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2月22日，飞(fei)行汽车公司Alef Aeronautics生(sheng)产制造(zao)的电动飞(fei)行汽车在公共场(chang)合成功起飞(fei)。
据公司介绍，这是(shi)“历史上首个展示汽车驾驶并垂直起飞(fei)的飞(fei)行汽车”。该公司的天(tian)使投资人，曾(ceng)参与投资特斯拉和SpaceX。
飞(fei)行汽车测试成功
早在2023年北美国际车展上，Alef Aeronautics旗下(xia)飞(fei)行汽车Model A就已经正(zheng)式亮相。
在外观方面，Model A和小鹏、广汽等飞(fei)行汽车完全不同，没有外露式的螺(luo)旋桨(jiang)，造(zao)型(xing)上更(geng)贴合汽车的传统设计(ji)，拥有四个车轮、前(qian)后灯组以及方块(kuai)式的车身。当(dang)然(ran)细节上显然(ran)有明显不同，毕竟车辆的驱动方式完全改(gai)变(bian)，比(bi)如四个车轮隐藏在内部，不再裸露在外，中间的车舱采用(yong)球形设计(ji)，且位于车身正(zheng)中央。
从本次公司提(ti)供的视(shi)频可以看出(chu)，一辆黑(hei)色汽车缓(huan)缓(huan)起飞(fei)并从一辆SUV汽车头顶掠过。
视(shi)频截图
该车于2025年2月19日首飞(fei)
飞(fei)行汽车在测试期间悬停在另一辆车上
飞(fei)行汽车测试中
Alef的首席(xi)执行官吉姆・杜霍夫尼(ni)（Jim Dukhovny）表示，公司正(zheng)在向全世界证明，新的交通方式是(shi)可能实现的。杜霍夫尼(ni)还(hai)表示，这是(shi)“历史上首个展示汽车驾驶并垂直起飞(fei)的视(shi)频”。尽管此前(qian)已有视(shi)频展示了系绳飞(fei)行、使用(yong)跑道(dao)起飞(fei)的汽车以及eVTOL飞(fei)行出(chu)租车起飞(fei)，但(dan)这是(shi)首个展示汽车在城市街道(dao)上实际行驶并成功垂直起飞(fei)的公开视(shi)频。为了安全，视(shi)频拍摄时道(dao)路已被封锁。
天(tian)使投资人曾(ceng)经投资特斯拉和SpaceX
据了解(jie)，该公司已经致力于飞(fei)行汽车的研(yan)发约十年。2017年，Alef向特斯拉和Space X的早期投资人蒂姆・德雷珀（Tim Draper）展示了一款原型(xing)。德雷珀的风险投资公司Draper Associates随即为Alef提(ti)供了300万美元的种子资金。
2022年，Alef推出(chu)了其飞(fei)行汽车的原型(xing)——“Model A”，该消息引发了互联网的广泛关注。公司声称，这款100%电动飞(fei)行汽车的最(zui)大行驶里程为220英里（约354.06公里），飞(fei)行距离为110英里（约177.03公里）。
Alef表示，其飞(fei)行汽车100%电动，能够在公共道(dao)路上驾驶，并具备垂直起降能力。公司与PUCARAAero和MYC签订了大规模(mo)制造(zao)协议，后者为波音和空客等航空巨头提(ti)供航空级零部件。
飞(fei)行汽车在国内高速发展
在国内，随着低(di)空经济的高速发展，飞(fei)行汽车在多个城市落地。
2月20日，奇瑞汽车携手清华申请的“分(fen)体式飞(fei)行汽车”专利正(zheng)式发布，首创(chuang)“飞(fei)行器+底盘+座舱”三模(mo)块(kuai)分(fen)体架构，这也是(shi)继奇瑞在2024年10月发布三体式复合翼飞(fei)行汽车并成功试飞(fei)后又一大壮举(ju)。
除了奇瑞的飞(fei)行汽车，还(hai)有多家车企入(ru)局飞(fei)行汽车。
广汽计(ji)划2027年在大湾区启动示范运营；长安则与亿航智能合作投入(ru)200亿元，探索低(di)空出(chu)行生(sheng)态；小鹏汇天(tian)的陆地航母分(fen)体式设计(ji)已获3000台订单，2025年量产竣工；吉利通过收购(gou)Terrafugia加速技术整合等。这似乎打开车企间竞争的新格局。
2月22日，成都高新区飞(fei)行汽车孵化加速园正(zheng)式亮相。该园区位于成都未来科技城内，占地面积114亩，规划总建筑(zhu)面积14.26万平方米，涵(han)盖研(yan)发、生(sheng)产、办(ban)公一体化厂房以及宿舍、生(sheng)活配套等设施。建成后，将打造(zao)国内一流的eVTOL科技创(chuang)新、先(xian)进制造(zao)和运营服务高地。
责(ze)编：叶舒筠
校对： 苏焕文(wen)
