东方融资网有限公司全国统一申请退款客服电话或反馈使用过程中遇到的问题，各市区总部的退款客服电话也在为当地消费者提供关怀和支持，让人不禁要深入了解其中的原因，包括但不限于账号问题、支付问题、产品使用问题等。
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2024年10月30日，主要(yao)从事(shi)场地电动(dong)车的研发、生产和销售的绿通(tong)科技(ji)发布了三季(ji)度业绩报告，公(gong)司于2024年第(di)三季(ji)度营收同(tong)比下(xia)滑15.95%至2.13亿元，归母(mu)净利润同(tong)比下(xia)滑41.49%至3911.96万元，扣非归母(mu)净利润同(tong)比下(xia)滑49.05%至3339.69万元；前三季(ji)度营收同(tong)比下(xia)滑24.24%至6.4亿元，归母(mu)净利润同(tong)比下(xia)滑39.81%至1.25亿元，扣非归母(mu)净利同(tong)比下(xia)滑44.76%至1.12亿元。
几天后的11月4日，公(gong)司发布大股东减持预披露公(gong)告称，收到合计持股比例近18%的股东创钰铭晨及其(qi)一致行动(dong)人创钰铭恒、创钰铭汇、创钰凯越、创钰铭泰出具的《关于股东减持股份计划的告知函》。
减持主体将在2024年11月26日至2025年2月25日期间，通(tong)过(guo)集中竞(jing)价和大宗交易方面总(zong)计减持最大股本比例为6%，超过(guo)该主体现持有股份的1/3。
二级市场方面，绿通(tong)科技(ji)其(qi)实(shi)自2023年3月上市以来股价便一路(lu)下(xia)滑，截止2024年9月中下(xia)旬的最大跌幅超过(guo)了73%，在大盘(pan)环境回暖带动(dong)股价稍稍回升一些之(zhi)后，公(gong)司大股东便果断(duan)选择减持，其(qi)背后更多是对绿通(tong)科技(ji)业绩风险因素不(bu)断(duan)累积的担(dan)忧(you)。
资料(liao)来源：Wind
近年来业绩不(bu)断(duan)下(xia)滑 2024加剧态势显(xian)著
绿通(tong)科技(ji)主要(yao)从事(shi)场地电动(dong)车的研发、生产和销售。根据(ju)产品用途的不(bu)同(tong)主要(yao)有高尔夫(fu)球车、观光车、电动(dong)巡逻车、电动(dong)货车等系列。
部分产品展示 资料(liao)来源：公(gong)司公(gong)告
从竞(jing)争格(ge)局(ju)来看，场地电动(dong)车市场在2024年上半年延续2023年以来竞(jing)争日益激烈的局(ju)面，尤(you)其(qi)是在主要(yao)市场美国的竞(jing)争。一方面，国际三大品牌(pai)ClubCar、E-Z-GO及Yamaha经营历史(shi)悠久，在海外(wai)市场已形成(cheng)广(guang)阔且密集的销售网络，品牌(pai)知名度和市场占有率方面均具有领先优势。
2023年以来，ClubCar、E-Z-GO、Yamaha三大品牌(pai)产品供应不(bu)足的情(qing)况得(de)到改善，产能恢复;另一方面，在国内市场激烈竞(jing)争和政策(ce)引导鼓励下(xia)，2023年中国制造掀起“出海”热，众(zhong)多企业更加主动(dong)地寻求海外(wai)增长点。一些国内场地电动(dong)车企业在新产品、价格(ge)、渠道、品牌(pai)等多方面不(bu)断(duan)加强海外(wai)布局(ju)和资源投入，尤(you)其(qi)是以相对较低的价格(ge)争夺市场份额，也有部分企业跨行进入场地电动(dong)车领域，使得(de)竞(jing)争进一步加剧。
2023年的行业竞(jing)争加剧明显(xian)，国内品牌(pai)产品以相对较低的价格(ge)在海外(wai)市场尤(you)其(qi)是美国市场上展开激烈竞(jing)争，对公(gong)司美国ODM客户的市场份额冲击(ji)较大。
此背景下(xia)，绿通(tong)科技(ji)2023年业绩就开始全面下(xia)滑，其(qi)中营收同(tong)比下(xia)滑26.48%至10.81亿元，归母(mu)净利润同(tong)比下(xia)滑15.64%至2.63亿元，扣非归母(mu)净利润同(tong)比下(xia)滑17.25%至2.56亿元。
2024年上半年，竞(jing)争态势仍在加剧，不(bu)仅营收同(tong)比下(xia)滑27.8%至4.26亿元，产品毛(mao)利率更是同(tong)比下(xia)滑3.88个百分点至29.04%，归母(mu)净利润同(tong)比跌幅达到了39.02%，扣非归母(mu)净利跌幅为42.72%。
