产(chan)业崛起：企业引领，创新支撑

目前，广州(zhou)拥有(you)超过4000家低空经(jing)济相关企业，数量仅次于(yu)深圳，位居全国第二。其中，核心企业65家，涵盖了亿航智能、小鹏(peng)汇天、极飞科技等(deng)独角兽企业。这些企业的茁壮成长(chang)，不仅推动广州(zhou)低空经(jing)济规模持(chi)续扩大，还促(cu)使其在科研创新、生产(chan)制造、基础设施建设以及应用(yong)场景拓展等(deng)多方(fang)面取得了令人瞩目的成就。

在电动垂直(zhi)起降航空器（eVTOL）和无人机制造等(deng)关键领域(yu)，广州(zhou)的成绩(ji)尤为突出(chu)。亿航智能研发的EH216-S飞行汽车，成功获得适航“三(san)大通行证”；小鹏(peng)汇天的分(fen)体式飞行汽车“陆地(di)航母”成功首飞，并一举(ju)斩(zhan)获大量订单；极飞科技在农业无人机市(shi)场表现(xian)卓越，占(zhan)有(you)率超过40%，推动传(chuan)统农业向智慧农业加速转变。

广州(zhou)市(shi)人大代表、广州(zhou)亿航智能技术有(you)限公司总设计师陈腾(teng)飞于(yu)2024年两会期间领衔提交了《关于(yu)加快推出(chu)广州(zhou)市(shi)低空经(jing)济发展规划和支持(chi)措施的建议》。今年，他将第三(san)次提交有(you)关低空经(jing)济发展的建议，聚(ju)焦加快适航审定(ding)和飞行试验服务基础设施建设。“企业在产(chan)品研发、场景应用(yong)方(fang)面有(you)丰富的实战经(jing)验，能推动行业加速发展。下一步重在执行层面，广州(zhou)要把新制定(ding)的低空经(jing)济法规与相关配套文件实施到位。”陈腾(teng)飞说。

产(chan)教融合：以产(chan)促(cu)才，以才兴产(chan)

在低空经(jing)济领域(yu)人才培养方(fang)面，华南(nan)理工大学、广州(zhou)民航职业技术学院等(deng)高校发挥了重要作用(yong)。凭借自身学科优势和教学资源(yuan)，它们输出(chu)了一批批掌握(wo)先进技术和专(zhuan)业知识的人才，满足(zu)了行业快速发展对(dui)人才的迫切需求。

同时，广州(zhou)汽车产(chan)业多年来积累的原材料、元器件、智能驾驶、通信等(deng)科创平台资源(yuan)，也为低空经(jing)济的创新发展提供了有(you)力保障。汽车产(chan)业与低空经(jing)济在技术和资源(yuan)上的深度融合，实现(xian)了优势互补，促(cu)进了低空经(jing)济领域(yu)的技术创新和产(chan)品升级。

广州(zhou)市(shi)人大代表、毕(bi)马威华振会计师事务所(suo)广州(zhou)分(fen)所(suo)所(suo)长(chang)王洁(jie)认(ren)为，广州(zhou)产(chan)业优势明显，有(you)优越的研发制造基础，在细分(fen)领域(yu)占(zhan)据先机，建议尽快实现(xian)低空经(jing)济产(chan)业化，促(cu)进低空经(jing)济从概念走向规模化应用(yong)。“同时，加强(qiang)低空领域(yu)人才培养，打造低空飞行器飞行员实训基地(di)，为行业培养更多专(zhuan)业人才。推动技术创新和产(chan)业链完善，形成产(chan)业核心竞争力，聚(ju)焦产(chan)业强(qiang)链补链，实施重点(dian)产(chan)业的规划。”王洁(jie)说。

基建升级：设施完备，场景多元

基础设施建设是低空经(jing)济发展的重要支撑。广州(zhou)正积极推进“1+5+100”低空起降基础设施体系(xi)的优化完善，目前已建成及可即时使用(yong)的起降场达38个，为各类低空飞行器的起降提供了便利条件。

应用(yong)场景的广泛拓展是广州(zhou)低空经(jing)济发展的一大亮点(dian)。目前，广州(zhou)已梳理出(chu)99个首批典(dian)型(xing)应用(yong)场景，其中30个已明确运营主(zhu)体、获批空域(yu)/航线。例如，在物(wu)流配送领域(yu)，低空无人机有(you)望凭借其高效、灵活的特(te)点(dian)，实现(xian)更快速、准确的货物(wu)配送，解决(jue)“最后一百米(mi)”的配送难题；在公共服务和城市(shi)管理方(fang)面，无人机可用(yong)于(yu)城市(shi)巡检(jian)、环境监测、交通疏导等(deng)工作；在应急救(jiu)援领域(yu)，低空飞行器能够快速抵达现(xian)场，为救(jiu)援工作争取宝贵时间。

广州(zhou)市(shi)人大代表、中移(yi)互联网有(you)限公司项目管理专(zhuan)家张云慨认(ren)为，低空经(jing)济基础设施涉及空域(yu)管理、通信网络、交通枢(shu)纽(niu)等(deng)多元领域(yu)，需由政(zheng)府牵头建立跨部门协作机制。他建议，由市(shi)发展改革部门统筹，组织企业、科研院所(suo)编制“广州(zhou)市(shi)低空基础设施中长(chang)期规划”，明确建设优先级和分(fen)阶段目标(biao)；同时，针(zhen)对(dui)空域(yu)动态分(fen)配、数据共享等(deng)“卡脖子”问题，设立专(zhuan)项技术攻关小组，集(ji)中力量突破(po)瓶颈。