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就在一个星期之前，全(quan)美最大的星条旗在雷暴中被撕成碎片(pian)，接着华盛(sheng)顿纪念(nian)碑又遭闪电击中，这样的现象(xiang)一直(zhi)被认为是"不祥之兆"，然而谁(shui)也没想到 "报应"这么快(kuai)就应验了(le)。据美国军方(fang)报道，当地时(shi)间6月8日晚(wan)，22时(shi)10分左右，一架美军C-130"大力神"运输机(ji)在位于伊拉克首都巴格达北部的塔吉营（Camp Taji）空军基地发生(sheng)坠毁事故，该运输机(ji)在降落滑跑时(shi)冲出了(le)跑道撞到了(le)混凝土围墙并引发了(le)火灾，目前事故发生(sheng)的具体原因还在调查当中。
据悉，发生(sheng)事故的这架C-130"大力神"运输机(ji)隶属于目前部署在科威特的阿里萨勒姆(mu)空军基地的第386空军远征(zheng)联队。C-130"大力神"运输机(ji)在执行完任务返(fan)回塔吉营空军基地时(shi)出现意外，该运输机(ji)在滑跑过程中冲出了(le)预定跑道，并撞上了(le)基地的混凝土围墙，除机(ji)体受损严重外，两台发动机(ji)引擎也被烧毁。不过该次事故中并未出现人员死亡，只有4名人员受伤，其中一位飞行员足部骨折，伤势最为严峻。
根(gen)据美国官方(fang)透(tou)露的消息，事发时(shi)C-130"大力神"运输机(ji)上共有33人，其中有26名乘客和(he)7名机(ji)组(zu)成员。从事故造成的人员伤势情况来看，飞机(ji)在撞击围墙时(shi)的速度(du)并不高(gao)，以(yi)至于没有一人在此次事故中丧(sang)生(sheng)。根(gen)据媒体透(tou)露的消息，事故发生(sheng)后，应急救援部队迅速出动，对现场(chang)进行了(le)控制。
美军驻巴格达军事指挥官卡金斯声称该起(qi)事故的起(qi)因还在调查当中，但(dan)是初步判断可以(yi)排除"敌(di)对行动"的嫌疑(yi)。目前来看，发生(sheng)此次事故的原因有两种可能，第一个是飞行员操作不当，导致C-130运输机(ji)冲出预定跑道最终撞击围墙。第二种可能则(ze)是该运输机(ji)年久失修，自身(shen)系统出现故障。
作为一款上世纪五十(shi)年代研发的战术运输机(ji)，至今已经服役(yi)60多年，是当之无愧的"老(lao)兵"。历经半个多世纪还能发挥出不俗(su)的作用，并且(qie)被全(quan)世界70多个国家和(he)地区使用。C130运输机(ji)曾被认为是设计最为成功的运输机(ji)，总产量超过2300架。而这款运输机(ji)最为牛(niu)叉的地方(fang)是它曾经在航母上实现过起(qi)降。
1963年，美国海军使用KC-130F大力神在福莱(lai)斯特号航母上进行了(le)29次陆地起(qi)飞航母着舰后再次起(qi)飞的试验以(yi)及21次甲板起(qi)飞和(he)着舰的试验。并且(qie)这些(xie)实验还是在不用弹射器(qi)的情况下实现的，这意味着美国海军完全(quan)可以(yi)使用运输机(ji)为航母运输货物(wu)或人员。但(dan)是C130运输机(ji)翼展超过40米，体型过于庞大，配(pei)备在航母上并不具备实用性，但(dan)是此举(ju)也证明该款运输机(ji)发动机(ji)引擎的强大推力经受住了(le)考验。