坐在车上看“迷宫”

“太壮观了(le)，像(xiang)迷宫一样(yang)！”我在贵阳环线S5318次列(lie)车上，偶(ou)然间，听到前排的小朋友这(zhe)样(yang)说。窗外，正是(shi)贵州贵阳北京西路上的黔(qian)春立交桥。这(zhe)座桥共有5层立体交叉、11条匝道、8个出入口，最大垂直落差为55米。

曾经，群山环绕(rao)的贵州交通不便(bian)。如今(jin)，逢山开路、遇水架(jia)桥，高速公路、高速铁(tie)路纵横交错，农(nong)村公路通村达(da)户，通航机场和(he)内河航运也让贵州与外界的联系更加密切。

交通基(ji)础设施的飞(fei)跃，改变了(le)我们的生活。出行更加便(bian)捷(jie)，物流更加畅通，贵州的特色产品走向全国，也让更多的人走进贵州，领略这(zhe)片土地的美丽与魅力。

动车继续前行，窗外的景色不断变换，但黔(qian)春立交桥的壮观景象以(yi)及小朋友们的惊叹声，却一直留在我的脑海(hai)中。这(zhe)不仅是(shi)我回(hui)家途中的一段小插(cha)曲，更是(shi)贵州发展变迁(qian)的一个生动缩影(ying)。

——S5318次列(lie)车旅客 龙(long)建(jian)睿

舌尖上的旅程

登上从昆明开往上海(hai)南的K80次列(lie)车，眼(yan)前是(shi)雪柳、玫瑰、蝴蝶洋牡丹等十几种鲜花。原来，这(zhe)是(shi)鲜花主题“福气列(lie)车”，寓意着一路生花、满是(shi)美好。

这(zhe)还是(shi)一条“美食专线”。厨(chu)师在餐车精心制作鲜花版过桥米线，还向顾客赠送新鲜的鲜花饼和(he)玫瑰花饮。

回(hui)想这(zhe)些年，列(lie)车餐饮服务不断升级。过去坐火车，总是(shi)自己准备泡面(mian)、火腿肠“两件套”。如今(jin)可(ke)以(yi)手机下单，预订或实时配送，既(ji)能(neng)点沿(yan)途火车站的外卖，也能(neng)吃到列(lie)车供应的热气腾腾的盒饭(fan)套餐。

列(lie)车餐食早已不再只是(shi)填饱肚子，曾经只求吃得(de)饱，现在追求吃得(de)好。

——小红书用户 犀牛

一元“小慢车” 林区(qu)便(bian)民车

冬季(ji)的小兴安岭，室外温度低(di)至(zhi)零下30摄氏度。我坐上熟悉(xi)的6272次列(lie)车，从黑龙(long)江佳(jia)木斯(si)回(hui)伊春乌伊岭镇(zhen)。

这(zhe)趟列(lie)车已经在大山里运行了(le)60多年，不仅我爷爷坐过，我爸爸坐过，我也在坐。小时候，我坐着它上学；长大后，我坐着它进城(cheng)，去大城(cheng)市工(gong)作。放假的时候，我背上山货，陪着爷爷奶奶坐着它进城(cheng)赶集。它已经成为我们林区(qu)人生活中的一部分。时至(zhi)今(jin)日，虽然林区(qu)的交通日益发达(da)，但当冬季(ji)大雪封路，6272次列(lie)车依旧是(shi)林区(qu)唯一的交通线。

6272次列(lie)车，一路上经停的大多是(shi)小站，甚至(zhi)还有连站台都(dou)没有的乘降所。一声汽笛，我们就知道火车要进站了(le)，就跑到乘降所等车。运行这(zhe)么多年，6272次列(lie)车从燃煤(mei)车升级成了(le)空调车，但票价依旧不变，站站间票价只要1元钱。这(zhe)些年，车上还设置了(le)山货存放处、车厢“读书角”，火车就像(xiang)我们移(yi)动的家一样(yang)温暖(nuan)。

——6272次列(lie)车旅客 侯继尧

慢车上的从容旅途

今(jin)年春节(jie)，我乘坐K4819次列(lie)车，从北京西站去往重庆西站。

在火车上，我遇到了(le)来自宝岛台湾的张忠荣，他带着爱人和(he)3个儿子前往重庆，到爱人的老家过年。

张忠荣说，1995年他来大陆时，春运车票一票难求；好不容易(yi)买到票上车了(le)，车厢内也很拥挤。

今(jin)时不同往日，火车票好买多了(le)，手机购票平台可(ke)以(yi)直接买票，车厢内秩序也好了(le)很多。

张忠荣说，交通日新月异，但慢火车依旧散发着独特魅力。它尤其适合家长带着孩子，悠然领略山川湖海(hai)、城(cheng)镇(zhen)乡村。这(zhe)趟列(lie)车上，车厢干净整洁，人们或是(shi)惬意分享美食，或是(shi)欣(xin)赏窗外祖国河山不断切换的景色，整个车厢内洋溢(yi)着温馨、和(he)谐的氛(fen)围。

