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“下一站——横琴站!”
乘坐澳门轻轨横琴线从莲(lian)花站发车,两分钟后抵达横琴口岸(an)澳门口岸(an)区(qu),旅(lu)客可(ke)乘坐每6分钟一班的轻轨往返横琴和澳门。这一转变为(wei)实现澳门融入粤港澳大湾区(qu)“一小(xiao)时生活圈”打下了基(ji)础。
区(qu)域经济的发展,让湾区(qu)建设搭(da)上了“快车”。
2024年是澳门回归祖国25周(zhou)年。澳门青年企业(ye)家协会常务副理事长(chang)陈锦达在接受记者采访时表示,面对粤港澳大湾区(qu)科技创新与产业(ye)升级(ji)大势(shi),澳门初(chu)创企业(ye)能够(gou)借助湾区(qu)优势(shi)快速引入国际前沿的科技产品(pin)。科技成果正加速落地澳门,推进两地科技产业(ye)紧密交融。
《粤港澳大湾区(qu)发展规(gui)划纲要》发布(bu)以来,一个经济总量超过(guo)14万亿元的国际一流湾区(qu)和世界级(ji)城市群矗立于(yu)南海之滨。
数据是最直观的体现,海关统计显示,2024年粤港澳大湾区(qu)融合发展不断加速,湾区(qu)内地9市进出口增长(chang)10.1%,拉动全国进出口增长(chang)1.9个百分点。
粤港澳大湾区(qu)作为(wei)我国经济活力与开放程度的“双高”区(qu)域,是湾区(qu)经济繁荣发展的生动样(yang)本。
国务院发展研(yan)究(jiu)中心发展战略(lue)和区(qu)域经济研(yan)究(jiu)部研(yan)究(jiu)员、研(yan)究(jiu)室主任刘(liu)云中在接受记者采访时表示,大湾区(qu)应积极拥抱以人工智能为(wei)主要特征的科技革命(ming)浪潮。同(tong)时,他建议发挥粤港澳大湾区(qu)、海南自由贸易港和北部湾地区(qu)的区(qu)位优势(shi)和政策优势(shi),加强粤港澳大湾区(qu)与北部湾地区(qu)之间的产业(ye)合作、设施互联和战略(lue)互动。通(tong)过(guo)提升战略(lue)地位和增强区(qu)域实力,形成粤港澳大湾区(qu)、海南自由贸易港、北部湾地区(qu)与东盟地区(qu)之间的产业(ye)转移国际合作布(bu)局,共同(tong)打造中国“湾区(qu)”合作发展的典范。
与此同(tong)时,刘(liu)云中还表示,在科技创新方面,应瞄准芯片、软件、材料等“卡脖子”环节,面向未来产业(ye)制定任务清(qing)单。同(tong)时,确定龙(long)头企业(ye)、重点实验室和攻坚(jian)方向,确保方向明确、方案可(ke)行。此外(wai),应全方位配套人才、资金、国际交流与合作等政策,并建立各层级(ji)、各领域常态化的交流协作机制,推动科技成果转化和区(qu)域创新合作。
对于(yu)2025年经济发展,中央经济工作会议指出,要聚(ju)焦区(qu)域发展,提出的多项举措包含了大力发展湾区(qu)经济。
国家发展改革委国土开发与地区(qu)经济研(yan)究(jiu)所区(qu)域合作室主任、研(yan)究(jiu)员刘(liu)保奎在接受记者采访时表示,放眼全国,我国不少沿海地区(qu)城镇密集(ji)、产业(ye)发达、港口繁忙、生态良好,具备大力发展湾区(qu)经济的良好基(ji)础。
在环杭州(zhou)湾大湾区(qu),宁(ning)波前湾新区(qu)加快建设,积极打造沪浙(zhe)高质量合作引领区(qu)。沪甬通(tong)道(dao)、沪舟甬通(tong)道(dao)前期工作有序推进,建成后将大幅缩短沪甬两地时空距离,形成沪、杭、甬“一小(xiao)时生活圈”,更好释放上海国际化大都市的外(wai)溢效应,不仅促进湾区(qu)的融合发展,而且大幅提升长(chang)三角一体化发展水平。
在渤海大湾区(qu),烟台、唐山、大连等一批万亿城市和准万亿城市加快崛起,成为(wei)引领北方地区(qu)发展的重要增长(chang)极。烟台黄渤海新区(qu)“高精(jing)尖”产业(ye)集(ji)聚(ju),现有规(gui)上工业(ye)企业(ye)506家,高新技术企业(ye)727家,上市企业(ye)14家,规(gui)模以上工业(ye)总产值突破3400亿元。
在刘(liu)保奎看来,湾区(qu)经济不仅将引领我国东部沿海地区(qu)的新一轮发展,而且会通(tong)过(guo)陆海新通(tong)道(dao),释放陆海联动效应,带动中西部内陆地区(qu)的开放。
当前,湾区(qu)经济成为(wei)沿海地区(qu)谋划发展的重要抓手(shou)。在福建,《福建省国土空间规(gui)划(2021—2035年)》中提出了“两极两带三轴六湾区(qu)”,其中“六湾区(qu)”是指环三都澳、闽(min)江(jiang)口、湄洲湾、泉州(zhou)湾、厦门湾、东山湾,这些湾区(qu)发展基(ji)础好、经济活力强,不仅是福建经济重心所在、潜力所在,也能够(gou)对更广(guang)阔的内陆腹地形成带动效应。
在广(guang)西,以北部湾为(wei)龙(long)头的西部陆海新通(tong)道(dao)成为(wei)引领我国西部地区(qu)对外(wai)开放的重要“窗口”。2024年西部陆海新通(tong)道(dao)开行班列突破10000列,以此为(wei)支撑,北部湾港2024年货物吞吐(tu)量达3.28亿吨,集(ji)装箱吞吐(tu)量突破900万标箱,跻身全国前10位。
刘(liu)保奎还表示,放眼我国东部沿海,海岸(an)线长(chang),优良港湾众多,大城小(xiao)镇密布(bu),发展条件优越,大力发展湾区(qu)经济,将重塑沿海地区(qu)生活、生产、休憩、创新空间,形成新的组(zu)合优势(shi),成为(wei)更具活力的创新策源地。在时代的浪潮中,湾区(qu)经济将成为(wei)驱动我国经济高质量发展的引擎,彰(zhang)显出新活力。
面对全球经济形势(shi)的新挑战,刘(liu)云中进一步建议,通(tong)过(guo)组(zu)织结构创新应对全球单边主义和保护主义的挑战。他指出,贸易保护主义和关税问题将在未来若干年内持续存在。为(wei)有效应对,需要建立更为(wei)有效的协调机制,协调大湾区(qu)内各城市的发展规(gui)划,加强各城市之间的沟通(tong)与交流。同(tong)时,应建立定期的联席(xi)会议制度,共同(tong)商(shang)讨解(jie)决跨区(qu)域合作中遇到的问题,从而提高大湾区(qu)的整体竞争力。