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“轨道上的长(chang)三角”建设加快推进。
2月21日，澎湃新闻记者从中国铁(tie)路(lu)上海局集团(tuan)有限公司（以下简称“上铁(tie)集团(tuan)”）建设工作会议上获悉(xi)，2025年，长(chang)三角地区(qu)计划建成(cheng)运营杭衢高铁(tie)、镇江东货场等4个项目，开工六庆铁(tie)路(lu)、上元门(men)过江通道等2个项目，稳步推进淮宿蚌城际(ji)铁(tie)路(lu)、宁淮城际(ji)铁(tie)路(lu)、金建铁(tie)路(lu)等32个在建项目建设，努力(li)推进温福高铁(tie)、沪乍杭高铁(tie)等项目前期工作，年度建设投资预计超(chao)1300亿元，在建投资总(zong)规模保持(chi)8000亿元以上，“轨道上的长(chang)三角”建设加快推进。
据(ju)介绍(shao)，2025年是“十(shi)四(si)五”规划收官和“十(shi)五五”规划谋篇布局之年，长(chang)三角铁(tie)路(lu)重(zhong)难(nan)点工程进入密集推进期，沪渝蓉沿(yan)江高铁(tie)崇太长(chang)江隧道、盐(yan)宜高铁(tie)过江通道等6个隧道盾构(gou)施工同步展开，巢马城际(ji)、金建等铁(tie)路(lu)906座特殊孔(kong)跨桥梁施工集中推进，上海东站、苏州北(bei)站等站房深大基坑地质条件复杂，年内在建项目多(duo)，越江越海隧道、特殊结构(gou)桥梁等重(zhong)点工程密集推进，实现既定的建设目标任务较重(zhong)。
今年1月，长(chang)三角铁(tie)路(lu)建设投资完成(cheng)51.72亿元，铁(tie)路(lu)建设实现良(liang)好开局，一批(pi)重(zhong)点工程取(qu)得积(ji)极进展。
在上海，位于(yu)浦东新区(qu)祝桥镇的东方枢纽上海东站建设正以“开工即冲(chong)刺”的劲头全面复工。东方枢纽上海东站距离上海浦东国际(ji)机场T1航站楼约5公里，总(zong)建筑面积(ji)约138.7万平方米，站场规模为15台30线(xian)，建成(cheng)后将形成(cheng)集国家铁(tie)路(lu)、市域铁(tie)路(lu)、城市轨道交通及机场捷运等交通功能于(yu)一体的大型综(zong)合交通枢纽。
目前，东方枢纽上海东站地下工程中心岛底板已全部完成(cheng)，正进行地下室结构(gou)施工，地下一层夹层与地面层结构(gou)板施工完成(cheng)约70%，地铁(tie)21号线(xian)同步实施工程地下结构(gou)完成(cheng)80%。地上工程现场各项准备工作已完成(cheng)，下阶段将重(zhong)点进行南北(bei)咽喉(hou)区(qu)、沪通场和市域场铁(tie)路(lu)桥钻孔(kong)灌注桩施工。
据(ju)悉(xi)，东方枢纽上海东站是事关国家战略实施和上海长(chang)远发(fa)展的“超(chao)级工程”，今年将重(zhong)点推进站场区(qu)域地上工程盖板、高架候车层等建设。
在过去(qu)的2024年，长(chang)三角铁(tie)路(lu)科学统筹各项目验收节点安排，严格落实依法开通条件，建立多(duo)方联动机制，有力(li)保障了上海松江站、横店(dian)站等重(zhong)难(nan)点工程按期完成(cheng)。全年池黄高铁(tie)、杭温高铁(tie)、宣绩高铁(tie)、沪苏湖高铁(tie)等7个项目建成(cheng)投产，开通新线(xian)733公里，占全路(lu)投产总(zong)里程的23.5%。
2024年共(gong)完成(cheng)基建投资1423.8亿元，较2023年增加170亿元；年内37个在建项目同步推进，在建投资总(zong)规模超(chao)8000亿元，在建项目数量和投资规模均创历史最(zui)高。截至2024年底，长(chang)三角铁(tie)路(lu)营业里程突破1.5万公里，跃居全国铁(tie)路(lu)第一，其中高铁(tie)营业里程超(chao)7700公里、占比首次过半。发(fa)达完善的铁(tie)路(lu)网，已经成(cheng)为长(chang)三角一体化高质量发(fa)展的标志之一。
下一阶段，上铁(tie)集团(tuan)将提(ti)前研究和谋划“十(shi)五五”规划，深入研究对(dui)接(jie)地方城市发(fa)展和综(zong)合交通规划，高质量推动铁(tie)路(lu)规划建设，聚焦提(ti)升路(lu)网整体功能，更加注重(zhong)枢纽布局优(you)化、货运网络建设和点线(xian)能力(li)配套，着力(li)补强通道“缺失(shi)段”，畅通路(lu)网“微循环”，促进构(gou)建以铁(tie)路(lu)为骨(gu)干的区(qu)域综(zong)合交通运输体系，为长(chang)三角一体化高质量发(fa)展提(ti)供强有力(li)的运输支撑保障。