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近日，特斯拉上海储能(neng)超级工(gong)厂(chang)正式投产，从开工(gong)到投产，用时仅8个多月(yue)，比2019年(nian)特斯拉建设整车超级工(gong)厂(chang)还缩短了3个月(yue)，再度刷新了“特斯拉速(su)度”。
作为特斯拉在美国(guo)本土(tu)以外的首个储能(neng)超级工(gong)厂(chang)项目，这家工(gong)厂(chang)生产的商用储能(neng)电(dian)池将供应全(quan)球市场，助力世界的“绿色(se)未来(lai)”。
“特斯拉速(su)度”是近年(nian)来(lai)中国(guo)加快绿色(se)能(neng)源产业发展的缩影。2024年(nian)，中国(guo)绿色(se)经济交(jiao)出的成绩单令人瞩目：以“新三样”为代(dai)表的绿色(se)产业继续保持两位数高增长；提前完成2030年(nian)中国(guo)风电(dian)、太阳能(neng)发电(dian)总(zong)装机容量目标；新能(neng)源汽车产销(xiao)量均破1280万辆大关，同比增长35%左右，呈现出强劲增长态势。
中国(guo)绿色(se)产业蓬勃发展，为跨国(guo)公(gong)司打开了新的合作空间。例如，特斯拉依托中国(guo)市场支撑起全(quan)球份额，丰田、大众(zhong)、宝(bao)马、奔驰等传(chuan)统车企也纷(fen)纷(fen)在华开启电(dian)气化进程。西门(men)子、施耐德等公(gong)司以绿色(se)解决方案服务中国(guo)企业客户，法(fa)国(guo)电(dian)力、沙特阿美等能(neng)源企业在华开展清洁能(neng)源合作。
跨国(guo)公(gong)司持续加码中国(guo)绿色(se)赛(sai)道，一方面，是看好(hao)中国(guo)市场优势和(he)经济前景。以储能(neng)行业为例，截至2024年(nian)9月(yue)底(di)，中国(guo)已建成投运新型(xing)储能(neng)5852万千瓦/1.28亿千瓦时，较(jiao)2023年(nian)底(di)增长约86%。快速(su)增长的市场需求(qiu)让特斯拉等企业看到商机，贴近市场需求(qiu)进行生产成为明智的选择(ze)。
另一方面，则是看重中国(guo)完备的产业体系。中国(guo)完善的产业链供应链，使(shi)得(de)企业在生产过程中能(neng)够实现原(yuan)材料、零部(bu)件的高效采购(gou)和(he)供应。未来(lai)随着中国(guo)加快培育新质生产力、创新能(neng)力不断增强，中国(guo)现代(dai)化产业体系建设加速(su)升级，产业优势还将进一步凸显。此(ci)外，中国(guo)不断优化营商环(huan)境，对外开放举措进一步走深走实，也为跨国(guo)公(gong)司创造了更加稳定、公(gong)平、透明的发展环(huan)境。
有分析认为，依托全(quan)球最大的新能(neng)源应用场景、完备的产业链配套以及持续优化的营商环(huan)境，中国(guo)正成为跨国(guo)企业布局绿色(se)科技的战略要地。随着全(quan)球新型(xing)储能(neng)需求(qiu)不断增长，特斯拉的加码投资或将带动更多国(guo)际资本涌入这片投资热(re)土(tu)。 （作者：孙昌岳(yue) 来(lai)源：经济日报）