——微博网友 食游工(gong)人—Ideal

别样(yang)安吉美如画

我是(shi)浙江安吉人，乘坐G7500次列(lie)车，从杭州东站出发回(hui)家。当列(lie)车快到安吉时，窗外出现一片水域，只见一排排蓝(lan)色的光伏发电板立于水中，在阳光下熠熠生辉。

查看定位得(de)知，这(zhe)里是(shi)安吉梅溪镇(zhen)草(cao)荡水库渔光互补光伏发电项目，通过售电增加当地集体经营收入，提(ti)高村民生活质量。

车窗外，青山连绵起伏，树木郁郁葱葱。“绿水青山就是(shi)金山银山”的理念从安吉走出：余村村从“卖石头”到“卖风景”；过去没产业的鲁家村，如今(jin)家庭农(nong)场星罗(luo)棋布，小火车穿梭其中，串(chuan)起乡村好风景，村民吃上“旅游饭(fan)”；偏远山村夏阳村“逆(ni)袭”，生态营地成网红打卡地……绿色是(shi)安吉的底色，生态本身就是(shi)经济。

越来越多安吉人选择回(hui)到家乡，逐梦、圆梦。列(lie)车缓缓驶入车站，我可(ke)爱的家乡正焕(huan)发着强大的生机与活力，带给我无限希望。

——微博网友 安吉陈(chen)小诚

跨省(sheng)上班也方(fang)便(bian)

我在江西南昌上班，妻子和(he)小孩住在福建(jian)三明丈(zhang)母(mu)娘家。几乎每周，我都(dou)会跨省(sheng)通勤，回(hui)家陪伴妻儿。

上站台大多是(shi)日出时分。一轮新日，在林立的高楼后冉冉升起，将站台映(ying)照得(de)有时红彤彤，有时金灿灿，我总是(shi)忍不住掏出手机拍几张。回(hui)家之路，也从这(zhe)一刻温暖(nuan)启程。

跨省(sheng)通勤，这(zhe)在以(yi)前想都(dou)不敢想。2013年，向莆铁(tie)路开通之前，从南昌到三明要12个小时，要想快一点，需要倒两次车，那时觉得(de)离家特别远，一年也就回(hui)几次。

现在，从南昌西站去三明北站，高铁(tie)只要两个半小时，跨省(sheng)通勤变得(de)更轻松容易(yi)。路上，我遇到很多像(xiang)我这(zhe)样(yang)通勤的人，有的是(shi)福建(jian)企业到江西办厂，因(yin)公司业务拓展，选择了(le)异地工(gong)作岗位，有的是(shi)在两省(sheng)都(dou)有合作客户，需要经常往返沟通。便(bian)捷(jie)的交通，扩大了(le)“经济圈”“生活圈”，改变了(le)我们的生活。

——微博网友 丁 波

忙碌的身影(ying)真美

春节(jie)回(hui)家团圆，这(zhe)是(shi)每个中国人一年中最期(qi)待的一件事，每到这(zhe)时，归家的脚步总是(shi)匆匆。

这(zhe)是(shi)我乘坐D1980次列(lie)车，从成都(dou)东站到达(da)西安北站后拍摄的照片。临近半夜，旅客们大多离开，只有工(gong)作人员的身影(ying)。他们会在最后一位旅客下车后，对车内设施设备进行巡检。

在这(zhe)个春运里，他们用自己的晚(wan)归，让更多人尽早团圆。旅途的风景很美，而他们的身影(ying)是(shi)风景中最美的瞬间。

——D1980次列(lie)车旅客 贾智炜

自1月14日启动的今(jin)年春运，铁(tie)路客运量有望突破(po)5.1亿人次。便(bian)捷(jie)春运路，承载着团聚的喜悦，也刻录下奋进的昂(ang)扬。

春运首日起，由(you)中央宣传部文明创(chuang)建(jian)局、中央网信办网络(luo)传播局、中国国家铁(tie)路集团有限公司党组(zu)宣传部联合举办的“我的铁(tie)路风景”主题宣传活动，在31个主要铁(tie)路客运车站同步启动。春运期(qi)间，网友或拍下窗外的风景、或记录同行的旅客、或定格站台的一瞬，留下一幅幅美好画面(mian)，也讲述一个个动人故事。人民日报从中选取(qu)精彩图文，与读者共享旅途的风景。

——编 者

《人民日报》（2025年02月20日08版）

责编：秦雅楠、卢思宇