愿排名第(di)一的城市(shi)分别为(wei)北京市(shi)、海口市(shi)、兰州市(shi)。
城市(shi)交通(tong)健康榜揭晓：南通(tong)蝉联(lian)榜首，长(chang)春拥堵同比下降显著
同比2023年，2024年所(suo)监测的50个主要城市(shi)中，有21个城市(shi)路网高峰拥堵延时指数下降，占比42%；1个城市(shi)路网高峰拥堵延时指数上升，占比2%；28个城市(shi)基本持平，占比56%。拥堵下降城市(shi)中，长(chang)春降幅最(zui)大，其次(ci)是石家庄、广州、重庆等。
在“交通(tong)健康指数”排名中，南通(tong)市(shi)以73.2%的交通(tong)健康指数继(ji)续蝉联(lian)榜首，其次(ci)是绍兴、台州、洛(luo)阳、惠(hui)州等城市(shi)。其中，唐山市(shi)交通(tong)健康指数同比上升3.69%，表现尤为(wei)突(tu)出。同时，在拥堵同比下降城市(shi)TOP10中，长(chang)春市(shi)以同比下降7.07%位居榜首，其次(ci)是石家庄市(shi)、广州市(shi)、重庆市(shi)等。说明这些城市(shi)的拥堵情况得到了改善，交通(tong)规划和管理的提升为(wei)市(shi)民提供了更加健康、可持续的出行环境。