加拿大方面不仅坚决反对，还做出了反击：

“听着，唐纳德(de)·特朗普，我们也做个交易。你以为(wei)加拿大想成为(wei)美国的第五十一(yi)个州吗？但也许加利福尼亚州还想成为(wei)加拿大第十一(yi)个省呢！怎么样？”

巴拿马方面也表态，拒绝屈服于超级(ji)大国的压(ya)力(li)。

相比这两(liang)者，格陵兰的态度稍显暧昧。

1月7日(ri)，特朗普之子小唐纳德(de)乘空军(jun)一(yi)号(hao)至格陵兰岛“旅游”，与当地党派(pai)领袖私下会谈，传闻已达成三个方案：

一(yi)，格陵兰宣布独立(li)，然后宣布加入美国，作为(wei)联邦自治州存在，每位格陵兰居民可得到100万美元联邦政府补贴；

二，格陵兰宣布独立(li)，将岛直接卖(mai)给美国，居民全部迁出、可自由选择新家园，每位居民得到200万美元补偿金。

三，格陵兰宣布独立(li)，全民公(gong)投将岛卖(mai)给美国，全体居民移居美国，联邦政府免费发房(fang)、并(bing)给每位居民150万美元补贴。

具体落实哪(na)一(yi)个方案，得等特朗普上台后再协商。

当然，无论实行(xing)哪(na)种，前提都是格陵兰先独立(li)。

虽然丹麦外长拉(la)斯穆(mu)森的态度不太坚决：格陵兰岛可能会独立(li)，但不太可能成为(wei)美国的一(yi)个州。

丹麦愿意在不出售的前提下，与美国共同开发岛屿，利益共享。

对此，格陵兰自治政府总理埃格德(de)突然表态：“我们不想当丹麦人，也不想当美国人，只想当格陵兰人，丹麦凭什么对我们指手画脚？”

与此同时，各大移民中介也开始宣传，花(hua)费2万美元即可移民格陵兰，之后自动加入美国国籍……

现在，谁也不敢肯定地说(shuo)，后续(xu)究竟会如何？

01

格陵兰岛是全球第一(yi)大岛，总面积216.6万平方公(gong)里，位于北美洲东北部，与欧洲隔海相望。

如此大的岛，约84%地区被冰原覆盖，总共只有5个城镇，支柱产业(ye)为(wei)渔业(ye)、采(cai)矿业(ye)和旅游业(ye)，拥有150万吨(dun)稀土储备，4200万吨(dun)潜在稀土资源，潜力(li)达到全球的22%。

