2月20日，长城站迎来40岁生日。本(ben)报记者采访了4名极地工作者代表，同他们一起感受南极冰原上的“寒”与(yu)“热(re)”，品味极地工作者持续探索自然奥秘、勇(yong)攀科学高峰的动人故事。

——编 者

11次出征的“老南极”魏(wei)文良——

把人生亮点放在冰海雪(xue)原

魏(wei)文良是名副其实的“老南极”，曾经11次参(can)与(yu)南极考察。2008年，魏(wei)文良被授予(yu)中(zhong)国航海终身(shen)贡献奖。“我可(ke)以很自豪地说，我把人生的亮点放在了冰海雪(xue)原。”魏(wei)文良说。

魏(wei)文良是从第五次南极考察时开始参(can)加南极工作的，担任“极地”号船长。在一次考察途中(zhong)，由于船艏长时间(jian)与(yu)海冰碰撞，船体(ti)的钢(gang)板出现了一个宽(kuan)0.6米、高1.1米的大洞，300多吨海水灌进船艏船舱。此时离南极大陆还(hai)有200多海里，他们加大船载直升机(ji)起飞频率(lu)，寻找海冰薄弱区域，优化行进路线，最终成功抵达南极。“当时想的是，一定要把队员们顺利带到南极现场。”魏(wei)文良说。

回忆起和队友们在冰雪(xue)间(jian)并(bing)肩奋斗(dou)的日子，很多瞬间(jian)令他记忆犹(you)新。为(wei)了完成科考任务(wu)，考察队员们铆足劲头挖雪(xue)坑，10多米深(shen)的雪(xue)坑里温度(du)低达零下50多摄(she)氏度(du)，干累了，大家就从坑里爬上来，在零下20多摄(she)氏度(du)的环境(jing)里“暖和暖和”。

在冰盖上，魏(wei)文良不止(zhi)一次欢送南极内陆考察队员出征，再迎接他们凯旋。“大家回来的时候，不是耳朵和手冻肿了，就是衣服磨破了，但是每(mei)个人都发(fa)自内心地高兴。”魏(wei)文良说，因为(wei)大家圆满顺利地完成了考察任务(wu)，“无(wu)论年龄(ling)、资历(li)如何，大家对南极都有着一颗赤诚火热(re)的心。”

魏(wei)文良说，人类(lei)对南极的认知还(hai)比(bi)较有限，希望年轻人传承(cheng)发(fa)扬南极精神，扛起自己的责任，创造更多的科考佳(jia)绩。

第四十一次南极考察长城站管理员姜博汇——

在科考站当“管家”

经过多天奋战，中(zhong)国第四十一次南极考察队“雪(xue)龙”号完成了长城站卸货作业，送来一年所(suo)需的各类(lei)物资。

卸货期间(jian)，本(ben)次考察长城站管理员姜博汇非常忙碌，胸前的对讲机(ji)响个不停。他的主要任务(wu)是调度(du)全体(ti)队员参(can)与(yu)卸货，并(bing)做好保(bao)障工作。作为(wei)长城站的“管家”，姜博汇必须将许多事情考虑周全：“我要提前估算每(mei)天的作业结束(shu)时间(jian)，看是否需要为(wei)大家安排(pai)夜宵；集装箱运到站上后(hou)要及时清点，并(bing)组(zu)织队员将物资转移到仓库。”

卸货作业结束(shu)，更大的挑战却刚刚开始——南极的冬季将要来临，如何保(bao)障长城站安全度(du)过漫长的冬季？“每(mei)次越冬前，我们都会(hui)根据(ju)曾经出现的状况(kuang)做好相应准备。比(bi)如去年，长城站食品栋屋面出现漏水，所(suo)以今年的物资里增加了瓦楞板。”姜博汇介绍。

今年将有15名队员在长城站越冬。“站里有无(wu)线网络，队员可(ke)以和亲友进行视频通话(hua)。食物补给方面，主要侧重于冷冻保(bao)存(cun)的肉类(lei)和可(ke)以长期保(bao)存(cun)的蔬菜。站区内还(hai)有无(wu)土栽培(pei)温室大棚，可(ke)以种(zhong)植少量的生菜、西红柿、茄(qie)子等蔬菜。”姜博汇说。

