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截至目前，为期40天的2025年春运已过半。交通运输部预计，今年春运全社会跨区域人员流(liu)动量将达90亿人次，同比增长约7%。春运旺盛的出行需(xu)求，诠释着人们对(dui)美好生活的向往(wang)和(he)追求，展(zhan)现了生机(ji)勃勃、热气腾腾的“流(liu)动中国”。

流(liu)动，是当代中国繁荣发展(zhan)的重要因(yin)素。改革开放以来，我国经历(li)了世界历(li)史上规(gui)模最大、速度最快的城镇化进程，伴随返乡“民工潮”和(he)“学生潮”而生的春运，也走过了40多个年头。春运是一场对(dui)于社会治理能力的大考。优异的答卷，离不开我国交通基础设施网络的日益完善，也反映出我国经济社会发展(zhan)的巨大成(cheng)就。

春运之初，我国交通基础设施短缺(que)，交通工具落后，运能有限。绝大部分出行依靠营(ying)业性客运，火车是主要的出行工具。随着经济发展(zhan)和(he)改革深入(ru)，公路、水运、民航和(he)铁路齐发力，逐(zhu)渐构成(cheng)多层次出行体系。近(jin)年来，我国建成(cheng)了世界最大的高速铁路网、高速公路网，以及世界级港口(kou)群、机(ji)场群，综合交通运输网总(zong)里程已超过600万公里，为民众(zhong)出行提供了坚强支(zhi)撑。

今年春运，铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和(he)9000万人次，都将创历(li)史新高；而自驾出行稳居主体地位，预计达到72亿人次，约占全社会跨区域人员流(liu)动量的八成(cheng)，高速公路车流(liu)量中约五分之一是新能源汽车。从绿皮车到动车“陆地舰队”，从“摩托大军(jun)”到自驾新能源汽车，从持介绍信购机(ji)票到国产大飞机(ji)C919“上新”……几十年来春运的巨大变(bian)迁，映照着时代前进步伐(fa)。

“有钱没(mei)钱，回家(jia)过年”的观念，曾经长期支(zhi)撑起春运的客流(liu)量。随着社会发展(zhan)，人们的生活方式以及生活观念都发生了重大改变(bian)。如今，春运早(zao)已不再(zai)只是返乡过年的代名词，反向团圆、旅游(you)春运等成(cheng)为新的潮流(liu)。今年春运，不少长辈来到孩子们工作的城市过年，冰雪游(you)、避寒游(you)、年俗游(you)、文(wen)化游(you)成(cheng)为旅游(you)热点。团圆的形式在斗转星移(yi)间(jian)悄然变(bian)化。只要家(jia)人在一起，哪里都是团圆。“团圆”的主题，不断强化着中国人的身(shen)份认同、家(jia)庭认同、民族认同、文(wen)化认同，也激励着我们追逐(zhu)共(gong)同的梦想，在新征程上担当主角。