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【欧洲专线】今年长三角(jiao)中欧(中亚)班列已开行352列
中新社上海2月21日电 (谢梦圆)记者21日从中国铁路上海局集团有限(xian)公司获悉，2025年1月1日至2月20日，长三角(jiao)铁路累计开行中欧(中亚)班列352列。其中，中亚班列208列，发运2.1万标箱，分(fen)别同比(bi)增长15.6%和16%。
自2013年9月开行首趟中欧(中亚)班列以来，经过十余年的市场培育，长三角(jiao)中欧(中亚)班列营运线路已从1条增长至现在的14条，通达欧亚36个国家。其中，欧洲方向有俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、德国、西班牙(ya)、英国、拉(la)脱维亚、芬兰、乌克兰等25个国家；亚洲方向有哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔(ta)吉克斯坦等11个国家。
自长三角(jiao)首趟中欧(中亚)班列开行以来至2024年底，长三角(jiao)铁路共(gong)开行中欧(中亚)班列19897列。其中，欧洲方向8841列，亚洲方向11056列。2024年，长三角(jiao)累计开行中欧(中亚)班列4647列，发运标箱48万个，发运标箱数同比(bi)增长10.4%。
截至2024年底，长三角(jiao)中欧(中亚)班列最快9天抵达哈萨克斯坦阿斯塔(ta)纳，最快15天抵达德国汉堡，运输时(shi)间约为(wei)海运的1/3；运输价格约为(wei)空运的1/5。除了性价比(bi)优势(shi)，班列搭载的进出口货物品(pin)类也(ye)日趋丰富，除了以往的小商品(pin)和电子产品(pin)外，纺织品(pin)、汽(qi)车及配件、机(ji)械装备、家具(ju)等比(bi)重越来越大(da)。
目前，长三角(jiao)地区已形成(cheng)义乌至欧洲相关国家以小商品(pin)为(wei)主要(yao)货源；苏州至德国汉堡、波兰华沙(sha)以电子产品(pin)、电器为(wei)主要(yao)货源；合肥至德国汉堡以白色家电及机(ji)械产品(pin)为(wei)主要(yao)货源的去程(cheng)货物品(pin)类特征。长三角(jiao)中欧(中亚)班列亚洲方向装车城市有连云(yun)港、义乌、南京、徐州、苏州、合肥、金华等，主要(yao)货源为(wei)到达中亚五国的生产、生活(huo)物资等出口货源和电子、电器、汽(qi)车及配件产品(pin)等过境货源。(完(wan))