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各个游戏开发商应当加强对未成年人消费行为的监管，说明退款原因并获取退款流程的详细指引，愿更多企业能够向其学习，更能在紧急情况下及时获得援助与支持。
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羊城晚报记(ji)者(zhe) 杭莹
1月22日，省政府公(gong)布《广东(dong)省有效降低(di)全社会物流成本(ben)实(shi)施方案的(de)通知》（以下简称《实(shi)施方案》），提出7项共23条举措统筹全省物流运输格局。《实(shi)施方案》提到，到2027年，社会物流总费用与GDP的(de)比率(lu)力争(zheng)降至13%左(zuo)右。培育建成一批国家物流枢纽和骨干冷链基地，“枢纽+通道+网络”的(de)物流设施体(ti)系更加健全，智慧化(hua)、绿色化(hua)、标准化(hua)发展水平明显(xian)提高，现代物流对产业(ye)链韧性安全的(de)支撑显(xian)著增加。
优化(hua)运输结构，鼓励多式联运
《实(shi)施方案》提出，推广铁路“门到门”全流程服务，加强疏港铁路与干线铁路衔接，加快推动大宗货物年运量150万吨以上(shang)的(de)工矿企业(ye)、物流园区及(ji)粮(liang)食储备库接入铁路专用线，降低(di)铁路专用线规划建设和使用费用，推进铁路专用线共用。
《实(shi)施方案》提出，鼓励平台型物流服务企业(ye)规模化(hua)、集约化(hua)发展，扩大服务运营网络；各地不得针对货运车辆(liang)车籍实(shi)施排他性区域限制措施；全面推广高速公(gong)路差异(yi)化(hua)收费实(shi)施方案，鼓励和指导有条件的(de)地市对辖区内高速公(gong)路实(shi)施通行费优惠措施，鼓励新通车高速公(gong)路免费试运行等。
《实(shi)施方案》提出，推动内河航运与海洋运输贯通，支持广州、深圳、珠海等地加快建设江(jiang)海联运枢纽及(ji)码头设施，发展“水水中转”“江(jiang)海直达”“驳船快线”等运输模式。鼓励引导工矿企业(ye)、粮(liang)食企业(ye)等将货物“散改集”，中长(chang)距离运输主要采用铁路、水路运输，水路运输优先(xian)使用LNG、电动等新能源船舶。
《实(shi)施方案》支持广州、深圳完善航空(kong)联运转运设施，推进省内各中小(xiao)机场(chang)货运基础设施建设。结合珠三角枢纽（广州新）机场(chang)等项目(mu)建设，研究加强专业(ye)航空(kong)货运功能。加强航空(kong)货运、寄(ji)递(di)企业(ye)机场(chang)空(kong)侧场(chang)地用地保障，支持自建货运设施。加快推广航空(kong)货运电子运单(dan)。
《实(shi)施方案》鼓励港口航运、铁路货运、航空(kong)寄(ji)递(di)、货代等龙头企业(ye)及(ji)平台型企业(ye)积极向多式联运经营人转型。加快探索海铁联运业(ye)务应(ying)用场(chang)景，推动“单(dan)一窗(chuang)口+海铁联运”物流模式的(de)多方协同合作。
加强互联互通，推动冷链下沉
《实(shi)施方案》提出，推动广州、深圳、珠海、汕头、佛山、东(dong)莞、湛江(jiang)等市国家物流枢纽布局建设，加强国家物流枢纽间互联互通；支持广州、深圳、佛山等城市争(zheng)创国家物流枢纽经济区，支持在广州设立国家级中欧(ou)班(ban)列集结中心；支持广州、深圳、汕头、东(dong)莞、江(jiang)门、湛江(jiang)、茂名(ming)等地做好(hao)国家骨干冷链物流基地布局建设工作。
《实(shi)施方案》指出，完善广东(dong)“7+N+X”现代冷链物流设施网络。推动冷链资源下沉，布局建设田头冷链设施，为小(xiao)农户、农民合作社等提供田头预冷、冷藏保鲜等服务，引导农产品错峰上(shang)市，促进即时配送健康有序发展。
在完善县域物流体(ti)系方面，《实(shi)施方案》提出推动构建以县级物流中心、乡(xiang)镇物流综合服务站、村级物流服务点为支撑的(de)县乡(xiang)村物流网络。持续推进“一村一站”工程，加快“多站合一、一点多能、一站多用”的(de)村级寄(ji)递(di)物流综合服务站建设。促进农村客货邮融合发展，在严格落实(shi)客运安检标准基础上(shang)，推广农村客运车辆(liang)代运邮件快件。探索高速公(gong)路服务区建设运营新模式，打造县域商(shang)贸流通新型节点。
发展国际物流，建设数字口岸
《实(shi)施方案》明确，落实(shi)口岸收费公(gong)示制度，增强口岸收费的(de)透明度和可比性。规范船代、货代收费项目(mu)，推动港外堆场(chang)规范洗(xi)修箱、二次吊箱等作业(ye)标准及(ji)收费行为。推行“数字口岸”建设，提升无纸化(hua)通关比例。全面推广真空(kong)包装等高新技术货物布控查验模式，扩大跨境电商(shang)出口拼(pin)箱货物“先(xian)查验后装运”试点，对符(fu)合条件的(de)进口商(shang)品实(shi)施“先(xian)放后检”。保障生鲜、特殊、急需(xu)货物实(shi)施24小(xiao)时通关。
《实(shi)施方案》指出，加快推进粤(yue)港澳物流协同发展。优化(hua)粤(yue)港集装箱驳船航线，进一步扩大“一港通”“组合港”等应(ying)用范围。推进“东(dong)莞—香港国际空(kong)港中心”建设，创新跨境海空(kong)联运模式。在粤(yue)港澳物流园研究探索开(kai)展航空(kong)打板及(ji)安检查验前(qian)置模式。推广应(ying)用新能源汽车出口“抵港直装”模式。鼓励通过滚装运输和集装箱运输并举的(de)方式发展汽车海运业(ye)务。加大对“中欧(ou)班(ban)列+汽车”支持力度，支持企业(ye)选用JSQ班(ban)列。
在国际物流通道建设方面，《实(shi)施方案》明确，支持广州白云(yun)国际机场(chang)、深圳宝安国际机场(chang)完善国际运输通道。优化(hua)大湾区港口群(qun)国际集装箱班(ban)轮航线，加强粤(yue)东(dong)、粤(yue)西港口群(qun)国际航线培育。加大开(kai)行电商(shang)班(ban)列力度，对于经电商(shang)平台企业(ye)交易具有可溯源的(de)物品，减少二次安检和拆箱等工作。推动铁路国际联运单(dan)证物权化(hua)，鼓励有条件的(de)城市探索试点。