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据美(mei)国有线电视新闻网(CNN)报道,美(mei)国总统(tong)特朗普(pu)2月19日在讲话中暗示,美(mei)国政府可能会取消(xiao)与波音公司的合同,转而寻(xun)找另一家飞机制造商来负责新的“空军一号”项目。
在当天迈阿密举行的未来投资倡议(FII)优先峰会上,特朗普(pu)表示,“如果波音公司能把(ba)这件该(gai)死的事情做完,我们将获得一架(jia)新的空军一号。”但他话锋一转:“我们可能不得不走另一条路线。”
特朗普(pu)作出最新表态之(zhi)际(ji),波音公司刚被(bei)曝出或(huo)将“空军一号”项目完成时间推迟至2029年甚(shen)至更晚,这意(yi)味着特朗普(pu)很可能无(wu)法在其第二个总统(tong)任期内乘坐上新专机。
另据《纽约时报》19日报道,五名知情人士透露,特朗普(pu)政府一度讨论过在等待(dai)波音交付新专机的同时,购(gou)买并(bing)改装一架(jia)豪华喷气(qi)式(shi)飞机的可能性。
知情人士称,特朗普(pu)认为波音已经“无(wu)药可救”(a lost cause),“他时常哀叹这家公司的衰落,很想问(wen)问(wen)这家飞机制造商到底发生了什么(me),为什么(me)看(kan)起来什么(me)东西都(dou)造不好了。”
自重(zhong)返白宫以来,特朗普(pu)不断表达对新专机的喜(xi)爱和期待(dai)。他在今年1月20日宣誓就职当天切了一块饰有蓝红色波音客机的蛋糕。2月,特朗普(pu)多次批评波音未能准时交付新的总统(tong)专机。
2019年6月,特朗普(pu)在白宫与新“空军一号”模型(xing)的合影。 “政客”新闻网
2015年,美(mei)国空军选中波音747-8型(xing)客机作为总统(tong)专机的新机型(xing),将替(ti)代1990年启用、由波音747-200型(xing)改装的两架(jia)“空军一号”。
特朗普(pu)2016年首次当选后(hou)批评波音在这一改装项目中的要(yao)价“离谱”,超过40亿(yi)美(mei)元,威胁要(yao)取消(xiao)订单(dan)。经过特朗普(pu)本人亲自“砍价”,波音于2018年获得合同,金额为39亿(yi)美(mei)元。
新专机原定于2024年交付,但由于新冠疫情、人手短缺、设(she)计制造、供应链问(wen)题以及特朗普(pu)要(yao)求改变(bian)传统(tong)蓝白涂装等因素(su),项目一再(zai)拖延。波音公司此前说,最晚2027年交付首架(jia)新专机,第二架(jia)最迟2028年交货。
路透社2月17日援引一名美(mei)国政府高级官员的话报道称,由于供应链问(wen)题和需求变(bian)化,新的“空军一号”项目完成时间可能会进一步推迟至2029年甚(shen)至更晚。
今年1月底,波音公司首席执行官奥特伯格表示,“总统(tong)希望尽快交付飞机,因此我们正在与埃隆(马斯克(ke))合作,看(kan)看(kan)如何才能加快项目进度。”
马斯克(ke)被(bei)白宫称为总统(tong)高级顾问(wen),与特朗普(pu)关系密切,但他旗(qi)下的太空探(tan)索技术公司在商业航天方面与波音公司互为竞争对手。
去年12月,马斯克(ke)曾经到访波音公司,了解“空军一号”项目的相关进展。波音方面称,正在努力加快交付进度,但拒绝确认新的交付日期,并(bing)表示其正在与美(mei)国空军进行讨论。