“焕新” 传统产(chan)业发(fa)新芽

扬州三江营入江口边，长青农(nong)化(hua)的老厂腾退，新厂才投产(chan)不久。在这里，厂房是新的，设备也是新的。

“过(guo)去我们小规模的技改有上(shang)百次，这次来了一回大(da)‘换血(xue)’。”长青农(nong)化(hua)董(dong)秘马长庆(qing)说，为了打造(zao)智慧(hui)工(gong)厂，去年(nian)趁着厂址搬迁进行了大(da)规模设备更新，“5863台老旧设备和67200米管道能(neng)换的基本上(shang)都换了。”

马长庆(qing)在一处小黑匣(xia)子前停下脚步，“这是微通道反应器，与传统的釜式反应相比(bi)，体(ti)积由3000升减小到0.5升，反应时间从12小时缩短为3秒钟，在提高本质安(an)全水平的同时产(chan)生的废(fei)料更少，生产(chan)更绿色化(hua)了。”

在江苏，传统产(chan)业创造(zao)了规模以(yi)上(shang)工(gong)业六成多的营收、五成多的利润，是江苏产(chan)业发(fa)展的基本盘。

据了解，2024年(nian)，江苏如期完成制造(zao)业智改数转三年(nian)行动计(ji)划，累计(ji)诊断企业超6万家、改造(zao)项目5.6万余个，基本实现规上(shang)工(gong)业企业全覆盖；全省累计(ji)培(pei)育省智能(neng)制造(zao)工(gong)厂（含5G工(gong)厂）854家、智能(neng)制造(zao)车间3838家，完成工(gong)业领域设备更新33.6万台(套)。

“我们将(jiang)持续深化(hua)传统产(chan)业焕新工(gong)程，让传统产(chan)业‘老树发(fa)新芽’，使之成为形成新质生产(chan)力的重要载体(ti)。”江苏省工(gong)信厅副厅长石晓鹏(peng)说。

“集群” 新兴产(chan)业“长成林”

理想汽车常州基地自动化(hua)生产(chan)线。人民网(wang) 赵登岩摄

走进理想汽车常州基地第(di)二焊(han)装车间，600多台机器人呈矩阵(zhen)式排布，零部(bu)件在它们“手(shou)”上(shang)灵活翻转。

“100%的自动化(hua)率，让焊(han)接几乎(hu)没有误差。”车间生产(chan)经理周子皓曾在传统车企做过(guo)点焊(han)，说到技术精细度，他对(dui)这些硅基“同事”自叹弗如。得益于(yu)企业智能(neng)制造(zao)水平和当地产(chan)业配(pei)套能(neng)力，这里平均不到40秒就能(neng)下线一台新能(neng)源汽车。

“围绕理想汽车我们专注一件事，那就是优化(hua)产(chan)业链(lian)布局。”常州武(wu)进高新区管委会副主任周明俊表示(shi)，他们招引的高成长性、高附加值的核心零部(bu)件供应商已(yi)更新至48家，理想汽车主打车型L系列的近地化(hua)水平接近60%。

一家龙头车企，带来一串(chuan)配(pei)套企业；一个链(lian)群之外，还有别的链(lian)群。常州市工(gong)信局副局长许程伟介绍，该市拥有以(yi)理想、比(bi)亚迪(di)为龙头的整车企业，以(yi)中创新航、蜂巢能(neng)源等为龙头的动力电池企业，以(yi)万帮数字能(neng)源等为龙头的充电设施运营商，全市新能(neng)源汽车产(chan)业链(lian)中游(you)企业达3440家，数量居全国之首。

实践证明，聚链(lian)成群是江苏诸多新兴产(chan)业蓬勃发(fa)展的制胜之道。在南京大(da)学产(chan)业经济学系主任吴(wu)福象看来，从推动新兴产(chan)业融合集群发(fa)展，到构建以(yi)突(tu)破高端、升级智能(neng)、扩大(da)规模和提升质量为目标的先进制造(zao)业集群，江苏在培(pei)育新质生产(chan)力方面取得了阶段性成果，一个突(tu)出的表现就是产(chan)业集群的“森林效应”。

盐城大(da)丰(feng)港经开区零碳产(chan)业园内，一排排光伏板绵延近3公里。这座光伏电站自去年(nian)6月并网(wang)以(yi)来发(fa)电量已(yi)超1000万度，绿电直(zhi)供园区、全程追溯。

从天合光能(neng)2012年(nian)捷足先登，到阿特斯(si)、协鑫等竞相落子，国内光伏企业前十强已(yi)有7家落户盐城。值得一提的是，盐城不单(dan)是本地光伏产(chan)业蔚(wei)然成势(shi)，还联合苏南苏北的兄弟城市“组团建群”。去年(nian)，盐常宿淮光伏集群成功晋级国家先进制造(zao)业集群。

“起势(shi)” 未来产(chan)业“快生根”

早(zao)春的周末，在苏州吴(wu)江东太湖生态旅游(you)度假(jia)区游(you)玩(wan)的徐先生徒步累了，骑上(shang)了氢动力共享单(dan)车，“很轻便，特别是上(shang)坡”。

这辆(liang)非比(bi)寻常的车，出自当地创业公司溯驭技术之手(shou)。“一次储氢30克能(neng)跑(pao)80公里。”从读博(bo)到创业，该公司90后(hou)董(dong)事长董(dong)震练就了一身“氢功”，共享单(dan)车只是其(qi)一体(ti)化(hua)电控架构氢动力系统的牛刀小试。去年(nian)，该公司氢动力智能(neng)安(an)全无人机斩获日内瓦国际发(fa)明展金奖，搭(da)载其(qi)电控系统的多旋翼载人飞行汽车亮相苏州国际新能(neng)源博(bo)览会，吸睛无数。

溯驭技术斩获日内瓦国际发(fa)明展金奖的氢动力智能(neng)安(an)全无人机。人民网(wang) 徐晨曦摄

眼下，苏州正在抢抓全国低空经济的风口，吴(wu)江已(yi)锚定“低空之城”的产(chan)业定位(wei)，计(ji)划到2026年(nian)集聚链(lian)主企业5家，实现链(lian)上(shang)企业突(tu)破100家、产(chan)值突(tu)破100亿(yi)元。

一项关键技术落地开花，不同产(chan)业跨界融合，正是江苏加快培(pei)育未来产(chan)业的现实缩影。就在去年(nian)，江苏启动了未来产(chan)业先行集聚发(fa)展试点，涉及21个试点区域，涵(han)盖包括低空经济、氢能(neng)在内的12个产(chan)业领域。人民网(wang)从江苏省发(fa)改委创新和高技术发(fa)展处了解到，全省未来产(chan)业核心企业总数近1700家，营收总规模已(yi)超5000亿(yi)元。

2月5日，江苏省委、省政府聚焦建设具有全球影响力的产(chan)业科技创新中心、具有国际竞争力的先进制造(zao)业基地、具有世界聚合力的双(shuang)向开放枢纽召开“新春第(di)一会”。江苏省委书记信长星指出，创新是动能(neng)所在，制造(zao)业是支撑(cheng)所在，开放是发(fa)展空间所在，三者紧密关联、互为支撑(cheng)。省长许昆林表示(shi)，要认真落实党中央决策部(bu)署，以(yi)创新加力、产(chan)业发(fa)力、开放助(zhu)力全省高质量发(fa)展继续走在前列。

全球着眼，目标高远(yuan)，2025年(nian)，“苏大(da)强”干字当头，一马当先。（周梦娇、徐晨曦对(dui)此文亦有贡献）