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为期40天的2025年铁路春运圆(yuan)满收官，运输安全平稳有序，全国铁路累计发送旅客5.13亿(yi)人(ren)次，同比增长6.1%，国家铁路累计发送货物4.15亿(yi)吨，同比增长5.4%，客货运量(liang)均创春运同期历史新高。
185组(zu)时速350公里复兴号动车组(zu)投用(yong)，铁路单(dan)日最高售票量(liang)突破2162万张(zhang)；务工人(ren)员通过预约购票“一键锁定”返乡车次，银发旅客借助畅行码实现“无感换乘(cheng)”；中老铁路跨境列(lie)车满载榴莲与山竹的芬芳，让百姓(xing)共享“水果自由”……科(ke)技创新将(jiang)硬核科(ke)技转化为柔软的人(ren)文关怀，展现了铁路的创新意识。
铁路网既有四通八达的笔直钢轨，更有细密温暖的民生经纬。在云(yun)贵高原的悬崖绝壁间(jian)，5639/5640次列(lie)车三十载如一日穿梭于苗岭侗寨(zhai)。今年春运，这(zhe)趟“铁公交(jiao)”再次成为乡亲们走亲访(fang)友的“幸福快车”，成为把大山里的农特产品(pin)送到山外售卖的“致富快车”。当沪苏湖高铁让“长三角两小时生活圈”扩容(rong)30%，当集大原高铁激活晋蒙旅游黄金走廊，疾驰的中国列(lie)车始终没有忘记那些需要“等一等”的身影(ying)，诠释了铁路的深情与坚守。
春运期间(jian)，恶劣天气频繁来袭(xi)。在京广(guang)高铁郑州(zhou)段，2000名“钢轨医(yi)生”顶着零下20℃低温，用(yong)自主研发的接触网除(chu)冰机器人(ren)守护着列(lie)车的安全；在冰封的满洲(zhou)里口岸，中欧班列(lie)调度员连续72小时驻守编(bian)组(zu)站，保障国际供应链“不断链”。这(zhe)些都是“人(ren)民铁路为人(ren)民”的生动注(zhu)脚(jiao)。
2025年的春运故(gu)事，记录着5.13亿(yi)人(ren)次的温暖归途。钢铁巨龙始终沿着“以(yi)人(ren)民为中心”的轨道前行，跃动着“人(ren)享其行、物畅其流”的时代强音，书写着新的发展传(chuan)奇(qi)。
(责编(bian)：燕帅、曲源)
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