共有5.77万居民，主(zhu)要是因纽特人与欧洲人的后裔，其中三分(fen)之一(yi)从事(shi)渔业(ye)，人均GDP高达57116.3美元。

幸福指数排在全世界第二。

格陵兰资源分(fen)布

名义上，格陵兰岛虽然属于丹麦，但基本不受到后者约束。

世界各国在统计丹麦的各种数据时，也都没(mei)有把格陵兰岛计算在内。

早在2008年11月25日(ri)，格陵兰就以是否扩(kuo)大自治权，进行(xing)了全民公(gong)投。

结果是，72%的投票率(lu)和75.5%的赞成率(lu)，以碾压(ya)性的优势通过。

次年，格陵兰自治法案开始实施，格陵兰自治政府获得境内自然资源的全面控(kong)制权，收入与丹麦再无关(guan)系。

此后，格陵兰不仅政治独立(li)，经济(ji)上也得到独立(li)。

当地公(gong)民有权举行(xing)公(gong)投，自己决定是否彻底(di)脱离丹麦。

两(liang)者的关(guan)系，实际上类似于印(yin)度和英联邦，并(bing)不存在多么强的绑定关(guan)系。

此时的格陵兰，就如同1944年独立(li)的冰岛，过去同样名义上是丹麦的领土、同样享有自治权。

它无论是独立(li)建国、还是加入别的国家，最大的主(zhu)动权还是在自己手上。

再看(kan)美国这边。

参照当年夏威夷并(bing)入美国的历史，即通过国会联合决议的形式，只需要多数同意就可以。

而目前，共和党在美国国会、两(liang)院都拥有优势……

所以，只要双方情(qing)投意合，格陵兰加入美国，理论上是可行(xing)的。

只不过名声上不好听罢(ba)了。

而目前，特朗普代表美国，是一(yi)万个愿意。

唯一(yi)的问题只剩：格陵兰的居民愿不愿意？

有一(yi)个事(shi)实少有人知：因纽特人虽然少，但民族意识非常强，对自己的文化(hua)、历史和传统有着强烈的认同感。

他们很反感外人称他们为(wei)“爱斯基摩人”，意为(wei)“吃生(sheng)肉的人”；而“因纽特”是他们的自称，意思是“人类”。

至少在格陵兰岛上的因纽特人，认为(wei)丹麦人是丹麦人、格陵兰人是格陵兰人。

同样的道理，连相处(chu)了几百年的丹麦人他们都不接受，凭什么接受美国人？‌

即便给钱。

所以文章开头说(shuo)的三个方案，成功(gong)率(lu)可能都没(mei)有想象中那么高。

这可能也是为(wei)什么，格陵兰方面突然发声，说(shuo)“不想当丹麦人，也不想当美国人”。

这句话应该是有两(liang)种意思的。

要么是，真的只想独立(li)。

要么，得加钱。

这样，似乎又回归到了熟悉的剧本。

02

还是先回顾(gu)一(yi)下，夏威夷群(qun)岛于1898年并(bing)入美国的过程。

最初(chu)，夏威夷只有原始的部落存在。

最先与英国人接触的酋长，借助对方先进的武装力(li)量快速征(zheng)服了其余部落，成立(li)夏威夷王国。

1869年，夏威夷王室发表《权力(li)宣言(yan)》，彻底(di)转变为(wei)一(yi)个欧洲式国家，开始“改革(ge)开放”之路(lu)：

允许外国移民可以选择归化(hua)夏威夷国籍，可以拥有土地。

但这个举动，却给自己埋(mai)下了亡国的祸根。

彼时，恰逢美国在太平洋(yang)的捕鲸浪潮兴起，夏威夷群(qun)岛成为(wei)美国人心(xin)中的新西部，越来越多人来此跑马圈地。

没(mei)过多久，移民成为(wei)当地的大多数，拥有75%的土地，并(bing)挤进亡国议会乃至内阁，参与到国家运行(xing)和决策中。

鸠占鹊巢(chao)后，会发生(sheng)什么显而易见。

1891年，夏威夷国王突然病(bing)逝在美国；1893年，美国移民后裔萨(sa)斯敦在议会上突然发难(nan)，宣布废除王权。

“波士顿”号(hao)军(jun)队登陆，支持成立(li)夏威夷临时政府。

1898年，经过全民公(gong)投，几乎全是美国人组成的夏威夷政府同意兼并(bing)，正式成为(wei)美国最小的一(yi)个州。

如今的格陵兰，其实与当时的夏威夷，处(chu)境比较类似。

实际上，川(chuan)普提出收购格陵兰岛，也不完全是异想天开。

早在19世纪60年代，美国第21任国务卿威廉·亨利·西沃德(de)，在成功(gong)以720万美元从沙俄收购阿拉(la)斯加的同时，也在策划(hua)购买(mai)格陵兰岛，以加强对加拿大的地缘优势。

虽然先后4次收购案都失败了，但这些历史事(shi)件并(bing)没(mei)有引起当地居民的反感。

据当地的民意调查显示：69%的格陵兰人支持与美国更紧(jin)密合作。

很显然，岛上这么多资源，仅靠本土的5万人口，想开发自然是不可能的。

离得近的、有工业(ye)实力(li)的大国，也只有美国。

但一(yi)旦(dan)美国人大举进入，仅凭岛上这点(dian)人口，重演夏威夷剧本也不是多让人惊讶的事(shi)。

对此，大家其实都是心(xin)知肚(du)明。

据Charter Cities Institute的调查，鉴于公(gong)众普遍支持独立(li)，格陵兰人可能不会支持美国购买(mai)该岛。

但是，若有大额支付分(fen)配，情(qing)况就不一(yi)样了。

100万？200万？那肯定不行(xing)的！

若美国提出以5000亿美元购买(mai)格陵兰，并(bing)将款项平均分(fen)配给每位公(gong)民，每人将获得约870万美元，这或(huo)许会吸引大部分(fen)支持。

