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只需要一(yi)辆小黄(huang)车
就能(neng)推(tui)动整列火车
这样的场景你见(jian)过吗？
这辆小黄(huang)车
就是中(zhong)国(guo)铁路郑州局集团有(you)限公司
郑州车辆段
于(yu)春运前投用的
公铁两用电动车
1
推(tui)火车竟是为“修脚”
今年(nian)春运期间
大量(liang)临客列车加开
普速客车扩编加挂
郑州车辆段绿皮车供车数量(liang)
明显增加
列车和人一(yi)样
路跑(pao)多了“脚”也会起“茧”
只有(you)及时将
踏(ta)面擦伤(shang)等“脚茧”镟修掉(diao)
列车才能(neng)安全平(ping)稳地行驶(shi)
春运期间
小黄(huang)车来来往(wang)往(wang)
把需要镟修的车辆
运送至不落轮(lun)镟修库指定位置(zhi)
进(jin)行“修脚”作业
2
“大力士(shi)”的秘密武器
最大500吨的牵引力
让小黄(huang)车成为
名(ming)副其(qi)实的“大力士(shi)”
小黄(huang)车两端的
列车钩缓装置(zhi)
可以快速挂接车辆
牵引列车入库、出库
车底装有(you)8个轮(lun)子
4个大车轮(lun)提供强力动力
负责正常行驶(shi)
4个小车轮(lun)可以灵活起落
负责“卡”住钢轨
保证小黄(huang)车在(zai)钢轨上
稳定行驶(shi)
3
“修脚服(fu)务”专业高(gao)效
小黄(huang)车将车辆推(tui)送到
不落轮(lun)镟修库指定位置(zhi)后
车辆的专业“修脚师”
不落轮(lun)镟修数控车床
就要登场啦
在(zai)镟轮(lun)工的操作下
不落轮(lun)镟修数控车床
对车辆轮(lun)对进(jin)行精准镟修
及时消除擦伤(shang)、剥离等隐患
保证车轮(lun)踏(ta)面平(ping)整光滑
轮(lun)缘尺寸精确合(he)规
在(zai)镟修车床操作室内
镟轮(lun)工双手(shou)握住操纵(zong)杆
紧盯(ding)高(gao)速工作的镟刀
每(mei)隔(ge)3分(fen)钟
就要用铁钩清理
堆(dui)积在(zai)刀具周围的钢屑
并根(gen)据车轮(lun)镟修情况
及时调整操作参数
确保同一(yi)车轴(zhou)上
轮(lun)径差不大于(yu)0.15毫米
完成镟修后
镟轮(lun)工还要对
轮(lun)径、轮(lun)缘、踏(ta)面等
进(jin)行精确测量(liang)
确保检修后的车辆
符合(he)上线运行标(biao)准
小黄(huang)车服(fu)务高(gao)效
“修脚师”手(shou)法专业
在(zai)它们的精心呵护下
一(yi)列列普速客车
在(zai)春运期间
为南来北往(wang)的旅客
提供了更加充足的运力保障
春运今日结束
小黄(huang)车还将继(ji)续
为更多列车提供服(fu)务
全力保障旅客的出行安全
转自(zi)中(zhong)国(guo)铁路
来源：新华网