2024年，“低空经济”首次写入政府工作报告。一年来，从中央到(dao)地方，支持政策密集出(chu)台，中国“低空经济”蓄势高飞，引发海外媒体高度关注。据中国民用(yong)航(hang)空局预估，2025年中国“低空经济”市场规(gui)模将达(da)1.5万亿(yi)元，到(dao)2035年有望达(da)到(dao)3.5万亿(yi)元。

人飞于天，货行于空，应用(yong)场景日趋多(duo)元

“人飞于天，货行于空”。当(dang)前，“低空经济”的应用(yong)场景不断拓展。

新加坡《联合早(zao)报》关注到(dao)几个具体案例：中企峰飞航(hang)空的电动垂直起降飞行器“盛世龙”仅用(yong)20分钟，就完成从深圳至珠海的“空中出(chu)租车(che)”试飞；中企美团仅用(yong)6分37秒就将一杯热梨汤送到(dao)北京八达(da)岭长城降落点。该(gai)报道(dao)指出(chu)，除了“空中出(chu)租车(che)”、无人机派送外卖(mai)和救援物资等，“低空经济”也可用(yong)于高效物流、航(hang)拍测绘(hui)、农林植保、旅游(you)观光、港(gang)口管理、海事巡查、巡护(hu)巡检等。

俄罗斯《独立报》刊(kan)文称，截至2024年12月，美团无人机已(yi)在(zai)中国多(duo)个城市开(kai)通53条航(hang)线，累计完成订单超过(guo)40万单。该(gai)服务为客户在(zai)不同地点提供广泛的配送选择：从办公室、住宅区、图书馆到(dao)中国长城等旅游(you)景点。此外，现代(dai)飞艇也是(shi)中国“低空经济”的一部(bu)分。去年8月，中国民用(yong)载人飞艇“祥云”AS700以每小时60公里的速度在(zai)500米的高度进行了首次试飞。这种单舱载人飞艇最多(duo)可容纳10人，主要(yao)用(yong)于低空旅游(you)。

2024年8月，中国自主研发的大型双发无人运输机在(zai)四川自贡(gong)凤鸣通航(hang)机场进行了首次飞行试验，取得成功，引发外媒关注。路透社(she)称此次试飞“为中国拓展‘低空经济’奠定(ding)了新的里程碑”。Interesting Engineering网站(zhan)刊(kan)文称，这架飞机的特点在(zai)于易装卸、可靠(kao)、安全、智能，这一机型的推出(chu)将有助于中国增强航(hang)空货运能力(li)，为“低空经济”创(chuang)造新的智能物流解(jie)决方案。

除了货运功能，中国无人运输机的环保作用(yong)也受(shou)到(dao)外媒关注。尼泊尔(er)《加德满都邮报》、巴(ba)基斯坦(tan)《论坛(tan)报》和亚洲(zhou)金融网等媒体指出(chu)，尼泊尔(er)已(yi)经决定(ding)使用(yong)中国无人运输机清理喜马拉雅山上的垃圾(ji)，这一垃圾(ji)清运合作项(xiang)目是(shi)此类无人运输机最值得关注的海外项(xiang)目之一。未来，这种无人机还有望实现山区救援作用(yong)。

政策加力(li)支持，推动“低空经济”起飞

一段时间以来，中国发展“低空经济”的政策环境不断优(you)化。多(duo)家外媒认为，这是(shi)推动“低空经济”起飞的关键因素(su)之一。

新加坡《联合早(zao)报》指出(chu)，许多(duo)观点将2024年形(xing)容为中国“低空经济元年”，多(duo)个指标性事件都在(zai)这一年发生。比如：“低空经济”被写入政府工作报告；中共二十届三(san)中全会明确提出(chu)，发展通用(yong)航(hang)空和低空经济；中国国家发展改革委(wei)低空经济发展司正式(shi)挂牌成立等，外界认为，该(gai)机构将肩负起发展“低空经济”的“关键性协调作用(yong)”。

“过(guo)去一年多(duo)来，中国‘低空经济’在(zai)探索(suo)中持续推进发展，2025年将是(shi)‘低空经济’全面提速、创(chuang)新发展之年。”全国人大代(dai)表、西安科为航(hang)天科技集团董事长周曙光建议，应在(zai)国家层面依(yi)托高速路网加快建设“智能低空天网”，将其作为国家发展“低空经济”的战(zhan)略部(bu)署和国家重大新型基础设施(shi)。

