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中(zhong)新网北京2月24日电 (记者 谢雁冰)民用航空法修订草案24日提请十(shi)四届全国人大常委会初次审议。修订草案规定，保障(zhang)低空经济发展对空域利用的(de)合理需(xu)求，明确划(hua)分空域应当(dang)兼(jian)顾低空经济发展需(xu)要。

修订草案共15章255条，对现行民用航空法作了(le)较为全面的(de)修改完善，主要明确民用航空事(shi)业高质量发展的(de)总体要求，强化(hua)民用航空活动安(an)全保障(zhang)，促(cu)进通用航空和低空经济发展，加强对旅(lu)客权益的(de)保护(hu)，完善涉(she)外法律关(guan)系制度设计。

修订草案第七(qi)十(shi)四条规定，划(hua)分空域，应当(dang)兼(jian)顾民用航空和国防安(an)全、低空经济发展需(xu)要以及公众利益，使空域得(de)到合理、充(chong)分、有效(xiao)利用。

修订草案明确国家鼓励发展通用航空，加快构建通用航空基础(chu)设施(shi)网络，培育通用航空市(shi)场，地方人民政府应当(dang)采取措施(shi)支持通用航空产(chan)业发展。修订草案指出，拓(tuo)展通用航空业务范围，允许通用航空企业从事(shi)部分定期运输(shu)业务；整合简化(hua)通用航空企业准入(ru)审批(pi)程序，将现行的(de)经营(ying)许可证和运行合格(ge)证两项行政许可合并为统一的(de)运营(ying)许可证；明确对通用航空业务实施(shi)分类(lei)管理，进一步增强市(shi)场活力。

修订草案指出，促(cu)进通用机场发展，在(zai)“民用机场”一章中(zhong)专设“通用机场”一节，对国家统筹运输(shu)机场和通用机场协调发展、省级人民政府因地制宜推进通用机场建设以及组织(zhi)编制通用机场布局(ju)规划(hua)等作了(le)规定。(完)