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罗耀武（中）和班(ban)组同事。

红网时刻新闻2月7日讯（记者肖帅 通讯员 潘智文 胡柯）“今天是大(da)年(nian)初二，燃放烟花的(de)情况比较多，火灾风险(xian)不容小觑，大(da)家务必密(mi)切留意线路状(zhuang)态。”1月30日，在株洲机务段株洲运用车间里，石长车队指(zhi)导司机罗耀武正与机班(ban)开展出乘预(yu)想(xiang)。

自1994年(nian)投身工作以来，今年(nian)已是罗耀武参与的(de)第31个春运。在株洲机务段株洲运用车间，他(ta)无疑是中流(liu)砥柱般的(de)存在。凭借着多年(nian)积累的(de)丰富经验与扎实专业技能，他(ta)多次(ci)协助线上机车乘务员化(hua)解机车故(gu)障危机。单在2021年(nian)，他(ta)就(jiu)成功预(yu)防了2起行车事故(gu)，化(hua)险(xian)为夷。在他(ta)的(de)引(yin)领下，班(ban)组安全成绩稳步提升，成为车间当之无愧的(de)标杆。

“想(xiang)在罗队手(shou)下独立作业，可得付出比别(bie)人多几倍的(de)努力(li)。”从学员们踏入(ru)指(zhi)导组的(de)那一刻起，这句话便如警钟长鸣。罗耀武作为一名党员，在工作中严(yan)于(yu)律己，育人有方。添乘时，罗耀武抛出的(de)问题一个接着一个：“哪(na)些侧岔限速(su)30km/h？哪(na)些股道设(she)有禁(jin)停标？何时该提醒司机撩闸？”这些问题的(de)难度与对正式司机的(de)要(yao)求毫无二致。面对回答(da)不上的(de)学员，罗耀武会耐心细(xi)致地讲解；下次(ci)见面时，还会严(yan)格验收学习成果。要(yao)是碰上态度不认真的(de)学员，他(ta)也会严(yan)肃批评，而(er)后及(ji)时进行思想(xiang)开导，帮助他(ta)们端正态度。