之(zhi)后就是文章开头提及的三季(ji)度业绩表(biao)现，接近腰(yao)斩的Q3扣非净利润表(biao)现，将前三季(ji)度归母(mu)净利润、扣非归母(mu)净利同(tong)比跌幅分别(bie)拉大至39.81%、44.76%。
双(shuang)反结果出炉(lu) 业绩影响做实(shi)
2024年11月29日，绿通(tong)科技(ji)发布关于美国商务部对进口自中国的特定低速载人车辆(liang)启动(dong)双(shuang)反调查的进展公(gong)告，提及2024年7月，美国商务部发布公(gong)告决定对进口自中国的特定低速载人车辆(liang)（以下(xia)简称“LSPTV”）发起反倾销和反补贴调查（以下(xia)简称“双(shuang)反”调查），调查产品包含公(gong)司出口至美国的场地电动(dong)车产品。反倾销调查期间为2023年10月1日至2024年3月31日，反补贴调查期间为2023年度全年。
2024年11月27日，美国商务部公(gong)布对进口自中国的LSPTV反补贴调查初裁结果，公(gong)司作为本次调查强制应诉企业，适用反补贴税(shui)率为22.84%。此次美国商务部发布的反补贴税(shui)率为初裁结果，最终(zhong)反补贴税(shui)率仍需美国国际贸易委员会（ITC）作出反倾销和反补贴产业损害终(zhong)裁后，方可按照美国商务部反补贴终(zhong)裁税(shui)率执行。对此，在反补贴调查初裁生效后的120天内（反补贴临时(shi)措(cuo)施期间），美国客户进口公(gong)司涉案产品需按上述税(shui)率缴纳反补贴税(shui)保证金；在反补贴调查初裁生效前90天进入美国的公(gong)司涉案产品将被(bei)追溯征收反补贴税(shui)保证金。
要(yao)知道的是，绿通(tong)科技(ji)收入主要(yao)来源于境外(wai)收入，2023年、2024年1-6月，公(gong)司境外(wai)收入占比分别(bie)为87.57%、84.64%，其(qi)中美国是公(gong)司最主要(yao)的境外(wai)销售市场。此次调查裁定“双(shuang)反”事(shi)实(shi)成(cheng)立，且反倾销税(shui)及反补贴税(shui)税(shui)率过(guo)高，将对公(gong)司未(wei)来在美国市场开拓造成(cheng)不(bu)利影响。
此外(wai)，公(gong)司多风险因素还在积累。
首先是市场竞(jing)争还将加剧，绿通(tong)科技(ji)产品盈利能力面临进一步下(xia)滑。当前，不(bu)仅现有大型制造商对市场争夺加剧，具体体现为通(tong)过(guo)不(bu)断(duan)降低销售价格(ge)、提升产品性能、保证服务覆盖等手段抢占市场;同(tong)时(shi)行业新进入者增多，市场竞(jing)争日趋(qu)激烈。
公(gong)司在报告中明确表(biao)示如果公(gong)司未(wei)来不(bu)能充分适应国际、国内市场的需求，则将面临市场竞(jing)争不(bu)断(duan)加剧的风险，对公(gong)司行业地位和经营业绩将造成(cheng)不(bu)利影响。若公(gong)司在品牌(pai)、产品、渠道等方面未(wei)能投入足够的资源打造持续的竞(jing)争力，则可能面临被(bei)现有竞(jing)争对手和行业新进入者抢夺市场份额的情(qing)形，进而对公(gong)司的经营业绩产生不(bu)利影响。
其(qi)次是ODM客户集中度较高及形成(cheng)依赖的风险，公(gong)司ODM客户集中度较高且主要(yao)在美国，第(di)一大客户ICON的营收贡献在2023年达到了43.47%。如果未(wei)来公(gong)司主要(yao)ODM客户的经营、采购(gou)战(zhan)略发生较大变化，或由(you)于公(gong)司产品、经营战(zhan)略、宏(hong)观政策(ce)等原因导致主要(yao)ODM客户终(zhong)止合作，或者竞(jing)争对手采取恶意降价销售等手段参与对公(gong)司大客户的竞(jing)争，或主要(yao)ODM客户的经营情(qing)况和资信状况发生重大不(bu)利变化，公(gong)司可能会面临流(liu)失重要(yao)客户、应收账款坏账的风险，将对公(gong)司经营产生重大不(bu)利影响。
由(you)此看来，竞(jing)争加剧态势下(xia)业绩下(xia)滑加速的绿通(tong)科技(ji)，还要(yao)消化双(shuang)反调成(cheng)造成(cheng)的业绩影响，未(wei)来发展之(zhi)路(lu)迷雾重重，此刻大股东选择减持就不(bu)在意料(liao)之(zhi)外(wai)了。