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中东地区大部分区域(yu)都是广袤无(wu)垠(ken)的沙漠,气候条件看起来十分恶劣,而中东地区又因特殊的战略位置和石油资源以及各种各样的矛盾而战争频发,其中数次 中东战争也(ye)是许多军(jun)迷津津乐道的战例之一(yi):其中最为著名的 第四次中东战争,更是近代坦克大战的主要战例,同时(shi)也(ye)是在这次的中东战争后,以色列以军(jun)事实力奠定了其在中东地区的和平局势,让阿拉伯国家与(yu)以色列展开了和平对话,而在当时(shi)以埃及装备的T62被(bei)以色列的改装版M48打的丢盔弃甲,也(ye)让很(hen)多人对于T62的实际性能产生了怀(huai)疑。
实际上在这场坦克大战刚开始之前,埃及就已经(jing)输了一(yi)半。虽然(ran)埃及当时(shi)装备了数百辆T-62坦克,其强(qiang)劲的前部装甲也(ye)能较好的保护成(cheng)员组,并(bing)且在机动(dong)方面也(ye)性能优异,然(ran)而终归这款坦克的设计目的是在欧洲的广袤平原上驰骋作战,在设计之处,虽然(ran)考虑到了核大战的因素(su)而进行了三防设计,但是对于沙漠中的严酷气候并(bing)无(wu)涉及。这就导致这辆坦克在启动(dong)后,车内温(wen)度迅速攀升,而本来的4人成(cheng)员组配置更是让这个情况雪上加霜。
早在接收T62坦克不久,埃及的一(yi)次军(jun)事训练中,埃及的整个坦克营的成(cheng)员组在短短40分钟的训练中直接因中暑导致三分之一(yi)的人失去了战斗力。除此之外还有30人病情严重而送进了医(yi)院,更离谱的是有两人直接抢救无(wu)效死(si)亡了。后来在对当时(shi)情况的复盘中发现,开动(dong)发动(dong)机,并(bing)进行长途越野后,在阳光(guang)的直射下整个T62坦克都变成(cheng)了一(yi)个大闷罐,车内温(wen)度最高甚至(zhi)能飙升至(zhi)70摄氏(shi)度,可以说车内人员还能保持一(yi)定清(qing)醒已经(jing)是一(yi)个奇迹。
为了应对这种情况,在当时(shi)的条件下对这批(pi)新坦克立刻进行改装加装空调并(bing)不现实,因此埃及军(jun)方决定采取土方法来缓解车内高温(wen)所带(dai)来的情况:在车内布置大量的水桶和水袋,通过让水在高温(wen)下蒸发吸热,来起到降温(wen)的效果。除此之外,4名坦克手都要赤膊上阵,并(bing)且坦克的舱门全开,期望(wang)着高速前进所带(dai)来的风能够将车内的高温(wen)空气抽走。但是在实际进行操作时(shi),埃及的坦克手却发现这不过是杯水车薪,虽然(ran)的确能够降低几个摄氏(shi)度的温(wen)度,但是在普遍40-50摄氏(shi)度的高温(wen)中毫无(wu)意义。
可以说在这种条件下,坦克手不但要进行长途的战略转移和部署,还要在接下来的作战中进行战斗,而T62的卵圆形炮塔、低矮(ai)的车身都进一(yi)步压缩了车内空间(jian)。4人在高温(wen)中,紧紧地挤在一(yi)起,浑身赤膊大汗淋漓,还要同M48进行坦克对决,许多士兵甚至(zhi)在训练中直接拒绝(jue)驾驶这辆坦克,在这种条件下,埃及后来的惨败也(ye)在情理之中。