政策端与产业(ye)端、需求端同频共振，多(duo)家外媒看好中国“低空经济”发展前景。

路透社(she)报道(dao)称，中国放宽空域(yu)限制，鼓励(li)“低空经济”发展，试飞机型的有效载荷越来越大。该(gai)媒体还指出(chu)，中国将“低空经济”视为新的增长引擎，将“垂直交通”视为客运和货运等领域(yu)的“新质生产力(li)”。

西班牙《阿贝赛报》网站(zhan)认为，中国政府发展“低空经济”的相关倡议，是(shi)一项(xiang)宏伟的计划(hua)。中国将在(zai)位于南方地区的大湾区大量建设垂直起降场地、开(kai)设众多(duo)空中航(hang)线。不少电动垂直起降飞行器制造商和供应商已(yi)经加入其中，因为没有人愿意在(zai)该(gai)领域(yu)落后。

西班牙《机密报》网站(zhan)指出(chu)，在(zai)“低空经济”领域(yu)，中国正面临令(ling)人难以置(zhi)信的经济机遇(yu)。中国正在(zai)推动这种新经济业(ye)态的发展。

据英国《金融时报》网站(zhan)援引业(ye)内人士的观点称，得益于监管机构的支持、技术上的突破(po)以及中国物流行业(ye)的激烈竞争，中国的低空产业(ye)正逐步取得领先地位。评估显示，电动垂直起降航(hang)空器的市场规(gui)模不断扩大，其潜在(zai)客户将来自航(hang)空公司、物流、应急服务、农业(ye)、旅游(you)和安保等诸多(duo)领域(yu)。

创(chuang)新令(ling)人惊叹，开(kai)拓海外市场

作为新质生产力(li)的典型代(dai)表，“低空经济”的发展离不开(kai)创(chuang)新驱动。当(dang)前，中国大力(li)发展无人化、电动化、智能化低空装备，推动新一代(dai)信息通信技术、数字(zi)技术、人工智能等技术全方位赋能低空产业(ye)体系。在(zai)“低空经济”领域(yu)，“中国智造”在(zai)海外市场越来越受(shou)欢迎。

近日，英国广播公司发布《不只(zhi)是(shi)DeepSeek：‘中国制造2025’如何让中国崛起》的报道(dao)，称赞中国近年来的发展成就。该(gai)报道(dao)认为，在(zai)无人机、人工智能、新能源(yuan)等高科技领域(yu)，中国的创(chuang)新速度和广度令(ling)人惊叹。该(gai)报道(dao)还指出(chu)，中国的科技进步不仅重塑了全球科技格局，更为未来技术发展树立了新标杆，将对国际发展格局产生深远影响。

西班牙《阿贝赛报》网站(zhan)关注到(dao)，中国峰飞公司的“盛世龙”飞行器可容纳4名乘客和1名飞行员，配备纯电动推进系统，能以每小时200公里的巡航(hang)速度飞行250公里。凭借其效率和多(duo)功能性，“盛世龙”成为“空中出(chu)租车(che)”的理想选择。目前，公司已(yi)向日本客户交付了“盛世龙”，该(gai)客户将在(zai)大阪世博会等大型活动中使用(yong)该(gai)飞行器。

据法国《回声报》报道(dao)，中国的亿(yi)航(hang)智能公司已(yi)经在(zai)销售一种完全自主垂直起降的小型电动航(hang)空器，它能够(gou)以每小时90公里的速度搭载两名乘客飞越30公里的距离。这家公司生产的EH216-S成为第一款获(huo)得中国民航(hang)部(bu)门认证的无人驾驶载人电动垂直起降航(hang)空器。该(gai)公司负责人介绍：“我们在(zai)中国销售这款航(hang)空器，同时也在(zai)其他国家销售。例如，我们收到(dao)了阿布扎比100架的订单。”

据俄罗斯《独立报》报道(dao)，2024年12月，美团公司宣布，迪拜民航(hang)局为其无人机业(ye)务的海外品(pin)牌Keeta Drone颁发了阿联酋首张超视距无人机配送商业(ye)运营资质证书。现在(zai)，这家中国公司正在(zai)将食品(pin)、药品(pin)和其他必需品(pin)快速运送到(dao)专门划(hua)定(ding)的飞行地点。中国已(yi)向迪拜交付了无人机和自动化“机场”，并部(bu)署了一个智能调度系统，用(yong)于组织货运无人机的飞行。（记者 李(li)嘉宝(bao)）

《人民日报海外版》（2025年02月24日 第 10 版）

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