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中新社北京2月22日电 (尹倩芸)记者22日从(cong)中国铁建获悉，由其投资建设的山西省(sheng)太原市轨道交通(tong)1号线正式通(tong)车运(yun)营，标志着(zhe)太原地铁进入“换(huan)乘时代”。

该线路(lu)联结多(duo)个铁路(lu)、公路(lu)客运(yun)及航空枢纽，是一条贯穿主城区的骨干线，与既有(you)2号线形成“力”字轨道交通(tong)网络架构。

太原地铁1号线起点为万柏林区河龙湾站，终点至武宿机场武宿1号2号航站楼站，全长28.737公里，全部为地下线，设车站24座，同时连(lian)接太原站、太原南站两个铁路(lu)枢纽。

作为全国首个基于(yu)云计算的车车通(tong)信全自动运(yun)行系统的地铁线路(lu)，太原轨道交通(tong)1号线与已建成的2号线相比(bi)，列车上增加了障(zhang)碍物主动探(tan)测、脱轨检测等多(duo)重(zhong)安全保障(zhang)系统，具有(you)全过程自动防(fang)护(hu)、网络化高效运(yun)营等优势。

由中铁十二(er)局承建的马(ma)练营车辆段。屈丽霞 摄

中铁第五勘察设计院项目(mu)负责人杜长坤介绍说，项目(mu)建设过程中运(yun)用BIM(建筑信息模型)技(ji)术，打破传统模式下各施工段交叉(cha)作业时的冲突问题。

太原地铁1号线的开通(tong)实现了空铁轨交无(wu)缝衔接，进而达到火车站、机场间的无(wu)缝换(huan)乘，对太原市完善全国性(xing)综合交通(tong)枢纽城市功能(neng)，推进太原都市区建设具有(you)重(zhong)要意义。(完)