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2月21日，由(you)中航工业自主(zhu)研制的(de)电动型载人飞艇AS700D在湖北荆门(men)成(cheng)功(gong)完成(cheng)科(ke)研首飞。 赵(zhao) 平摄（人民图片(pian)）
新华社武汉2月21日电（记者闫(yan)睿）记者从中国航空工业集团特种飞行器研究所获悉，2月21日，国产载人飞艇“祥(xiang)云”AS700电动型AS700D在湖北荆门(men)成(cheng)功(gong)完成(cheng)科(ke)研首飞，验(yan)证了技术成(cheng)熟(shu)度和(he)原(yuan)理，为后(hou)续电动飞艇的(de)研制及应用(yong)进行技术储备。
当日，AS700D累计进行了4个起(qi)降(jiang)。飞行员林宏在飞艇着陆后(hou)说：“电动型飞艇的(de)飞行感觉更轻盈、更丝滑，驾驶感和(he)乘坐感更舒适(shi)。”
据介(jie)绍，AS700D是一款全电动力飞艇，在AS700载人飞艇的(de)基(ji)础上，进行了全面的(de)电动化升(sheng)级，采用(yong)先进的(de)锂电池电驱动系统、螺旋桨系统、推力矢量系统及冷却系统，取代(dai)传统的(de)航空发动机和(he)燃料系统。
“AS700D飞艇的(de)全部能源(yuan)来源(yuan)于锂电池，这一改变让它飞行时噪声更低。”飞艇总设计师周雷(lei)说，它更适(shi)合在排放要求更严格、起(qi)降(jiang)场地受限的(de)自然保护区、生态敏(min)感区等区域使(shi)用(yong)，进行空中航拍、安保监控、交通指挥等。
中航工业特飞所党委书记张立贤(xian)说，随着全球对(dui)环境保护的(de)重视程度不断提高，航空业的(de)绿色转型已成(cheng)为必(bi)然趋势。AS700D飞艇研制项目(mu)于2024年2月启动，2025年1月完成(cheng)地面模拟(ni)起(qi)降(jiang)及艇上全系统集成(cheng)连(lian)续运行试验(yan)，飞艇最大设计飞行速度80千米/时，保留了原(yuan)版飞艇的(de)最大飞行高度3100米、最大载客量10人（含1名驾驶员）的(de)设计。