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中国物流与采购联合会近(jin)日公布的数据显示，2024年全国社会物流总(zong)额360.6万亿元，同(tong)比增长(chang)5.8%，增速比上(shang)年提高0.6个百分点。物流运行环境(jing)不(bu)断改善，市场(chang)规模优势继(ji)续巩固，全年物流运行呈现积极变化。
中国物流信息中心副总(zong)经济师胡焓(han)表(biao)示，党的二(er)十届三中全会在(zai)完(wan)善流通体制、降(jiang)低全社会物流成本等方面提出明确要求(qiu)，为现代物流发展(zhan)指明方向。同(tong)时，多部门协同(tong)发力(li)，宏(hong)观政策与物流专项政策紧密配(pei)合，一系列减税降(jiang)费、降(jiang)低成本、助企纾困举措陆续落地见效，有(you)效提振物流需求(qiu)，进一步优化物流营商环境(jing)。
伴随智能制造、高技术制造等高端产业的高速增长(chang)，集成电(dian)路、光电(dian)子器件等高技术产品物流量增速超过15%，服务机器人、工业机器人等智能产品物流量分别增长(chang)15.6%、14.2%，成为工业品物流高质量发展(zhan)的突出亮(liang)点。与此同(tong)时，数字智慧环境(jing)持续升级，消费新场(chang)景(jing)不(bu)断拓展(zhan)，助力(li)民生消费物流潜能释放。去年全年实物商品网上(shang)零售额同(tong)比增长(chang)6.5%，带动快递业务量突破1700亿件，创历(li)史新高。
2024年中办、国办印发《有(you)效降(jiang)低全社会物流成本行动方案》，聚焦铁路货运、公路货运、物流信息数据等重点领域的深层次问题，不(bu)断加快铁路货运向铁路物流转型，促(cu)进公路货运规模化、规范化发展(zhan)，优化城市货运网络，同(tong)时推进物流信息开(kai)放互联共享，完(wan)善全国统一的物流大市场(chang)，为有(you)效降(jiang)低全社会物流成本注入(ru)强劲(jin)动力(li)。
数据显示，2024年社会物流总(zong)费用与GDP的比率为14.1%，比上(shang)年下降(jiang)0.3个百分点。一季度、上(shang)半年、前三季度分别为14.4%、14.2%、14.1%，年内呈稳步回落态势。各(ge)环节物流费用比率均有(you)所下降(jiang)，运输费用与GDP比率为7.6%，比上(shang)年同(tong)期下降(jiang)0.2个百分点；管理费用与GDP比率为1.7%，比上(shang)年同(tong)期下降(jiang)0.1个百分点；保管成本与GDP比率为4.8%，与上(shang)年同(tong)期基(ji)本持平。
胡焓(han)分析认为，去年物流供需协同(tong)性(xing)不(bu)断增强，为经济平稳增长(chang)提供重要保障。从物流与经济数据对比来看，物流实物量增速持续高于经济增长(chang)、物流活跃性(xing)良(liang)好，全年各(ge)季度社会物流总(zong)额增速均维(wei)持5%以上(shang)，均高于同(tong)期GDP增长(chang)；全年景(jing)气指数均值为51.7%，呈“前稳后升”格局，与货运量运行态势同(tong)步。
现代物流不(bu)仅是促(cu)进市场(chang)供需对接和实体商品流通的重要基(ji)础，也创造了大量就业岗位，在(zai)保障生活物资供应、维(wei)持正常生产生活秩序等方面发挥重要作用。第五次全国经济普(pu)查数据显示，当前我国物流相(xiang)关法人单位超过90万个，个体经营户(hu)超过810万个。我国物流岗位从业人员超过5500万人。其中，即时配(pei)送等新业态领域从业人员增长(chang)超过50%，明显高于同(tong)期城镇就业人员增长(chang)平均水平。
去年我国社会物流运行效率稳步提升，物流结构持续优化，管理提质增效。一是高效运输方式恢复较快，占(zhan)比有(you)所提高。全年民航货运量同(tong)比增长(chang)22.1%，航空运输方式占(zhan)比比上(shang)年提高0.2个百分点。
二(er)是协同(tong)运输方式发展(zhan)态势良(liang)好，联运衔接更加紧密。跨运输方式信息互联共享稳步推进，铁路与港口基(ji)础设(she)施(shi)衔接水平加强，截至2024年末全国沿海港口和长(chang)江干线主要港口铁路进港率已超90%。多式联运业务快速发展(zhan)，全年集装箱铁水联运量约1150万标准箱，同(tong)比增长(chang)15%左右。
三是水运效能有(you)所提升，长(chang)距离运输公转水稳步推进。全年水运货运周转量同(tong)比增长(chang)8.8%，水运货运周转量占(zhan)比提高1.5个百分点，公路货运周转量占(zhan)比下降(jiang)0.6个百分点。
四是供应链体系逐步建立，协同(tong)推动全链条降(jiang)本。重点物流企业供应链服务订单量增速超过10%，重点工商企业物流业务外(wai)包(bao)比重超过65%。调研显示大型制造企业和物流企业供应链战略合作关系日趋紧密，通过流程优化、设(she)施(shi)共享、信息对接等手段推进全链条物流降(jiang)本。
展(zhan)望2025年，我国经济基(ji)础稳、优势多、韧性(xing)强、潜能大，物流具备(bei)长(chang)期向好的发展(zhan)条件，物流企业向高质量、智能化、绿色化迈进的趋势仍(reng)将延续。 （经济日报记者 冯其予）