……

至少从客观条件来看(kan)，美国拿下格陵兰不仅有可能，还有两(liang)种方法。

慢一(yi)点(dian)的，重演夏威夷故事(shi)，一(yi)步一(yi)步钻营。

快一(yi)点(dian)的，直接出5000亿买(mai)下。

那可是格陵兰岛，5000亿美元贵吗？

03

格陵兰岛为(wei)什么这么重要？

除了本身资源丰富，更因为(wei)它是北冰洋(yang)内最重要的一(yi)块陆地。

尤其是最近十几年，随着全球工业(ye)化(hua)进程加快，气候变暖加剧，北极冰川(chuan)正以超乎想象的速度消融。

按照当前的速度，最快到2040年，北极可能就会出现夏季无冰状况。

虽然挺(ting)对不起北极熊，但北极航线(xian)的开发，却再次成为(wei)世界焦点(dian)。

它的重要程度，以及(ji)影响力(li)，可能超出所有人的认知。

从大航海时代开启至今，海上航线(xian)一(yi)直是最重要的财富通道。

谁掌握了这条线(xian)，谁就能控(kong)制全球财富流(liu)向。

当今世界，欧亚传统航线(xian)只有三条：一(yi)条经苏伊士运河、印(yin)度洋(yang)、马六甲海峡，19931公(gong)里，需要走35天；一(yi)条经巴拿马运河，26186公(gong)里，40天；一(yi)条经非洲好望角，22356公(gong)里，46天。

但如果走北极航道，经北冰洋(yang)，则(ze)只有12456公(gong)里，22天便能走完全程。

这意味着船(chuan)舶(bo)燃料、人工、物料包括资金价值等与时间相关(guan)的成本，都将降低(di)30%左右(you)。

与此同时，众所周知地球是个球，船(chuan)在高纬度航行(xing)，更容易抵达各个大陆。

而南极有大陆，北极基本都冰川(chuan)和海洋(yang)。更关(guan)键的事(shi)，地球上90%的人口、80%的工业(ye)产品和70%的贸(mao)易产值，都集(ji)中在北半球。

这样一(yi)看(kan)，北极的价值，就不言(yan)而喻(yu)了。

它的潜力(li)有多大？

美国要开发的事(shi)西北航道，我们可以对比一(yi)下中俄联合开发的东北航道。

早在2017年，中国就提出“冰上丝绸之路(lu)”理念，与俄罗斯合作开发北极航道。

据俄罗斯官(guan)方统计。7年前，北极航道的运量只有600万吨(dun)，到2021年，达到3500万吨(dun)。

预计到2026年，这条航线(xian)的运载量，就将超过1亿吨(dun)。

2023年，俄罗斯在北极圈内最大的项目之一(yi)——沃斯托克石油项目，计划(hua)利用北极航线(xian)供应亚洲市场。

项目总投资额为(wei)10万亿卢布，计划(hua)建设(she)15个城镇、两(liang)个机场、一(yi)个港(gang)口，预计到2027年将每天向全球市场输出100万桶石油。

……

西北航道的价值，与之是对等的。

除此之外，北极还号(hao)称人类最后的宝库。

目前全球未探明的石油、天然气、矿物和渔业(ye)资源，有1/4 都集(ji)中在北极圈内。

如果将这些资源也考(kao)虑进来，至少在50年内，北极航线(xian)就可能会对通过巴拿马运河和苏伊士运河的传统海上航线(xian)形成挑战，成为(wei)世界贸(mao)易新的生(sheng)命线(xian)。

届时，一(yi)个崭新的世界秩序，也将拉(la)开帷幕。

04

北极争夺(duo)战虽然宏大，将使全球财富流(liu)通效率(lu)更进一(yi)步。

在这个存量竞争的时代，这是毫无疑问的增量。

但对每一(yi)个个人而言(yan)，并(bing)不一(yi)定是好事(shi)。

我们吃瓜吃得开心(xin)，很可能低(di)估了事(shi)情(qing)的严重程度。

不管是用什么方式，一(yi)旦(dan)格陵兰真的成为(wei)美国的一(yi)部分(fen)，相当于二战以来缔造的国际秩序，被美国自己否决了。

世界会从本质(zhi)上，再次回到曾经的殖民时代。

消停了才半个世纪的扩(kuo)张活动，将再度复活。

任何大国，只要看(kan)上某个地方，就可以据为(wei)己有。

无论是公(gong)投、武力(li)、还是购买(mai)，都只是形式而已。

比如现在的乌东四州，公(gong)投加入了俄罗斯，基本没(mei)人承(cheng)认，因为(wei)这不是正义的。

但一(yi)旦(dan)另一(yi)个大国也这么做，正义究竟是什么，就说(shuo)不清了……

类似的地方还有很多。

以色列可以说(shuo)黎巴嫩很重要，土耳(er)其可以说(shuo)叙利亚很重要，印(yin)度可以说(shuo)斯里兰卡很重要……