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中新社北(bei)京2月22日电(dian) (尹倩芸)记者22日从中国(guo)铁建获悉，由其投资建设(she)的山西省太原市轨道交通1号线正(zheng)式通车运营，标志(zhi)着太原地铁进入(ru)“换乘时代”。
该线路联结多个铁路、公(gong)路客(ke)运及航空枢纽，是一(yi)条贯穿主(zhu)城区(qu)的骨干线，与既有2号线形(xing)成“力”字轨道交通网络架构。
太原地铁1号线起(qi)点为万柏林区(qu)河龙湾站，终点至武宿机场武宿1号2号航站楼站，全长(chang)28.737公(gong)里，全部为地下(xia)线，设(she)车站24座，同时连接太原站、太原南站两个铁路枢纽。
作为全国(guo)首个基于云计(ji)算(suan)的车车通信(xin)全自动(dong)运行系统的地铁线路，太原轨道交通1号线与已建成的2号线相比，列(lie)车上增加(jia)了障碍物主(zhu)动(dong)探测、脱轨检测等多重安全保(bao)障系统，具有全过程自动(dong)防(fang)护、网络化高(gao)效运营等优势(shi)。
由中铁十二局承(cheng)建的马练营车辆段(duan)。屈丽(li)霞 摄
中铁第五勘(kan)察设(she)计(ji)院项目负责人杜长(chang)坤介绍说，项目建设(she)过程中运用BIM(建筑信(xin)息模型)技(ji)术，打破传(chuan)统模式下(xia)各施工(gong)段(duan)交叉作业时的冲突问题。
太原地铁1号线的开通实现(xian)了空铁轨交无缝衔(xian)接，进而(er)达到火车站、机场间的无缝换乘，对(dui)太原市完善全国(guo)性综合交通枢纽城市功能，推进太原都市区(qu)建设(she)具有重要(yao)意义(yi)。(完)