第一次来南极的姜博汇，逐(zhu)渐(jian)感受到自然环境(jing)的严酷：“裹挟着冰碴子的大风和变幻莫测的天气一直在提醒我——南极不是舒适的地方。”40年前，中(zhong)国首次南极考察队就是在这样的风雪(xue)中(zhong)，克服种(zhong)种(zhong)困难建立了长城站；40年后(hou)，这里的条(tiao)件日渐(jian)完善，成了队员们温馨的家。

中(zhong)国科学院植物研究所(suo)副研究员李金锋——

长期定点观测南极植被变化

和冰雪(xue)覆盖、几乎寸草不生的南极内陆不同，长城站所(suo)处的西南极乔治(zhi)王岛的菲(fei)尔德斯(si)半岛生长着近60种(zhong)苔藓植物和200余种(zhong)地衣。

“这就是南极发(fa)草。”中(zhong)国科学院植物研究所(suo)副研究员李金锋指着苔藓中(zhong)一簇(cu)毛(mao)茸茸的植物说，“它(ta)是南极洲仅有的两种(zhong)维管植物之一，也是菲(fei)尔德斯(si)半岛上唯(wei)一一种(zhong)开花植物。”研究表明，南极发(fa)草对于气候升温有着明显的正(zheng)反馈。近年来，发(fa)草的种(zhong)群(qun)数量迅速增加，并(bing)在新的区域出现。

李金锋是中(zhong)国第四十一次南极考察队队员，主要负责南极植被调查(cha)和监测。早在2013年，他和同事们就开始对半岛上南极发(fa)草的分布和生长进行监测，并(bing)陆续建立了13个样方。今年是他第四次来长城站度(du)夏，其间(jian)要对样方进行测量、分析和维护(hu)。

在菲(fei)尔德斯(si)半岛，中(zhong)国是目前唯(wei)一长期做植被变化定点观测的国家。“监测的连续性很重要，我们的数据(ju)非常珍贵。”李金锋说，自己和同事的工作也得到了国际同行的认可(ke)。去年12月29日，长城站举办了南极生态(tai)环境(jing)与(yu)变化趋势国际学术研讨会(hui)，来自8个国家和地区的科研人员参(can)加。“大家非常关注我们的数据(ju)和科研成果，一些国家的科研人员希望与(yu)我们开展合作。”李金锋说。

建站40年来，长城站的科研条(tiao)件有了显著改善，增加了很多新的先(xian)进设备，样品和数据(ju)管理也更加规范。“随着保(bao)障条(tiao)件的完善，我们开展的科研工作也会(hui)越来越系统深(shen)入。”李金锋说。

中(zhong)国首次南极考察队队员汪海浪——

荒芜大地上建起一座科考站

满载着期盼和牵挂，1984年11月20日，数百名勇(yong)士搭乘“向(xiang)阳红10”号、“J121”号船踏上前往南极的征程。这是我国实施(shi)的首次南极考察，汪海浪当时是“向(xiang)阳红10”号船的三副。

经过长途跋涉，我国首次南极考察队终于抵达了乔治(zhi)王岛。一片荒芜的冰原映入眼帘，汪海浪和队友们很快投入了长城站的建造工作。由于“向(xiang)阳红10”号和“J121”号船无(wu)法直接靠岸(an)，要想把建站物资运输上岸(an)，必须依靠小艇往返乔治(zhi)王岛和大船，汪海浪又担任起长城艇二号的艇长。

南极最危险(xian)之处，在于天气的极大不确定性。当时，水文资料和气象预报条(tiao)件有限，船员的经验(yan)至关重要。汪海浪顶着巨大压(ya)力，和队友一趟趟将人员和物资运送上岸(an)，光卸货就用了20多天，把500多吨货物顺利送达。

一次，小艇遭遇了恶劣(lie)的风暴天气，人在船上站都站不住。几经波折(she)，总算平安往返。后(hou)来，汪海浪爬到长城站附近山上的最高处查(cha)看地形地貌，又在驾驶小艇时默(mo)默(mo)记下沿途暗礁，绘制了简易海图，这为(wei)后(hou)来的南极科考人提供了宝(bao)贵的参(can)考。

整个长城站建站期间(jian)，所(suo)有队员都是睡在野外鹅卵(luan)石滩上搭起来的帐篷(peng)里，吃饭(fan)就蹲在户外吃。“就是在这样的环境(jing)和条(tiao)件下，没有一个人叫苦叫累。”汪海浪说，“首次南极考察队队员的帽子上写着两个字——‘中(zhong)国’。能为(wei)祖国和人民作出一点贡献，我们每(mei)个人都甘之如饴(si)。”

《人民日报》（2025年02月21日 第 07 版）